USD đối mặt nguy cơ suy yếu kéo dài trước làn sóng phi đô la hóa toàn cầu
Thứ Ba, các nhà phân tích của BTIG đã tăng mục tiêu giá của họ cho cổ phiếu FTAI Aviation (NASDAQ: FTAI) từ 180 đô la lên 190 đô la, trong khi vẫn duy trì xếp hạng "Mua". Hiện đang giao dịch ở mức 126,51 đô la, cổ phiếu đã cho thấy động lực đáng chú ý với lợi nhuận 176,4% trong năm qua.
Việc sửa đổi này diễn ra sau thông báo của FTAI Aviation vào thứ Hai liên quan đến sáng kiến vốn chiến lược với các nhà đầu tư tổ chức bên thứ ba, nhằm mua lại máy bay A320ceo và 737NG bằng cách sử dụng số tiền được tạo ra. Theo dữ liệu của InvestingPro , các mục tiêu của nhà phân tích cho FTAI dao động từ 132 đến 300 đô la, cho thấy tiềm năng tăng giá đáng kể.
FTAI Aviation cũng tiết lộ dự báo EBITDA đã điều chỉnh cho năm 2025, ước tính dao động từ 1,10 tỷ USD đến 1,15 tỷ USD, thể hiện mức tăng trưởng đáng kể so với EBITDA hiện tại là 723 triệu USD. Các nhà phân tích của BTIG tin rằng sự phát triển này hỗ trợ sự chú trọng ngày càng tăng của công ty vào hoạt động kinh doanh Sản phẩm Hàng không Vũ trụ, mà họ hy vọng sẽ dẫn đến bội số định giá cao hơn cho FTAI Aviation. Doanh thu của công ty được dự báo sẽ tăng 48% trong năm tài chính này, theo báo cáo của InvestingPro.
Các nhà phân tích bày tỏ sự tin tưởng vào hướng đi của công ty, nói rằng quan hệ đối tác có khả năng tạo điều kiện cho việc mở rộng định giá. Họ nhấn mạnh động thái chiến lược này là một bước đi tích cực khẳng định sự xoay trục của FTAI Aviation hướng tới bộ phận Sản phẩm Hàng không Vũ trụ tập trung hơn.
Mục tiêu giá được nâng lên 190 đô la là dấu hiệu cho thấy triển vọng của BTIG về hiệu quả tài chính và vị thế thị trường trong tương lai của FTAI Aviation. Các nhà phân tích tại BTIG nhấn mạnh tầm quan trọng của sáng kiến vốn chiến lược gần đây và tiềm năng của nó trong việc nâng cao các chỉ số tài chính và sức hấp dẫn của nhà đầu tư của FTAI Aviation.
Sáng kiến chiến lược của FTAI Aviation và hướng dẫn EBITDA cập nhật được coi là động lực chính đằng sau việc tăng mục tiêu giá, báo hiệu triển vọng tích cực cho sự tăng trưởng và lợi nhuận của công ty trong những năm tới.
Trong một tin tức gần đây khác, FTAI Aviation đã công bố một sáng kiến Vốn chiến lược để mua lại máy bay 737NG và A320ceo cho thuê. Sáng kiến này là một liên doanh với các nhà đầu tư tổ chức bên thứ ba, bao gồm các nhà quản lý tài sản thay thế với các nền tảng tín dụng tư nhân.
Dự đoán được điều kiện thị trường thuận lợi, FTAI Aviation có kế hoạch triển khai hơn 3 tỷ USD mỗi năm. Công ty cũng đã đồng ý bán khoảng 46 máy bay thân hẹp cho thuê cho công ty hợp danh với số tiền ước tính là 550 triệu đô la vào cuối quý II năm 2025.
Các nhà phân tích từ JMP Securities, Compass Point và Jefferies đã duy trì xếp hạng tích cực của họ đối với FTAI Aviation, trích dẫn động lực mạnh mẽ của công ty và triển vọng tăng trưởng đầy hứa hẹn. RBC Capital Markets cũng đã thực hiện những thay đổi đáng kể trong lĩnh vực Hàng không vũ trụ và Quốc phòng, bao gồm các nâng cấp và hạ cấp khác nhau.
FTAI Aviation đã đưa ra hướng dẫn tài chính cho năm tài chính 2025, dự kiến EBITDA điều chỉnh khoảng 1,1 đến 1,15 tỷ USD. Dự báo này vượt quá cả ước tính hiện tại và sự đồng thuận, cho thấy triển vọng tích cực cho hiệu quả tài chính của công ty.
FTAI Aviation đã báo cáo mức tăng trưởng đáng kể trong quý 3 năm 2024, với EBITDA điều chỉnh đạt 232 triệu đô la, tăng 50% so với cùng kỳ năm ngoái. Công ty cũng đã bán hai tàu năng lượng ngoài khơi cuối cùng của mình, Pioneer và Pride, với giá khoảng 143 triệu USD.
Hợp tác với Chromalloy, FTAI Aviation đã nhận được sự chấp thuận của Cục Hàng không Liên bang cho một thành phần động cơ quan trọng, có khả năng tăng gấp đôi EBITDA của công ty trên mỗi mô-đun động cơ và giảm chi phí ghé thăm cửa hàng động cơ.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.