Dòng vốn toàn cầu dịch chuyển: Thị trường Việt Nam vào tầm ngắm
Investing.com — Vào hôm thứ Ba, ông Dan Levy, nhà phân tích của Barclays, đã điều chỉnh quan điểm của công ty về Mobileye N.V. (NASDAQ:MBLY), chuyển xếp hạng từ Tăng Tỷ Trọng xuống Trung lập và giảm đáng kể mục tiêu giá xuống 14,00 USD, từ mức 22,00 USD. Việc hạ xếp hạng diễn ra khi cổ phiếu đã giảm hơn 35% từ đầu năm và gần 59% trong năm qua. Theo phân tích của InvestingPro, cổ phiếu này dường như đang bị định giá thấp ở mức hiện tại. Ông Levy chỉ ra rằng có ít yếu tố xúc tác cho cổ phiếu của công ty trong ngắn hạn.
Ông Levy lưu ý rằng mặc dù Mobileye có thể công bố các hợp đồng tiên tiến mới, bao gồm một hợp đồng ADAS Surround tiềm năng với một OEM D3, được cho là General Motors, và một hợp đồng SuperVision có thể có với Hyundai Kia, triển vọng tổng thể cho các hợp đồng bổ sung ít chắc chắn hơn. Mặc dù có áp lực cạnh tranh, dữ liệu từ InvestingPro cho thấy công ty vẫn duy trì sức khỏe tài chính mạnh mẽ với lượng tiền mặt nhiều hơn nợ và tỷ lệ thanh toán hiện tại lành mạnh ở mức 6,53. Nhà phân tích nhấn mạnh rằng cạnh tranh trong thị trường ADAS rảnh tay đã trở nên gay gắt hơn, như được chứng minh qua quyết định của Nissan chọn Wayve cho hệ thống ADAS thế hệ tiếp theo. Sự phát triển này đặc biệt có tác động đối với Mobileye, công ty đã chỉ ra tại CMD tháng 12/2024 rằng họ đã gần đạt được một hợp đồng SuperVision với Nissan.
Việc hạ xếp hạng cũng phản ánh mối lo ngại về thời điểm hiện thực hóa doanh thu từ các thỏa thuận hiện có của Mobileye. Mặc dù Mobileye đã đảm bảo các hợp đồng ADAS Surround và SuperVision/Chauffeur với Tập đoàn Volkswagen, các chương trình này dự kiến sẽ không bắt đầu tăng lên cho đến nửa cuối năm 2026. Do đó, đóng góp của họ vào các ước tính tài chính của công ty có khả năng sẽ rõ rệt hơn vào năm 2027.
Bình luận của ông Levy nhấn mạnh những thách thức mà Mobileye phải đối mặt trong thị trường ADAS cạnh tranh. Triển vọng của nhà phân tích cho thấy rằng mặc dù công ty đã đạt được tiến bộ với một số nhà sản xuất ô tô, lợi ích từ các quan hệ đối tác này sẽ mất thời gian để hiện thực hóa trong hiệu suất tài chính của công ty.
Tóm lại, quan điểm sửa đổi của Barclays về Mobileye phản ánh một triển vọng thận trọng hơn về triển vọng tăng trưởng ngắn hạn của công ty do áp lực cạnh tranh và việc trì hoãn hiện thực hóa doanh thu từ các quan hệ đối tác ô tô chính. Với báo cáo thu nhập tiếp theo của công ty dự kiến vào ngày 24 tháng 4, các nhà đầu tư tìm kiếm thông tin sâu sắc hơn có thể truy cập phân tích toàn diện và các số liệu bổ sung thông qua InvestingPro, nơi cung cấp điểm số sức khỏe tài chính chi tiết và ProTips độc quyền để đưa ra quyết định sáng suốt.
Trong các tin tức gần đây khác, Mobileye đã tích cực với một số phát triển quan trọng. Mobileye đã công bố một hợp đồng Hệ thống Hỗ trợ Người lái Nâng cao (ADAS) Surround mới với Tập đoàn Volkswagen, sẽ được tích hợp vào dòng xe sắp tới của VW. Sự hợp tác này liên quan đến việc Mobileye cung cấp chip EyeQ6 High và công nghệ lập bản đồ, với Valeo cung cấp các thành phần bổ sung. Trong một phát triển liên quan, Raymond James duy trì xếp hạng Vượt trội đối với Mobileye với mục tiêu giá 19 USD, lưu ý tiềm năng doanh thu đáng kể trong tương lai từ thiết kế này.
Các nhà phân tích UBS cũng duy trì xếp hạng Trung lập cho Mobileye, với mục tiêu giá 17 USD, nhấn mạnh tầm quan trọng chiến lược của quan hệ đối tác VW. Trong khi đó, Point72 Asset Management, do ông Steven Cohen lãnh đạo, đã mua 5% cổ phần trong Mobileye, đánh dấu một khoản đầu tư đáng kể và báo hiệu sự tin tưởng vào triển vọng của công ty. Ngoài ra, JPMorgan đã nâng mục tiêu giá cho Mobileye lên 11 USD trong khi duy trì xếp hạng Giảm Tỷ Trọng, sau khi Lyft công bố quan hệ đối tác với Mobileye cho dịch vụ robotaxi bắt đầu từ năm 2026.
Hơn nữa, Mobileye đã thông báo rằng thành viên hội đồng quản trị Christine Pambianchi sẽ từ chức vào tháng 4 năm 2025, sau khi bà rời khỏi Intel, công ty nắm quyền kiểm soát Mobileye. Những phát triển này cho thấy sự tham gia tích cực của Mobileye trong các quan hệ đối tác và đầu tư chiến lược khi họ tiếp tục điều hướng trong môi trường cạnh tranh của ngành công nghiệp lái xe tự động.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.