💎 Khám Phá Những Cổ Phiếu Bị Định Giá Thấp Tại Mọi Thị TrườngBắt đầu

Trung Quốc gây choáng với 'siêu sân bay' như bước ra từ phim viễn tưởng: Rộng 1,4 triệu m2, được mệnh danh là '1 trong 7 kỳ quan thế giới mới'

Ngày đăng 02:48 21/02/2024
Trung Quốc gây choáng với 'siêu sân bay' như bước ra từ phim viễn tưởng: Rộng 1,4 triệu m2, được mệnh danh là '1 trong 7 kỳ quan thế giới mới'
VND
-

Được biết, để xây dựng công trình, các công nhân sử dụng tổng cộng 1,6 triệu m3 bê tông và 52.000 tấn thép. Nằm cách quảng trường Thiên An Môn ở trung tâm Thủ đô Bắc Kinh (Trung Quốc) khoảng 50km và được mệnh danh là '1 trong 7 kỳ quan thế giới mới”, sân bay Đại Hưng được biết tới là một trong những sân bay lớn nhất thế giới.

Sân bay Đại Hưng là sân bay quốc tế cấp 4F (mức cao nhất trong phân cấp của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế), được khởi công vào tháng 12/2014 và chính thức hoạt động vào ngày 25/9/2019, sau chỉ gần 5 năm xây dựng.

Sân bay Đại Hưng
Theo China Resources Land, đây là lần đầu tiên Bắc Kinh đưa vốn tư nhân vào việc xây dựng sân bay của mình. Đầu tư trực tiếp vào sân bay mới đã đạt 80 tỷ nhân dân tệ, trong khi 400 tỷ nhân dân tệ (hơn 1,3 triệu tỷ VND (HM:VND)) vốn tư nhân đã được đầu tư vào cơ sở hạ tầng xung quanh, nhằm biến khu vực này thành một trung tâm hàng không và trung tâm thương mại mới nổi của thủ đô.

Tổng diện tích xây dựng của sân bay Đại Hưng lên tới 1,4 triệu m2, trong đó diện tích nhà ga chiếm khoảng 700.000m2, tương đương diện tích của 97 sân bóng đá. Sân bay có 92 vị trí đỗ máy bay và có thể phục vụ 72 triệu hành khách mỗi năm.

Thiết kế của sân bay Đại Hưng được cố kiến trúc sư Zaha Hadid lấy cảm hứng từ hình ảnh phượng hoàng dang rộng đôi cánh, với những đường cong mang tính biểu tượng chạy khắp các sảnh. Sân bay này còn được đặt một biệt danh khác là “sân bay sao biển” do hình dạng độc đáo khi nhìn từ trên cao.

Sân bay Đại Hưng được thiết kế bởi cố kiến trúc sư Zaha Hadid
Diện tích nhà ga lên tới 700.000m2, tương đương diện tích của 97 sân bóng đá
Được biết, để xây dựng công trình, các công nhân sử dụng tổng cộng 1,6 triệu m3 bê tông và 52.000 tấn thép.

Bên trong nhà ga, phần mái vòm có đường kính lên tới 80m, được làm từ hơn 8.000 mảnh kính khác nhau, giúp tận dụng được tối đa ánh sáng tự nhiên vào ban ngày và khiến không gian rộng rãi thoáng đãng hơn.

Phần mái vòm được làm từ hơn 8000 mảnh kính khác nhau
Các quầy làm thủ tục tại sân bay
Thay vì sử dụng những cột trụ thẳng truyền thống, nhà ga sân bay được thiết kế 8 cột trụ vòng cung ngoại cỡ để vừa có thể tăng nâng cao sự tinh tế vừa có thể đỡ toàn bộ mái nhà. Các chuyên gia đánh giá sân bay Đại Hưng có thể đứng vững trước sức gió mạnh cấp 17.

Theo đó, sân bay Đại Hưng được xây dựng với mục đích giảm bớt tình trạng ùn tắc cho sân bay quốc tế Thủ đô Bắc Kinh hiện đã quá tải nặng nề vì phục vụ 101 triệu lượt hành khách mỗi năm, gây tình trạng chậm chuyến thường xuyên.

Ngoài hệ thống cao tốc, sân bay còn được kết nối với trung tâm thành phố qua tàu điện, xe bus trung chuyển hai chiều. Hệ thống tàu cao tốc kết nối từ trung tâm Bắc Kinh tới sân bay mới.

Sân bay lớn nhất thế giới Đại Hưng còn được trang bị rất nhiều công nghệ hiện đại như robot phục vụ hành khách, định vị hành lý ký gửi, ứng dụng nhận diện khuôn mặt làm thủ tục, nhà mát điện năng lượng mặt trời hay bãi đỗ xe công nghệ cao,...Với công nghệ nhận diện khuôn mặt, hành khách quên giấy tờ cá nhân vẫn có thể lên máy bay nhờ công nghệ quét này.Không những vậy, sân bay còn sở hữu hệ thống khách sạn cực sang chảnh mang tên Aerotel Beijing, hành khách nghỉ tại đây có thể nhận và trả phòng bất kể thời gian nào trong ngày. Đây là khách sạn lý tưởng cho những ai thường xuyên có chuyến bay sáng sớm hoặc tối muộn.

Năm 2020, sân bay Đại Hưng vinh dự nhận được giải thưởng Sân bay tốt nhất về các biện pháp vệ sinh tại Châu Á - Thái Bình Dương do Hội đồng Sân bay Quốc tế trao tặng.

>> Một sân bay của Việt Nam được bình chọn là sân bay tốt nhất thế giới năm 2024, vượt cả Changi của Singapore

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2024 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.