Giảm 40%
🔥 Chiến lược chọn cổ phiếu bằng AI, Người khổng lồ công nghệ, tăng +7,1% trong tháng 5.
Hãy hành động ngay khi cổ phiếu vẫn đang NÓNG.
Nhận ƯU ĐÃI 40%

Khai trương đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á: Tốc độ tối đa 350km/giờ, do Trung Quốc xây dựng

Ngày đăng 21:53 02/10/2023
Khai trương đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á: Tốc độ tối đa 350km/giờ, do Trung Quốc xây dựng
USD/IDR
-

Tuyến đường sắt trị giá 7,2 tỷ USD của Indonesia nằm trong Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường đã chính thức đi vào hoạt động. Quốc tếKhai trương đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á: Tốc độ tối đa 350km/giờ, do Trung Quốc xây dựngPhương Nhi • 02/10/2023 14:53Tuyến đường sắt trị giá 7,2 tỷ USD của Indonesia nằm trong Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường đã chính thức đi vào hoạt động.

Ngày 2/10, Indonesia đã khai trương tuyến đường sắt cao tốc đầu tiên ở Đông Nam Á sau nhiều năm trì hoãn vì chi phí quá cao.

Một buổi lễ khánh thành hoành tráng đã được tổ chức tại ga xe lửa Halim ở thủ đô Jakarta với sự tham dự của Tổng thống Indonesia Joko Widodo và Đệ nhất phu nhân Iriana cũng như một số bộ trưởng nội các.

Được biết, Chuyến tàu nối thủ đô Jakarta với thành phố Bandung gần đó có thể chở tới 600 hành khách với tốc độ tối đa 350 km (220 dặm) một giờ, cắt giảm thời gian di chuyển hai địa điểm từ ba giờ xuống dưới một giờ. Tuyến đường sắt này có tên WHOOSH, từ viết tắt của “Tiết kiệm thời gian, vận hành tối ưu, hệ thống đáng tin cậy” trong tiếng Indonesia.

Tàu chạy bằng điện không phát thải carbon trực tiếp với 8 toa tàu, tất cả đều được trang bị điểm sạc Wi-Fi và USB – và có sức chứa 601 hành khách. Sẽ có ba hạng ghế – hạng nhất, hạng hai và VIP.

Quảng cáo của bên thứ 3. Không phải là đề nghị hoặc khuyến nghị của Investing.com. Xem miễn trừ trách nhiệm ở đây hoặc loại bỏ quảng cáo .

Nằm trong Sáng kiến ​​Vành đai và Con đường (BRI) của Trung Quốc, tuyến đường được tài trợ bởi một Tập đoàn gồm các công ty nhà nước của Indonesia và Trung Quốc có tên PT KCIC. Tuyến đường sắt này được kết nối thuận tiện với các hệ thống giao thông công cộng địa phương. Các quan chức tại đây cho biết thêm, đoàn tàu được cải tiến để phù hợp với khí hậu nhiệt đới của Indonesia và được trang bị hệ thống an toàn có thể ứng phó với động đất, lũ lụt và các tình trạng khẩn cấp khác.

Tuyến đường sắt này là đỉnh cao của thập kỷ bùng nổ cơ sở hạ tầng của Indonesia khi Tổng thống Joko Widodo xây dựng đường xá, bến cảng và sân bay để đưa đất nước trở thành quốc gia có thu nhập bình quân đầu người cao. Có thể nói, đường sắt cao tốc là ưu tiên hàng đầu của Tổng thống Indonesia Joko Widodo. Việc khai trương cũng đánh dấu một phần quan trọng trong di sản của nhà lãnh đạo này, mặc dù việc xây dựng đoàn tàu đang bị hủy hoại do chi phí tăng cao và nhiều năm trì trệ.

Tổng thống Indonesia Joko Widodo lái tàu cao tốc trong chuyến thử nghiệm ở Jakarta. Nguồn: CNN
Ban đầu dự kiến ​​hoàn thành vào năm 2019 nhưng đại dịch đã đẩy lùi tiến độ của dự án bên cạnh các vấn đề về thu hồi đất. Tổng chi phí tăng lên 7,2 tỷ USD, từ mức 6 tỷ USD. Các cuộc kiểm tra an toàn cũng trì hoãn việc khai trương tuyến đường sắt kể từ tháng 8.

Quảng cáo của bên thứ 3. Không phải là đề nghị hoặc khuyến nghị của Investing.com. Xem miễn trừ trách nhiệm ở đây hoặc loại bỏ quảng cáo .

Giám đốc PT KCIC Dwiyana ca ngợi tuyến đường sắt cao tốc Jakarta - Bandung là một “ví dụ nổi bật về hợp tác song phương giữa Indonesia và Trung Quốc”. Điều này sẽ không chỉ cải thiện cơ sở hạ tầng của Indonesia mà còn “thúc đẩy sự phát triển của ngành đường sắt và sản xuất của Indonesia”.

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2024 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.