Giá vàng hôm nay 17-8: Cửa hàng vàng nhỏ tiếp tục đưa vàng miếng SJC lên đỉnh mới
Investing.com — Vào thứ Năm, ngày 15 tháng 5 năm 2025, Werner Enterprises (NASDAQ:WERN) đã tham gia vào Hội nghị Lãnh đạo Chủ chốt ngành Công nghiệp, Vận tải & Hàng không lần thứ 32 của BofA. Cuộc thảo luận do ông Ken Hoexter, nhà phân tích của BofA dẫn dắt, đã cung cấp tổng quan chiến lược về hoạt động của công ty, nêu bật cả thách thức và cơ hội. Werner đang đối mặt với môi trường kinh tế vĩ mô khó khăn nhưng đang tập trung vào dịch vụ khách hàng, công nghệ và kiểm soát chi phí để duy trì vị thế vững mạnh.
Những điểm chính
- Werner đang quản lý tác động của thuế quan, đặc biệt liên quan đến Mexico và các cảng Bờ Tây, trong khi vẫn duy trì niềm tin vào vận tải hàng hóa nhờ tập trung vào lĩnh vực sản xuất và công nghiệp.
- Công ty đang ghi nhận mức tồn kho lành mạnh từ khách hàng, điều này có thể dẫn đến việc giảm dần đều thay vì vội vàng bổ sung hàng tồn kho.
- Werner báo cáo mức tăng giá hợp đồng một chiều ở mức thấp đến trung bình một chữ số, với động lực tích cực trong các hợp đồng dành riêng, đặc biệt là trong các lĩnh vực phi bán lẻ.
- Công ty đang nhắm đến cải thiện tỷ lệ hoạt động (OR) trong quý 2 thông qua việc tăng khối lượng dịch vụ dành riêng và tiết kiệm chi phí.
- Quy mô đội xe của Werner đã tăng so với cùng kỳ năm trước, với đóng góp đáng kể từ hoạt động kinh doanh dành riêng.
Kết quả tài chính
- TTS ghi nhận Tỷ lệ Hoạt động 99,6% trong quý 1, bị ảnh hưởng tiêu cực 200 điểm cơ bản do bảo hiểm, thời tiết và chi tiêu IT.
- EPS điều chỉnh là âm 0,12 USD trong quý 1, với mức biến động điển hình 0,40 USD từ EPS quý 1 sang quý 2.
- Bảo hiểm góp phần làm giảm 0,09 USD EPS, nhưng công ty hướng đến việc phục hồi 0,12 USD trong quý 2 để trở lại lợi nhuận dương.
- Giá vận tải một chiều trên tổng số dặm tăng 0,3% trong quý 1, với giá hợp đồng thường cao hơn giá giao ngay từ 20-30 xu.
- Doanh thu logistics giảm 3% so với cùng kỳ năm trước, trong khi chi phí hoạt động và lương trong lĩnh vực logistics giảm lần lượt 11% và 14%.
- Werner đang nhắm đến mức tiết kiệm chi phí 40 triệu USD trong năm.
Cập nhật hoạt động
- Đội xe của Werner bao gồm khoảng 7.500 xe tải và gần 30.000 rơ moóc, với 2.600 đầu kéo trong đội một chiều và 4.800 trong dịch vụ dành riêng.
- Công ty đạt được 200 hợp đồng xe tải trong quý, chuỗi lớn nhất trong 3-4 năm trong lĩnh vực Dành riêng, với 25% trong bán lẻ.
- Số dặm mỗi xe đầu kéo giảm 3,5% trong dịch vụ một chiều trong quý 1, với số dặm không tải tăng lên.
- Mặc dù có sự biến động về thuế quan, hàng tồn kho vẫn duy trì ở mức lành mạnh và cao.
Triển vọng tương lai
- Werner hướng đến tăng trưởng đội xe TTS từ 1% đến 5%.
- Hoạt động kinh doanh dành riêng dự kiến sẽ tăng trưởng theo tỷ lệ phần trăm trong cơ cấu.
- Công ty nhắm đến mức tăng từ 0% đến 3% trong doanh thu dành riêng trên mỗi xe tải cho cả năm.
- Vẫn còn sự không chắc chắn xung quanh mùa cao điểm và sự biến động của hàng tồn kho, với trọng tâm là 60 ngày tới.
Điểm nổi bật trong phần Hỏi & Đáp
- Werner tin rằng vận tải hàng hóa Mexico ổn định trong dài hạn do tập trung vào sản xuất, công nghiệp và thực phẩm & đồ uống.
- Mức tồn kho cao được ghi nhận tại các cảng.
- Sự gia tăng giá thị trường giao ngay vào tháng 6, mà không có sự sụt giảm khối lượng nhập khẩu, có thể dẫn đến kết quả tài chính được cải thiện.
- Đội xe của Werner với Dollar General đã tăng so với cùng kỳ năm trước, phản ánh sự gia tăng thị phần.
Để biết thêm chi tiết, độc giả được khuyến khích tham khảo bản ghi đầy đủ dưới đây.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.