Boeing tại Hội nghị Bernstein: Tập trung chiến lược giữa thách thức

Vào thứ Năm, ngày 29 tháng 5 năm 2025, Boeing Co . (NYSE:BA) đã tham gia Hội nghị Quyết định Chiến lược Thường niên Bernstein lần thứ 41. Sự kiện này nhấn mạnh những nỗ lực chiến lược của Boeing nhằm ổn định sản xuất, tăng cường dòng tiền và điều hướng trong môi trường thuế quan phức tạp. Ông Kelly Ortberg, Giám đốc điều hành, đã nhấn mạnh việc chuyển đổi văn hóa và hiệu quả hoạt động là yếu tố then chốt để vượt qua thách thức hiện tại và duy trì tăng trưởng trong tương lai.

Những điểm chính

• Boeing đang tăng tốc độ sản xuất cho các mẫu 737 MAX và 787, với mục tiêu đạt 42 chiếc mỗi tháng cho 737 MAX vào giữa năm.
• Công ty đã đảm bảo đơn hàng máy bay thân rộng lớn nhất và đang tập trung vào thay đổi văn hóa để ngăn chặn sai sót trong tương lai.
• Thuế quan đặt ra rủi ro, đặc biệt là các biện pháp trả đũa ảnh hưởng đến việc giao hàng, nhưng thuế đầu vào vẫn ở mức kiểm soát được.
• Boeing hướng đến đạt dòng tiền tự do dương trong nửa cuối năm, gắn liền chặt chẽ với hiệu suất sản xuất.
• Bộ phận Quốc phòng, Không gian & An ninh đang ổn định, với những thắng lợi đáng kể như chương trình f 47.

Kết quả tài chính

• Dòng tiền dương: Boeing hướng đến dòng tiền tự do dương trong nửa cuối năm 2025, được thúc đẩy bởi tốc độ sản xuất tăng, đặc biệt là đối với 737 MAX.
• Tác động thuế quan: Thuế đầu vào được ước tính ảnh hưởng dưới 500 triệu USD, chủ yếu tác động đến sản xuất 787. Thuế trả đũa là mối quan ngại lớn hơn đối với việc giao hàng.
• Biên lợi nhuận BDS: Bộ phận Quốc phòng, Không gian & An ninh đang nỗ lực khôi phục biên lợi nhuận về mức lịch sử, giải quyết thách thức từ các chương trình phát triển giá cố định.
• Biên lợi nhuận BGS: Boeing Global Services đã duy trì biên lợi nhuận ít nhất 17%, mặc dù việc thoái vốn Jefferson có thể ảnh hưởng nhẹ đến biên lợi nhuận tổng thể.

Cập nhật hoạt động

• Sản xuất 737 MAX: Sản xuất đang tăng lên 38 chiếc mỗi tháng, với kế hoạch đạt 42 chiếc vào giữa năm và 47 chiếc vào cuối năm. Cải tiến chất lượng đã giảm 30% lỗi.
• Sản xuất 787: Boeing lên kế hoạch tăng sản xuất từ 5 lên 7 chiếc mỗi tháng, với tiềm năng đạt 10 chiếc mỗi tháng trong tương lai.
• Chương trình 777X: Công việc chứng nhận dự kiến hoàn thành vào cuối năm, với việc giao hàng bắt đầu vào năm sau.
• Thách thức chứng nhận: Chứng nhận 737-7 và 737-10 đang đúng tiến độ trong năm nay, tập trung vào thiết kế chống đóng băng cho cửa nạp khí.

Triển vọng tương lai

• Tốc độ sản xuất: Boeing lên kế hoạch tiếp tục tăng tốc độ sản xuất, có khả năng vượt quá 60 chiếc mỗi tháng cho 737 trong dài hạn.
• Máy bay mới: Không có kế hoạch ngay lập tức cho máy bay mới, tập trung vào các chương trình hiện có và điều kiện thị trường.
• Bộ phận BDS: Ưu tiên ổn định các chương trình phát triển giá cố định và hưởng lợi từ chương trình f 47.
• Bộ phận BGS: Dự kiến nhu cầu thị trường hậu mãi tiếp tục mạnh mẽ.

Điểm nổi bật phần Hỏi & Đáp

• Thuế quan: Boeing đang theo dõi chặt chẽ môi trường thuế quan và tương tác với chính quyền.
• Tăng tốc 737 MAX: Trọng tâm vẫn là ổn định sản xuất và đáp ứng các chỉ số hiệu suất trước khi tăng tốc độ.
• Chuỗi cung ứng: Đang nỗ lực quản lý các hạn chế chuỗi cung ứng và hỗ trợ tăng sản xuất.
• Văn hóa: Nhấn mạnh thay đổi văn hóa để đảm bảo ổn định lâu dài và giao sản phẩm chất lượng cao.

Để hiểu chi tiết, độc giả được mời tham khảo bản ghi đầy đủ dưới đây.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.