Morgan Stanley: Không có dữ liệu kinh tế cũng không phải là vấn đề đối với Fed
SkyWest Inc. đã báo cáo kết quả tài chính mạnh mẽ cho quý 2 năm 2025, với tổng doanh thu tăng 19% so với cùng kỳ năm trước, đạt 1 tỷ USD. Thu nhập ròng theo GAAP của công ty đạt 120 triệu USD, tương đương thu nhập trên mỗi cổ phiếu (EPS) là 2,91 USD. Cổ phiếu SkyWest đã tăng 3,31% lên 98,15 USD, phản ánh sự tin tưởng của nhà đầu tư vào chiến lược hoạt động và triển vọng tương lai của công ty.
Những Điểm Chính
- Doanh thu Q2 2025 của SkyWest tăng 19% so với cùng kỳ năm trước.
- Công ty đã giảm nợ từ 2,7 tỷ USD xuống còn 2,5 tỷ USD.
- Các thỏa thuận mới với các hãng hàng không lớn như Delta và American Airlines đã được công bố.
- Ghi nhận sự gia tăng đáng kể về nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tại các cộng đồng nhỏ và vừa.
- Hạn chế về chuỗi cung ứng đang giới hạn việc mở rộng dịch vụ mặc dù nhu cầu mạnh mẽ.
Hiệu Suất Công Ty
SkyWest đã thể hiện hiệu suất mạnh mẽ trong Q2 2025, với sự tăng trưởng đáng chú ý cả về doanh thu và thu nhập ròng. Công ty đã thành công trong việc tận dụng sự phục hồi của nhu cầu đi lại bằng đường hàng không, đặc biệt là tại các cộng đồng nhỏ và vừa. Sự tăng trưởng này được hỗ trợ bởi quan hệ đối tác chiến lược với các hãng hàng không lớn và tập trung vào việc mở rộng và hiện đại hóa đội bay.
Điểm Nổi Bật Tài Chính
- Doanh thu: 1 tỷ USD, tăng 19% so với cùng kỳ năm trước
- Thu nhập ròng theo GAAP: 120 triệu USD (2,91 USD trên mỗi cổ phiếu pha loãng)
- Doanh thu hợp đồng: 842 triệu USD, tăng 15% so với cùng kỳ năm trước
- Doanh thu prorate và thuê chuyến: 145 triệu USD, tăng 35% so với cùng kỳ năm trước
- Dự trữ tiền mặt: 727 triệu USD
- Giảm nợ: từ 2,7 tỷ USD xuống còn 2,5 tỷ USD
Triển Vọng & Hướng Dẫn
SkyWest dự kiến EPS theo GAAP khoảng 10 USD cho năm 2025, với kỳ vọng tăng 28% về EPS nhờ vào tăng trưởng sản lượng 14%. Công ty lên kế hoạch đưa vào hoạt động 14 máy bay E175 mới cho United và Alaska vào năm 2026 và 16 máy bay E175 mới cho Delta vào năm 2027-2028. Việc mở rộng này dự kiến sẽ củng cố vị thế của SkyWest là nhà khai thác Embraer lớn nhất toàn cầu.
Bình Luận Của Ban Lãnh Đạo
Ông Chip Childs, CEO đã nhấn mạnh nhu cầu mạnh mẽ về dịch vụ hàng không khu vực, tuyên bố: "Nhu cầu đối với các cộng đồng nhỏ, vừa mạnh mẽ chưa từng thấy." Ông cũng nhấn mạnh quan hệ đối tác vững chắc của công ty, nói rằng: "Chúng tôi có mối quan hệ rất mạnh mẽ với các đối tác chính và với Embraer." Ông Rob Simmons, CFO bày tỏ sự lạc quan về triển vọng tăng trưởng, lưu ý: "Cơ hội tăng trưởng của chúng tôi vẫn còn nguyên vẹn."
Rủi Ro và Thách Thức
- Hạn chế về chuỗi cung ứng đang cản trở việc mở rộng dịch vụ.
- Thách thức về thuế quan đối với máy bay sản xuất tại Brazil có thể ảnh hưởng đến chi phí.
- Sự phục hồi liên tục từ những gián đoạn do COVID-19 vẫn còn không chắc chắn.
- Biến động giá nhiên liệu có thể ảnh hưởng đến chi phí hoạt động.
- Các rào cản quy định, như giấy phép thuê chuyến của FAA, cần được giải quyết.
Hiệu suất Q2 2025 của SkyWest nhấn mạnh khả năng phục hồi và tầm nhìn chiến lược của công ty trong việc vượt qua thách thức của ngành và tận dụng cơ hội tăng trưởng. Việc tập trung mở rộng đội bay và củng cố quan hệ đối tác với các hãng hàng không lớn đặt công ty vào vị thế thuận lợi để tiếp tục thành công trong bối cảnh hàng không đang phát triển.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.