Bản ghi cuộc gọi thu nhập: BMW Quý 4 năm 2024 không đạt dự báo, cổ phiếu giảm

Bayerische Motoren Werke (BMW) đã báo cáo kết quả tài chính quý IV và cả năm 2024, cho thấy doanh thu giảm nhẹ và giao xe giảm so với năm trước. Thu nhập của công ty không đạt dự báo, dẫn đến giá cổ phiếu giảm 2,38% trong giao dịch thị trường mở. Bất chấp những thách thức này, BMW vẫn lạc quan về tương lai của mình, với các kế hoạch ra mắt công nghệ tiên tiến và giảm chi phí chiến lược.

Bài học chính

• Doanh thu của BMW cho năm 2024 là 142,4 tỷ euro, giảm nhẹ so với năm 2023.
• Thu nhập trước thuế đạt 11 tỷ euro, với tỷ suất lợi nhuận EBT là 7,7%.
• Tổng số xe giao giảm 4% xuống còn 2,45 triệu chiếc.
• Cổ phiếu giảm 2,38% sau thông báo thu nhập.
• BMW có kế hoạch ra mắt nền tảng Neue Klasse, làm nổi bật cam kết đổi mới.

Hiệu suất công ty

Hiệu suất tổng thể của BMW vào năm 2024 cho thấy doanh thu và giao xe giảm nhẹ. Công ty duy trì vị trí vững chắc trong phân khúc ô tô cao cấp, mặc dù phải đối mặt với điều kiện thị trường đầy thách thức, đặc biệt là ở Trung Quốc. Sự ra mắt của nền tảng Neue Klasse và những tiến bộ trong công nghệ xe điện nhấn mạnh sự tập trung của BMW vào sự đổi mới và bền vững.

Điểm nổi bật về tài chính

• Doanh thu: 142,4 tỷ euro, giảm nhẹ so với năm trước.
• Thu nhập trước thuế: 11 tỷ euro, với tỷ suất lợi nhuận EBT là 7,7%.
• EBIT mảng ô tô: 7,89 tỷ euro, với tỷ suất lợi nhuận 6,3%.
• Dòng tiền tự do: 4,9 tỷ euro.

Thu nhập so với dự báo

Thu nhập trên mỗi cổ phiếu và doanh thu của BMW thấp hơn dự báo của thị trường. Dự báo doanh thu là 42,4 tỷ USD, trong khi hiệu suất thực tế thấp hơn một chút, góp phần vào phản ứng tiêu cực của thị trường. Giá cổ phiếu giảm 2,38% do thu nhập thất bại.

Phản ứng thị trường

Sau khi công bố thu nhập, cổ phiếu của BMW đã giảm 2,38%, phản ánh sự thất vọng của nhà đầu tư với sự thất bại về thu nhập. Hiệu suất của cổ phiếu nằm trong phạm vi 52 tuần, đã chứng kiến mức cao nhất là 115,15 đô la và mức thấp nhất là 65,38 đô la. Chuyển động này phù hợp với xu hướng thị trường rộng lớn hơn, nơi cổ phiếu ô tô phải đối mặt với sự biến động do bất ổn kinh tế.

Triển vọng & Hướng dẫn

BMW vẫn lạc quan về triển vọng tương lai của mình. Công ty dự kiến giao xe sẽ tăng nhẹ vào năm 2025, với tỷ suất lợi nhuận EBIT của ô tô là 5-7%. BMW cũng đặt mục tiêu tỷ suất lợi nhuận trên vốn sử dụng là 9-13% và đặt mục tiêu đạt được dòng tiền tự do hơn 5 tỷ euro. Mục tiêu biên EBIT dài hạn được đặt ở mức 8-10%.

Bình luận điều hành

Giám đốc điều hành Oliver Zipse nhấn mạnh tầm quan trọng của nền tảng Neue Klasse, nói rằng, "Neue Klasse không chỉ là một chiếc xe duy nhất. Nó đánh dấu sự khởi đầu của một thế hệ hoàn toàn mới." Frank Weber, Thành viên Hội đồng quản trị phát triển, nhấn mạnh cam kết của BMW đối với sự đổi mới, nói rằng, "Chúng tôi đang đẩy động lực lái xe đến giới hạn vật lý của nó."

Rủi ro và thách thức

• Điều kiện thị trường ở Trung Quốc vẫn đầy thách thức, ảnh hưởng đến hiệu suất của BMW.
• Ngành công nghiệp ô tô phải đối mặt với sự gián đoạn chuỗi cung ứng đang diễn ra.
• Bất ổn kinh tế có thể ảnh hưởng đến nhu cầu của người tiêu dùng đối với xe cao cấp.
• Cạnh tranh gia tăng trên thị trường xe điện có thể gây áp lực lên lợi nhuận.

Hỏi & Đáp

Trong cuộc gọi thu nhập, các nhà phân tích đã đặt câu hỏi về tác động của thuế quan và chiến lược của BMW đối với sự phát triển của Neue Klasse. Công ty đã giải quyết những thách thức ở thị trường Trung Quốc và làm rõ cam kết của mình trong việc đáp ứng tuân thủ mục tiêu đội xe CO2.