Rà soát nội dung đánh giá hồ sơ dự thầu gói 5.10, nhà ga sân bay Long Thành sẽ khởi công vào 26/8

Ngày đăng 21:48 23/08/2023
Rà soát nội dung đánh giá hồ sơ dự thầu gói 5.10, nhà ga sân bay Long Thành sẽ khởi công vào 26/8

Công trình đường băng cất hạ cánh có trị giá 7.308 tỷ đồng và nhà ga hành khách sân bay Long Thành trị giá hơn 35.000 tỷ sẽ được khởi công xây dựng vào thứ bảy tuần này. Chứng khoánRà soát nội dung đánh giá hồ sơ dự thầu gói 5.10, nhà ga sân bay Long Thành sẽ khởi công vào 26/8Băng Băng • 23/08/2023 14:48Công trình đường băng cất hạ cánh có trị giá 7.308 tỷ đồng và nhà ga hành khách sân bay Long Thành trị giá hơn 35.000 tỷ sẽ được khởi công xây dựng vào thứ bảy tuần này.

Ngày 23/8, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV (HN:ACV)) cho biết, vào thứ bảy tới (26/8) sẽ tổ chức khởi công xây dựng công trình nhà ga hành khách và đường băng cất hạ cánh của dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1.

Theo ACV, đây là những công trình quan trọng, có giá trị lớn của dự án sân bay Long Thành. Cụ thể, công trình nhà ga hành khách giá trị lên đến hơn 35.000 tỷ đồng, thời gian thi công 39 tháng, được đánh giá là gói thầu có giá trị lớn và có tính chất phức tạp nhất hiện nay.

Nhà ga được thiết kế theo hình ảnh hoa sen, gồm 1 tầng trệt và 3 tầng lầu, tổng diện tích sàn 376.451,32m2, chiều cao đỉnh mái 45,55m, bố trí 40 vị trí đỗ gần cho các máy bay.

Còn công trình đường băng cất hạ cánh có trị giá 7.308 tỷ đồng, thời gian thi công 700 ngày. Đường cất hạ cánh có chiều dài 4.000m, rộng 45m; hệ thống 2 đường lăn song song, 6 đường lăn thoát nhanh, các đường lăn nối, diện tích khoảng 69,3 ha; 4 sân đỗ tàu bay và các sân đỗ phương tiện phục vụ mặt đất với diện tích khoảng 12,4 ha.

Ngoài ra còn các hạng mục hạ tầng giao thông đi kèm như: Hệ thống đường công vụ khu bay có tổng chiều dài 29,67 km; hệ thống thoát nước mưa khu bay; hệ thống đèn hiệu sân bay (AGL); hệ thống chiếu sáng sân đỗ tàu bay (AFL); hệ thống thiết bị hỗ trợ hạ cánh chính xác - ILS/DME đạt tiêu chuẩn CAT II; hạng mục băng ống và hố ga để lắp đặt cáp cho hệ thống cấp điện nguồn và ICT. Bên cạnh đó còn có các công trình phụ trợ như: hệ thống hàng rào an ninh khu bay, bốt gác để đảm bảo công tác an ninh, ngăn chặn sự xâm nhập từ bên ngoài.

Theo kế hoạch, hôm nay (ngày 23/8), Tổ Công tác Liên ngành sẽ bắt đầu rà soát một số nội dung đánh giá hồ sơ dự thầu liên quan đến kiến nghị của nhà thầu về Gói thầu 5.10 - xây dựng nhà ga hành khách sân bay Long Thành.

Cụ thể, Tổ Công tác Liên ngành gồm đại diện Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Xây dựng, Bộ Công an, Bộ Tư pháp và Ủy ban Quản lý Vốn Nhà nước tại Doanh nghiệp sẽ bắt đầu tiến hành rà soát một số nội dung đánh giá hồ sơ dự thầu liên quan đến kiến nghị của nhà thầu về Gói thầu 5.10 tại trụ sở của bên mời thầu (Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam).

Trước đó, ngày 22/8, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã có văn bản gửi các đơn vị nêu trên đề nghị cử đại diện tham gia rà soát một số nội dung đánh giá hồ sơ dự thầu liên quan đến kiến nghị của nhà thầu Gói thầu 5.10 của Dự án Thành phần 3 thuộc Dự án Đầu tư Xây dựng Cảng hàng không Quốc tế Long Thành.

Động thái trên diễn ra khi Văn phòng Chính phủ có công văn số 6374/VPCP-CN gửi Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Giao thông Vận tải; Chủ tịch Ủy ban Quản lý Vốn Nhà nước tại doanh nghiệp; Tổng Giám đốc ACV để truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về việc xử lý đơn khiếu nại của liên danh Hoa Lư liên quan đến kết quả đánh giá đề xuất kỹ thuật Gói thầu 5.10. Cụ thể, khi liên danh Vietur được thông qua vòng kỹ thuật của gói thầu lớn nhất dự án sân bay Lòn Thành, liên danh Hoa Lư đã có đơn khiếu nại cho rằng quá trình thẩm định thầu có dấu hiệu vi phạm pháp luật.

“Cửa thầu” nhà ga sân bay Long Thành khó, Hòa Bình (HBC (HM:HBC)) dồn lực cho dự án nước ngoài?

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2025 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.