NHNN hút ròng hơn 20.000 tỷ, lãi suất liên ngân hàng hạ nhiệt
Investing.com — Việc ra mắt sắp tới dịch vụ đi xe tự lái của Tesla (NASDAQ:TSLA) tại Austin, Texas có thể là "yếu tố quyết định" cho cổ phiếu của hãng xe này, theo các nhà phân tích của Oppenheimer.
Dự kiến diễn ra vào tháng 6, sự kiện ra mắt này được xem là bài kiểm tra khả năng của Tesla trong việc thực hiện các cam kết về công nghệ tự lái.
"Việc ra mắt công nghệ tự lái của TSLA vào tháng 6 tại Austin đang trở thành một minh chứng quan trọng cho cổ phiếu," các nhà phân tích do ông Colin Rusch dẫn đầu cho biết trong một báo cáo.
"Chúng tôi tin rằng thành công của các chuyến đi có thu phí ban đầu và quy mô mà công ty có thể mở rộng vượt ra ngoài vài chục xe và sang các khu vực mới sẽ giúp xác nhận vị thế dẫn đầu về công nghệ của TSLA với mức giá thấp hơn và kiến trúc linh hoạt hơn," họ bổ sung.
Mặc dù ban lãnh đạo Tesla tự tin về khả năng mở rộng công nghệ của họ mà không cần thêm cảm biến, lịch sử trì hoãn đã khiến các nhà đầu tư thận trọng.
Trong khi đó, Tesla dự kiến sẽ đối mặt với những khó khăn liên quan đến thuế quan, đặc biệt là thuế ô tô 25% có thể ảnh hưởng đến chi phí trong mảng Lưu trữ Năng lượng do việc nhập khẩu pin LFP từ Trung Quốc. Công ty đang tích cực tìm kiếm các nguồn cung thay thế để giảm thiểu vấn đề này.
Tuy nhiên, biên lợi nhuận sản xuất của Tesla trong quý đầu tiên của năm 2025 đã vượt kỳ vọng, mặc dù chi phí thuế quan và chi tiêu hoạt động cao hơn đã bù đắp những lợi ích này.
Quý đầu tiên của năm 2025, Tesla báo cáo doanh thu 19,34 tỷ USD và thu nhập trên mỗi cổ phiếu (EPS) không theo GAAP là 0,27 USD, thấp hơn so với ước tính đồng thuận là 21,24 tỷ USD và 0,41 USD EPS.
Doanh thu từ ô tô chiếm 19.967 triệu USD trong tổng số, với mảng Sản xuất & Lưu trữ Năng lượng và Dịch vụ/Khác đóng góp lần lượt 2.730 triệu USD và 2.638 triệu USD.
Biên lợi nhuận gộp từ ô tô, không bao gồm tín dụng, là 12,5%, cao hơn ước tính đồng thuận là 11,6%.
Tesla đã rút lại dự báo trước đó về tăng trưởng xe và triển khai lưu trữ năng lượng, viện dẫn tác động của các chính sách thương mại toàn cầu đang thay đổi đối với chuỗi cung ứng ô tô và năng lượng. Gã khổng lồ xe điện (EV) này dự định cập nhật hướng dẫn của mình trong quý hai năm 2025.
Hơn nữa, Tesla tái khẳng định ý định bắt đầu sản xuất các mẫu xe giá rẻ hơn trong nửa đầu năm 2025 và bắt đầu sản xuất hàng loạt Cybercab vào năm 2026.
Oppenheimer đã điều chỉnh ước tính của họ sau kết quả quý một và cập nhật các giả định về giá cả và chi phí thuế quan.
Hiện tại, họ dự báo doanh thu tài khóa 2025 và EPS điều chỉnh lần lượt là 91,34 tỷ USD và 1,30 USD, giảm so với 91,86 tỷ USD và 1,44 USD.
Đối với tài khóa 2026, triển vọng đã được hạ xuống còn 104,85 tỷ USD doanh thu và 2,50 USD EPS điều chỉnh, so với ước tính trước đó là 107,0 tỷ USD và 2,92 USD.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.