Các công ty lớn trên khắp châu Âu, Bắc Mỹ và châu Á đang chuyển đầu tư vào ngành công nghiệp sạc xe điện (EV), vốn đang trải qua giai đoạn hợp nhất nhanh chóng. Kể từ năm 2017, lĩnh vực này đã chứng kiến ít nhất 85 công ty được mua lại, báo hiệu sự quan tâm ngày càng tăng đối với cơ sở hạ tầng sạc EV.
Những gã khổng lồ năng lượng như Shell, Statkraft, EDF, BP, Total và Engie đã tích cực mua lại các công ty sạc. Họ được tham gia bởi các công ty phần cứng như ABB và Schneider Electric, cũng như các chuyên gia sạc Blink, ChargePoint và Charge Enterprises trong làn sóng hợp nhất.
Ngoài những thương vụ mua lại này, một số tập đoàn vốn hóa lớn, bao gồm BP, Shell, ABB, Siemens và SK, đã đầu tư đáng kể vào các công ty khởi nghiệp sạc EV. Xu hướng này được phản ánh bởi các nhà sản xuất ô tô Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Hyundai và Volvo Cars, tất cả đều đang đầu tư vào tương lai của sạc EV.
Tập đoàn Volkswagen có danh mục đầu tư đa dạng trong lĩnh vực này, với cổ phần tại Electrify America, Ionity, Hubject, has.to.be, Go To-U, ChargeSmith, EcoG và PowerShare. Những khoản đầu tư này nhấn mạnh tầm quan trọng chiến lược mà gã khổng lồ ô tô đặt vào việc phát triển cơ sở hạ tầng sạc EV như một phần trong cam kết rộng lớn hơn đối với di động điện.
Đáng chú ý, các nhà quản lý tài sản lớn như BlackRock, Fidelity và Wellington Management cũng đã quan tâm đến lĩnh vực sạc EV. BlackRock, đặc biệt, hỗ trợ một số thực thể sạc, bao gồm EVgo, Ionity, Jolt Charge, Freewire và Volta Charging.
Các khoản đầu tư từ những người chơi lớn này không chỉ cho thấy tiềm năng tăng trưởng của ngành mà còn cho thấy vị trí chiến lược khi thế giới hướng tới các lựa chọn giao thông sạch hơn. Các hoạt động hợp nhất và đầu tư cho thấy một thị trường trưởng thành đang phát triển nhanh chóng để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về các giải pháp sạc xe điện.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.