Ai đang âm thầm gom hàng khi thị trường điều chỉnh sâu?
BREA, Calif. - Mullen Automotive Inc. (NASDAQ: MULN) đã công bố tiến bộ đáng kể trong việc thử nghiệm công nghệ pin thể rắn, vượt qua kỳ vọng phạm vi ban đầu trong xe tải chở hàng EV Class 1.
Thử nghiệm trên đường, bắt đầu vào ngày 26 tháng 2 năm 2024, tại Trung tâm Công nghệ Thương mại của công ty ở Troy, Michigan, đã chứng minh mức tăng 86% phạm vi xe, từ 190 dặm dự kiến lên 205 dặm thực tế.
Giai đoạn thử nghiệm mới nhất của công ty bắt đầu vào tháng 1/2024, liên quan đến việc tích hợp bộ pin polymer thể rắn vào xe chở hàng EV loại 1. Các thử nghiệm nhằm đánh giá khả năng tương thích giữa xe và công nghệ pin mới.
Mật độ năng lượng cao hơn của pin cho phép tăng tổng năng lượng gói từ 42 kWh lên 72 kWh.
David Michery, Giám đốc điều hành và Chủ tịch của Mullen Automotive, bày tỏ sự hài lòng với kết quả thử nghiệm ban đầu đáp ứng hoặc vượt quá tất cả các yêu cầu mục tiêu cho các chu kỳ lái xe đầu tiên về việc sử dụng năng lượng và phạm vi lái xe. "Thử nghiệm bổ sung theo thời gian sẽ củng cố một giải pháp trạng thái rắn cho các phương tiện thương mại của chúng tôi", Michery nói, phác thảo các bước tiếp theo bao gồm hoàn thiện xác nhận thiết kế và sản xuất.
Sự phát triển này là một phần trong danh mục đầu tư EV rộng lớn hơn của Mullen, bao gồm Mullen FIVE EV Crossover, Mullen-GO Commercial Urban Delivery EV và xe tải SUV điện từ Bollinger Motors, một công ty con thuộc sở hữu đa số của Mullen Automotive.
Công ty, có trụ sở tại Nam California, được thiết lập để sản xuất EV của mình trên hai nhà máy lắp ráp tại Hoa Kỳ.
Tin tức sau khi Mullen mua lại tài sản của Electric Last Mile Solutions vào ngày 1 tháng 12 năm 2022, bao gồm tài sản trí tuệ và một nhà máy rộng 650.000 foot vuông ở Mishawaka, Indiana. Việc mua lại này dự kiến sẽ tăng cường khả năng sản xuất EV của Mullen.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.