Honda Motor đang giảm lực lượng lao động tại Trung Quốc, với khoảng 1.700 nhân viên tự nguyện đồng ý rời khỏi công ty. Quyết định này được đưa ra khi nhà sản xuất ô tô trải qua sự sụt giảm doanh số bán xe tại Trung Quốc, thị trường ô tô lớn nhất toàn cầu.
Việc sa thải tự nguyện đã được công bố vào đầu tháng này bởi GAC Honda Automobile, một liên doanh giữa Honda và Tập đoàn ô tô Quảng Châu thuộc sở hữu nhà nước Trung Quốc.
Động thái của nhà sản xuất ô tô Nhật Bản phản ánh những thách thức mà các thương hiệu xe hơi truyền thống của Nhật Bản phải đối mặt tại Trung Quốc, nơi các nhà sản xuất địa phương như BYD đang có chỗ đứng vững chắc hơn và tham gia vào các chiến lược giá tích cực.
Sự thay đổi trong sở thích của người tiêu dùng đối với xe điện và plug-in hybrid cũng góp phần làm mất thị phần, khi các thương hiệu Nhật Bản tụt hậu so với các đối tác Trung Quốc trong các phân khúc này.
1.700 nhân viên đã chọn nghỉ hưu tự nguyện chiếm 14% nhân viên sản xuất của liên doanh. Công ty vẫn đang xác định số lần nghỉ hưu cuối cùng mà họ sẽ chấp nhận, cho thấy con số hiện tại có thể thay đổi.
Honda vận hành bảy nhà máy ở Trung Quốc, với bốn nhà máy thông qua liên doanh GAC Honda, có từ cuối những năm 1990 và ba nhà máy khác với Dongfeng, được thành lập vào năm 2004.
Ngành công nghiệp ô tô ở Trung Quốc hiện đang phải đối mặt với suy thoái, với doanh số bán xe chở khách giảm 5,8% trong tháng 4 so với cùng tháng năm ngoái. Sự sụt giảm này được cho là do cạnh tranh giá cả gay gắt và sự do dự của người tiêu dùng trong việc chi tiêu cho các giao dịch mua đáng kể trong thời kỳ phục hồi kinh tế không chắc chắn.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.