🔥 Công Cụ Chọn Cổ Phiếu Cao Cấp Có AI Hỗ Trợ từ InvestingPro Hiện Giảm Tới 50%NHẬN ƯU ĐÃI

GE Aerospace đặt mục tiêu cho động cơ phản lực hybrid vào giữa những năm 2020

Biên tập viênEmilio Ghigini
Ngày đăng 17:43 19/06/2024
© Reuters.
GE
-

GE Aerospace đang tích cực phát triển động cơ điện hybrid, nhằm trang bị máy bay phản lực thân hẹp thế hệ tiếp theo vào giữa thập kỷ tới. Công ty đã hoàn thành thử nghiệm ban đầu của các thành phần hybrid và thử nghiệm động cơ cơ bản. Giai đoạn tiếp theo sẽ liên quan đến việc thử nghiệm các thành phần này cùng nhau.

Động cơ điện hybrid có khái niệm tương tự như xe hybrid như Toyota Prius, nhưng dành cho lĩnh vực hàng không. Sự phát triển này có thể làm giảm đáng kể lượng khí thải carbon từ ngành hàng không, đặc biệt là từ các máy bay phản lực một lối đi chịu trách nhiệm cho một nửa lượng khí thải carbon của ngành.

Công nghệ này, vẫn đang được đánh giá, liên quan đến việc sử dụng động cơ điện hoặc máy phát điện được nhúng trong một động cơ phản lực cánh quạt cao. Các thành phần này được thiết kế để cung cấp thêm năng lượng trong các giai đoạn bay khác nhau. GE Aerospace đang hợp tác với NASA trong dự án này, dự án này có khả năng giảm mức tiêu thụ nhiên liệu tới 5% khi so sánh với các chuyến bay truyền thống, theo ước tính của Airbus.

Việc thúc đẩy động cơ tiết kiệm nhiên liệu hơn là một phần trong mục tiêu rộng lớn hơn của ngành hàng không nhằm đạt được mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Tuy nhiên, với các công nghệ máy bay chạy bằng điện và hydro vẫn đang trong giai đoạn thử nghiệm, thách thức khử cacbon vẫn còn khó khăn.

Các nhà phê bình đã lên tiếng hoài nghi về khả năng đáp ứng các mục tiêu phát thải ròng bằng 0 của ngành công nghiệp, cho rằng giải pháp duy nhất có thể là giảm lượng máy bay trên toàn cầu. Tuy nhiên, GE Aerospace tiếp tục khám phá nhiều con đường để phát triển các công nghệ tiết kiệm nhiên liệu.

Trong một nỗ lực chung với Safran của Pháp, GE cũng đang làm việc trên một dự án động cơ phản lực cánh mở. Sự hợp tác này nhằm mục đích tạo ra các động cơ có thể giảm 20% việc sử dụng nhiên liệu và khí thải từ giữa thập kỷ tới. Trong khi đó, đối thủ cạnh tranh RTX đang theo đuổi trình diễn công nghệ hybrid-điện của riêng mình, nhắm mục tiêu cải thiện 30% hiệu quả nhiên liệu.

Reuters đã đóng góp cho bài viết này.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2024 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.