Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã thừa nhận những thiếu sót trong việc giám sát Boeing trước khi xảy ra tình trạng khẩn cấp giữa không trung liên quan đến chiếc 737 MAX 9 của Alaska Airlines hôm 5/1. Quản trị viên FAA Mike Whitaker, phát biểu tại phiên điều trần của Ủy ban Thương mại Thượng viện hôm thứ Năm, thừa nhận rằng cơ quan này lẽ ra phải có "tầm nhìn tốt hơn nhiều" về hoạt động của Boeing trước khi vụ việc xảy ra.
Whitaker nêu chi tiết rằng cách tiếp cận trước đây của FAA là quá khoan dung và quá phụ thuộc vào kiểm toán giấy tờ hơn là kiểm tra tại chỗ. Để đối phó với vụ việc, FAA đã tăng cường sử dụng các thanh tra viên trực tiếp. Là một phần của sự giám sát tăng cường này, Whitaker thông báo rằng các đại diện của FAA sẽ đến thăm một nhà máy Boeing ở Nam Carolina vào ngày hôm sau, thứ Sáu.
Tình trạng khẩn cấp ngày 5/1 xảy ra trên chuyến bay 1282 của Alaska Airlines, buộc phải hạ cánh khẩn cấp do một khe hở trên thân máy bay. Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) đã tiến hành điều tra, cung cấp hình ảnh máy bay bị hư hỏng từ ngày 7/1/2024.
Sự thừa nhận thẳng thắn của FAA được đưa ra sau khi xem xét kỹ lưỡng các hoạt động quản lý của họ, đặc biệt là sau các vấn đề trước đó với dòng Boeing 737 MAX. Tuyên bố từ Whitaker biểu thị một sự thay đổi trong chiến lược của FAA theo hướng một phương pháp giám sát nghiêm ngặt và thực hành hơn để đảm bảo an toàn hàng không.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.