Tin Tức Nóng Hổi
0
Phiên Bản Không Quảng Cáo. Nâng cấp trải nghiệm Investing.com của bạn. Giảm tới 40% Thêm thông tin chi tiết

Dự kiến có thêm sân bay quốc tế tại Hà Nội. Thị trường Việt Nam 20/5

Tin chứng khoán 20/05/2022 09:41
Đã lưu. Xem Mục Đã Lưu.
Bài báo này đã được lưu trong Mục Đã Lưu của bạn
 
© Reuters.

Theo Dong Hai

Investing.com - Tín dụng tăng mạnh 4 tháng đầu nên nhiều ngân hàng đã chạm trần hạn mức tín dụng được Ngân hàng Nhà nước cấp hồi đầu năm và đang trình xin nới thêm room. Vậy ngân hàng nào sẽ được nới room tín dụng? Dự kiến có thêm sân bay quốc tế tại Hà Nội, và hôm nay Hà Nội sẽ xem xét bố trí vốn cho dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô… Dưới đây là nội dung chính 3 thông tin đáng chú ý trong phiên giao dịch hôm nay thứ Sáu ngày 20/5.

1. Ngân hàng nào sẽ được nới room tín dụng?

Tín dụng đã tăng mạnh trong 4 tháng đầu năm nay khi NHNN cho biết, đến ngày 25/4 tăng tới 6,75% so với cuối năm 2021 (tương đương với mức tăng 16,4% so với cùng kỳ). Vì thế, mới đến hết quý I, nhưng nhiều nhà băng đã sớm chạm trần tín dụng được NHNN cấp hồi đầu năm nay và đang trình xin được nới thêm room. Trong đó, với các ngân hàng sẽ tiếp nhận bắt buộc một tổ chức tín dụng (TCTD) khác được cho là có khả năng được cấp thêm hạn mức tín dụng cao, với mức room tín dụng ước tính khoảng 30-35%.

Theo các chuyên gia của Chứng khoán Bảo Việt (HN:BVS) (BVSC) cho rằng, Ngân hàng TMCP Quân đội (HM:MBB) có thể sẽ được nới 'room' tín dụng lên 30-35% nhờ tiếp nhận chuyển giao bắt buộc một tổ chức tín dụng. Mặc dù tên tổ chức tín dụng này không được MB nêu cụ thể, song nhiều thông tin rò rỉ trước đó cho thấy, tổ chức tín dụng này là OceanBank. Với việc tiếp nhận bắt buộc tổ chức tín dụng, nhiều khả năng MB sẽ được cấp hạn mức tín dụng cao với mức room tín dụng ước tính khoảng 30-35%. Đây sẽ là điều kiện rất thuận lợi cho MB bứt tốc trong bối cảnh nhu cầu tín dụng tăng cao khi nền kinh tế thoát khỏi tác động của đại dịch Covid-19.

BVSC cho rằng, với các lợi thế như làm chủ công nghệ từ mạng lõi ngân hàng cho đến ứng dụng, hệ thống sản phẩm cũng như quản trị nhân sự, quản trị rủi ro,... nhiều khả năng MB sẽ tái cơ cấu thành công tổ chức tín dụng tiếp nhận bắt buộc. Theo BVSC, với việc MB tham gia hỗ trợ khách hàng trong đại dịch cũng như việc tiếp nhận bắt buộc TCTD thì nhiều khả năng MB sẽ được cấp hạn mức tín dụng cao với mức room tín dụng ước tính khoảng 30-35%. Đây sẽ là điều kiện rất thuận lợi cho MB bứt tốc trong bối cảnh nhu cầu tín dụng tăng cao khi nền kinh tế thoát khỏi tác động của đại dịch Covid-19.

Bên cạnh MB, các chuyên gia từ SSI (HM:SSI) cho rằng, Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (HM:VCB) cũng có thể sẽ có một số lợi thế so với các ngân hàng khác trong việc được nới thêm room tín dụng. Vì ngân hàng này cũng sẽ nhận chuyển giao bắt buộc một TCTD bắt buộc.

Hiện nay, có một số tổ chức tín dụng là ngân hàng thương mại đang thuộc dạng yếu kém được NHNN giám sát và phải tái cơ cấu bắt buộc. Trong đó, có ba NHTM được nhà nước mua lại với giá 0 đồng và giao cho các NHTM quốc doanh lớn hỗ trợ hoạt động là: OceanBank, Gpbank và CBBank. Trong số đó, CBBank – Ngân hàng TNHH một thành viên Xây dựng tiền thân là Ngân hàng TMCP Xây dựng được mua lại 0 đồng và giao cho VCB hỗ trợ quản lý điều hành trong gần 8 năm qua.

Ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng (HM:VPB) và Ngân hàng TMCP Phát triển T.P Hồ Chí Minh (HM:HDB) cũng có tờ trình ủy quyền cho HĐQT xem xét tham gia chương trình tái cơ cấu NHTM theo chủ trương của NHNN. Tuy nhiên, thông tin chi tiết vẫn chưa được công bố.

2. Dự kiến có thêm sân bay quốc tế tại Hà Nội

Tại Hội nghị toàn quốc quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết số 06 của Bộ Chính trị diễn ra hôm 18/5, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn thông tin, đến nay, Hà Nội đã cơ bản phủ kín quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết, quy chế quản lý quy hoạch kiến trúc. Ngoài ra, Thủ tướng Chính phủ và các bộ, ngành đã phê duyệt 8 đồ án quy hoạch hạ tầng kỹ thuật chuyên ngành trên địa bàn thành phố.

Trong đó, Hà Nội cũng sẽ tập trung đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, coi đây là nhiệm vụ trọng tâm cần ưu tiên tập trung, tạo động lực mới để phát triển đô thị trung tâm, các đô thị vệ tinh. Mở rộng không gian phát triển cho TP Hà Nội, tạo sức hút giãn mật độ dân cư ra ngoài khu vực trung tâm đô thị, từ đó định hướng và phân luồng giao thông từ xa, giảm tải áp lực giao thông lên hệ thống đường giao thông hiện có, đảm bảo mối liên kết vùng, tạo thuận lợi lan tỏa, kết nối, phát triển kinh tế xã hội đồng bộ trong khu vực.

Đặc biệt, thành phố tập trung phát triển các huyện lên quận; phấn đấu đến năm 2025 có 3 đến 5 huyện phát triển thành quận; đến năm 2030 có thêm 1 đến 2 huyện phát triển thành quận.

Nghiên cứu mở rộng, nâng cấp sân bay quốc tế Nội Bài và xây dựng thêm 1 sân bay quốc tế dự kiến tại khu vực phía Nam của Thủ đô đáp ứng yêu cầu giao thông cửa ngõ, phát triển vùng Thủ đô và khu vực phía Bắc.

3. Hà Nội xem xét bố trí vốn cho dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô

Dự án xây dựng tuyến đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô (là dự án quan trọng quốc gia thuộc thẩm quyền phê duyệt chủ trương đầu tư của Quốc hội) đã được HĐND thành phố biểu quyết tại kỳ họp thứ 2 (tháng 9/2021) nhất trí về chủ trương đầu tư và bổ sung dự án vào Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 của thành phố. Đồng thời, tại kỳ họp thứ 3 (tháng 12/2021), HĐND thành phố tiếp tục đưa dự án vào danh mục các công trình trọng điểm của thành phố để tập trung chỉ đạo, điều hành.

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đã được Bộ Chính trị quyết nghị là một trong các dự án cần đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị và đầu tư, hoàn thành trước 2027; được Ủy ban Thường vụ Quốc hội kết luận tổ chức triển khai thực hiện tại phiên họp thứ 11 ngày 12/5; thực hiện chỉ đạo của Trung ương và yêu cầu của Thường trực Thành ủy, Ban Thường vụ Thành ủy Hà Nội, HĐND thành phố Hà Nội tổ chức kỳ họp chuyên đề để xem xét, quyết định chủ trương bố trí, cân đối vốn cho dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô.

Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô có chiều dài 112,8km, trong đó, phần diện tích đi qua thành phố Hà Nội là 58,2km, tỉnh Hưng Yên (19km), tỉnh Bắc Ninh (25,6km) và tuyến nối quốc lộ 18 dài 9,7km. Quy mô hoàn chỉnh gồm 6 làn xe cao tốc và hệ thống đường song hành hai bên.

Tuyến đường đáp ứng tiêu chuẩn đường cao tốc với thiết kế 100km/h, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 87.000 tỷ đồng, hoàn thành vào năm 2027.

Dự án có ý nghĩa quan trọng trong việc mở rộng không gian phát triển cho Thủ đô, kéo giãn mật độ dân cư tại khu vực nội đô, từng bước chuyển dịch cơ cấu kinh tế khu vực hai bên tuyến đường; tăng cường khả năng kết nối, tạo động lực, tác động lan tỏa liên vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội các tỉnh, thành phố trong vùng Thủ đô, Đồng bằng sông Hồng và Vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Dự kiến có thêm sân bay quốc tế tại Hà Nội. Thị trường Việt Nam 20/5
 

Các Bài Báo Liên Quan

Tự doanh 24/06: Bán ròng mạnh MWG 
Tự doanh 24/06: Bán ròng mạnh MWG  Theo Vietstock - 24/06/2022

Vietstock - Tự doanh 24/06: Bán ròng mạnh MWG Tự doanh công ty chứng khoán lại có phiên bán ròng khá mạnh 24/06, giá trị bán ròng đạt gần 173 tỷ đồng. Trong đó, MWG (HM:MWG) là mã...

Thêm một Bình Luận

Hướng Dẫn Đăng Bình Luận

Chúng tôi khuyến khích các bạn đăng bình luận để kết giao với người sử dụng, chia sẻ quan điểm của bạn và đặt câu hỏi cho tác giả và những người khác. Tuy nhiên, để duy trì chất lượng cuộc đàm luận ở mức độ cao, điều mà chúng ta đều mong muốn, xin bạn hãy nhớ những nguyên tắc sau:

  • Làm phong phú cuộc đàm luận
  • Đi vào trọng tâm và đúng hướng. Chỉ đăng những nội dung liên quan đến chủ đề đang được thảo luận.
  • Hãy tôn trọng. Kể cả những ý kiến tiêu cực cũng phải được viết trong khuôn khổ tích cực và ngoại giao.
  • Sử dụng phong cách viết chuẩn. Bao gồm cả dấu chấm câu, chữ hoa và chữ thường.
  • LƯU Ý: Các tin rác và/hoặc thông điệp cùng đường dẫn quảng cáo, email, số điện thoại trong bài bình luận sẽ bị xóa bỏ, đồng thời các tài khoản có những bình luận này cũng sẽ bị treo cho đến khi chủ tài khoản cam kết không vi phạm lần thứ hai các quy định đăng bài.
  • Tránh những công kích cá nhân, báng bổ hay vu khống trực tiếp đến tác giả hay một người sử dụng khác.
  • Chỉ cho phép các bình luận bằng Tiếng Việt.

Theo toàn quyền quyết định của Investing.com, thủ phạm gây ra thư rác hay có hành động lạm dụng sẽ bị xóa khỏi trang và bị cấm đăng nhập trong tương lai.

Viết suy nghĩ của bạn ở đây
 
Có chắc chắn bạn muốn xóa biểu đồ này không?
 
Đăng
Cũng đăng trên :
 
Thay thế biểu đồ đính kèm bằng một biểu đồ mới ?
1000
Bạn tạm thời không thể bình luận do đã có báo cáo tiêu cực từ người dùng. Nhân viên điều phối trang của chúng tôi sẽ xem xét trạng thái của bạn.
Vui lòng chờ một phút trước khi gửi lại lời bình.
Cám ơn lời bình của bạn. Vui lòng lưu ý rằng lời bình của bạn đang chờ các điều phối viên của chúng tôi phê duyệt.​ Do đó, sẽ mất một lúc sau lời bình mới được hiển thị trên trang web của chúng tôi.
 
Có chắc chắn bạn muốn xóa biểu đồ này không?
 
Đăng
 
Thay thế biểu đồ đính kèm bằng một biểu đồ mới ?
1000
Bạn tạm thời không thể bình luận do đã có báo cáo tiêu cực từ người dùng. Nhân viên điều phối trang của chúng tôi sẽ xem xét trạng thái của bạn.
Vui lòng chờ một phút trước khi gửi lại lời bình.
Thêm Biểu Đồ vào Bình Luận
Xác nhận tác vụ chặn

Bạn có chắc là bạn muốn chặn %USER_NAME% không?

Khi làm vậy, bạn và %USER_NAME% sẽ không thể xem bất cứ bài đăng nào của nhau trên Investing.com.

%USER_NAME% đã được thêm thành công vào Danh sách chặn

Vì bạn vừa mới hủy chặn người này, nên bạn phải đợi 48 tiếng thì mới có thể khôi phục lại trạng thái chặn.

Báo cáo bình luận này

Tôi cảm thấy bình luận này là:

Bình luận bị gắn cờ

Cám ơn!

Báo cáo của bạn đã được gửi tới người điều phối trang để xem xét
Đăng ký với Google
hoặc
Đăng ký bằng Email