Doanh số bán xe mới tại Mỹ dự kiến sẽ tăng hơn 4% trong tháng 8 so với cùng kỳ năm ngoái. Sự gia tăng dự đoán này một phần là do cuối tuần Ngày Lao động, nằm trong kỳ báo cáo bán hàng năm nay. Các chuyên gia tư vấn công nghiệp J.D. Power và GlobalData đã công bố một báo cáo chung vào thứ Năm tiết lộ những dự báo này.
Tỷ lệ bán hàng hàng năm được điều chỉnh theo mùa (SAAR), chiếm các biến thể theo mùa như thời gian Ngày Lao động, được dự đoán sẽ duy trì tốc độ ổn định ở mức khoảng 15,3 triệu chiếc.
Báo cáo nhấn mạnh xu hướng giảm giá ngày càng tăng của các đại lý và nhà sản xuất, cùng với việc giảm giá giao dịch trung bình, đang góp phần vào sự tăng trưởng nhẹ trong SAAR cho tháng Tám.
Bất chấp những ưu đãi này, ngành công nghiệp đang phải đối mặt với hậu quả của sự suy thoái trong hoạt động cho thuê từ ba năm trước. Số lượng hợp đồng thuê được ký kết thấp hơn sau đó đã dẫn đến ít khách hàng quay trở lại đại lý để tham gia vào việc mua hoặc cho thuê xe mới.
Ngoài ra, J.D. Power đã cung cấp thông tin chi tiết vào thứ Tư về thị trường xe điện (EV). Công ty dự báo tốc độ tăng trưởng chậm hơn dự kiến đối với doanh số bán xe điện trong nửa đầu năm 2024, do sự cạnh tranh với các mẫu xe chạy bằng xăng truyền thống vẫn tồn tại.
Về số lượng, tổng doanh số bán xe mới trong tháng 8, bao gồm cả giao dịch bán lẻ và phi bán lẻ, dự kiến đạt 1.437.954 chiếc, đánh dấu mức tăng khoảng 4,2% so với năm trước. Giá giao dịch trung bình được thiết lập vào khoảng 44.039 USD, giảm 1.895 USD so với tháng 8/2023.
Hơn nữa, tổng lợi nhuận của nhà bán lẻ trên mỗi đơn vị, bao gồm lợi nhuận gộp xe cũng như thu nhập tài chính và bảo hiểm, dự kiến là 2.249 đô la. Điều này thể hiện mức giảm đáng kể 33% so với cùng tháng năm ngoái.
Các số liệu chính của ngành đã bình luận về xu hướng hiện tại và triển vọng tương lai. Elizabeth Krear, phó chủ tịch thực hành xe điện tại J.D. Power, cho biết: "Sự gia tăng quá trình chuyển đổi sang xe điện sẽ mất thời gian, với một số biến số phụ thuộc lẫn nhau ảnh hưởng đến việc áp dụng". Lặp lại một tâm lý thận trọng, Jeff Schuster, phó chủ tịch nghiên cứu tại GlobalData, lưu ý: "Sự phục hồi nhu cầu toàn cầu đang có dấu hiệu chậm lại, với khối lượng thấp hơn làm giảm triển vọng trong phần còn lại của năm". Những tuyên bố này phản ánh các động lực phức tạp đang diễn ra trong thị trường ô tô khi nó điều hướng qua giai đoạn phục hồi kinh tế và chuyển đổi công nghệ.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.
Bạn có nên đầu tư 2,000 USD vào JD ngay bây giờ không?
Trước tình hình JD đang nổi như cồn trên báo chí, các nhà đầu tư thông thái đang tự hỏi: Liệu cổ phiếu đó có thực sự được định giá hợp lý không? Trong một thị trường tràn ngập những cổ phiếu được định giá quá cao, việc xác định giá trị thực sự có thể là một hành trình đầy chông gai. Các thuật toán AI tiên tiến của InvestingPro đã phân tích JD cùng với hàng ngàn cổ phiếu khác để khám phá ra những viên ngọc tiềm ẩn. Những cổ phiếu bị định giá thấp này, có khả năng bao gồm cả JD, có thể đem lại lợi nhuận đáng kể khi thị trường điều chỉnh. Chỉ tính riêng năm 2024, công cụ AI của chúng tôi đã xác định được một số cổ phiếu bị định giá thấp mà sau đó tăng vọt 30 trở lên. Liệu JD có hội tụ đủ yếu tố để đạt mức tăng trưởng tương tự không? Đừng bỏ lỡ cơ hội để tìm hiểu nhé.
Xem Ngay Cổ Phiếu Định Giá Thấp