Delta vật lộn với bụi phóng xạ từ việc hủy chuyến bay

Delta Air Lines, được biết đến với sự đúng giờ và đáng tin cậy, đã phải đối mặt với sự gián đoạn đáng kể sau sự cố ngừng hoạt động mạng toàn cầu. Hãng hàng không có trụ sở tại Atlanta đã hủy hơn 6.000 chuyến bay kể từ thứ Sáu tuần trước, ảnh hưởng đến hàng trăm ngàn du khách. Thất bại này đã làm hỏng hình ảnh thương hiệu cao cấp của Delta, mà nó đã xây dựng như một đặc điểm phân biệt giữa các hãng hàng không lớn của Hoa Kỳ.

Hãng hàng không, được niêm yết trên Sở giao dịch chứng khoán New York với mã NYSE: DAL, đã phải vật lộn nhiều hơn các đối thủ cạnh tranh để phục hồi sau sự cố mạng gần đây. Các nhà phân tích đang dự đoán một tác động tài chính đáng kể từ những gián đoạn này, với ước tính chỉ ra rằng biên lợi nhuận hoạt động của Delta có thể bị ảnh hưởng ít nhất 350 triệu đô la trong quý tháng Chín.

Tai ương hoạt động của Delta không bị cô lập, vì các hãng hàng không khác của Mỹ cũng đã gặp phải những vấn đề đáng kể. United Airlines đã đối phó với sự gián đoạn liên quan đến thời tiết trong kỳ nghỉ cuối tuần thứ tư tháng 7 năm ngoái, trong khi Southwest Airlines, giao dịch với tên NYSE: LUV, phải đối mặt với cuộc khủng hoảng hoạt động trong kỳ nghỉ Giáng sinh năm 2022, ảnh hưởng đến kế hoạch du lịch của 2 triệu khách hàng.

Bất chấp những thách thức này, Delta trước đây đã được công nhận về hiệu suất đúng giờ, giành được danh hiệu hãng hàng không đúng giờ nhất ở Bắc Mỹ cho cả năm 2023 và 2024 bởi công ty phân tích hàng không Cirium và công ty tư vấn OAG.

Giám đốc điều hành Delta Ed Bastian đã nhấn mạnh trong một cuộc phỏng vấn năm ngoái rằng điều hành một hoạt động đáng tin cậy là chìa khóa để thu hút khách hàng sẵn sàng trả tiền nhiều hơn là chỉ một chỗ ngồi. Tuy nhiên, những rắc rối gần đây của hãng hàng không được cho là do bản cập nhật phần mềm bị lỗi của công ty an ninh mạng CrowdStrike, được liệt kê là NASDAQ: CRWD, khiến các ứng dụng quan trọng không thể hoạt động.

Một trong những hệ thống bị ảnh hưởng nhiều nhất là ứng dụng theo dõi phi hành đoàn của Delta, rất cần thiết để đảm bảo các chuyến bay có đầy đủ nhân viên và phi hành đoàn được bố trí chính xác, đòi hỏi nhiều thời gian và nỗ lực thủ công để khôi phục.

Khách hàng đã bày tỏ sự thất vọng của họ, với một du khách hạng nhất lâu năm, Jason Helmes, tuyên bố trên nền tảng truyền thông xã hội X rằng anh ta sẽ không còn bay với Delta nữa.

Southwest mất khoảng hai quý để phục hồi sau những tác động tiêu cực của cuộc khủng hoảng tháng 12/2022, với một số nhà phân tích cho rằng tác động kéo dài trong suốt năm 2023. Delta, trong khi đó, đã hứa sẽ tiếp tục hoạt động bình thường ngày hôm nay, với Giám đốc điều hành Bastian đưa ra lời xin lỗi trong một bài đăng trên blog và giải thích sự tham dự của ông tại Thế vận hội Paris với tư cách là nhà tài trợ của đội tuyển Hoa Kỳ.

Câu hỏi còn tồn tại của một số khách hàng Delta là tại sao các hãng hàng không khác lại phục hồi nhanh hơn. Scott Spencer, chủ tịch của công ty dịch vụ kỹ thuật số Ascendion và là khách hàng 25 năm của Delta, suy đoán rằng các vấn đề phần mềm lập lịch trình của phi hành đoàn có thể là do tải trọng tăng lên, cho thấy các vấn đề hệ thống sâu sắc hơn.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.