Rủi ro chính phủ sụp đổ: Chứng khoán Pháp giảm mạnh, thị trường châu Âu chao đảo
Công nhân từ công đoàn United Auto Workers (UAW) tại nhà máy Spring Hill của General Motors (NYSE: GM) ở Tennessee đã bỏ phiếu chống lại hợp đồng được đề xuất với nhà sản xuất ô tô, theo công cụ theo dõi phiếu bầu của công đoàn. Đa số phiếu bầu, 68%, chống lại thỏa thuận.
Nhà máy Spring Hill, sử dụng 3.932 công nhân, chịu trách nhiệm sản xuất các mẫu SUV của công ty như Cadillac XT5 và XT6. Cuộc bỏ phiếu này diễn ra khi các nhân viên công đoàn đang bỏ phiếu về các hợp đồng từ Stellantis (NYSE: STLA), General Motors và Ford Motor (NYSE: NYSE:F), sau cuộc đình công phối hợp đầu tiên chống lại các nhà sản xuất ô tô Big Three của Detroit.
Thỏa thuận UAW được đề xuất, bao gồm tổng cộng 46.000 công nhân tại GM, sẽ cho phép tăng 25% lương cơ bản cho đến tháng 4/2028. Điều này sẽ tích lũy tăng mức lương cao nhất lên 33%, kết hợp với điều chỉnh chi phí sinh hoạt ước tính, lên hơn 42 đô la một giờ.
Việc từ chối hợp đồng được đề xuất diễn ra trong bối cảnh các nhà sản xuất ô tô đang gặp khó khăn. Họ đã cắt giảm chi phí và điều hướng một con đường khó khăn để sản xuất xe điện (EV) trong nỗ lực bắt kịp công ty dẫn đầu thị trường Tesla (NASDAQ: NASDAQ:TSLA). Tuy nhiên, tỷ suất lợi nhuận thấp hơn trên những chiếc xe này đã ngăn cản họ đẩy nhanh quá trình chuyển đổi này.
Ngoài những thách thức này, GM đã phải rút dự báo lợi nhuận cả năm vào tháng 10 do cuộc đình công. Công ty cũng hoãn việc xây dựng một nhà máy xe tải điện trị giá 4 tỷ USD ở Michigan. Những phát triển này đã làm nổi bật các vấn đề lao động đang diễn ra và sự phức tạp của việc chuyển đổi sang sản xuất EV trong ngành công nghiệp ô tô.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.