Cổ phiếu Tesla (NASDAQ:TSLA) đã bị hạ cấp xuống trạng thái 'Bán' bởi các nhà phân tích tại Philip Securities, người tuyên bố có "rất ít điều để đánh giá cao" về nhà sản xuất xe điện (EV) sau báo cáo thu nhập hàng quý gần đây nhất. Các nhà phân tích đã thiết lập mục tiêu giá là 135 đô la cho cổ phiếu TSLA, cho thấy mức giảm xấp xỉ 40% so với giá hiện tại.
Việc hạ cấp diễn ra trong bối cảnh một số vấn đề quan trọng, đáng chú ý là việc giao xe yếu hơn dự kiến và giảm giá, tỷ suất lợi nhuận thu hẹp trong lĩnh vực ô tô và "thảo luận hạn chế" từ lãnh đạo Tesla về những lo lắng ngắn hạn.
Tesla đã báo cáo lượng xe điện giao hàng tăng 15% so với quý trước, có khả năng bị ảnh hưởng bởi quý thứ sáu liên tiếp giảm giá cho EV và các lựa chọn tài chính thuận lợi. Tuy nhiên, so với cùng kỳ năm ngoái, việc giao hàng giảm 5% trong quý thứ hai liên tiếp, cho thấy nhu cầu thiếu mạnh mẽ.
"Cạnh tranh gay gắt, đặc biệt là ở Trung Quốc, là một thách thức lớn ngay lập tức và khả năng giảm ưu đãi thuế của Mỹ đối với các phương tiện năng lượng sạch nếu cựu Tổng thống Trump trở lại văn phòng có thể làm giảm thêm nhu cầu ở Mỹ. Doanh thu ô tô của Tesla đã giảm 7% so với cùng kỳ năm ngoái", các nhà phân tích nhận xét.
Ngoài ra, việc tăng dần sản lượng thuế quan của Cybertruck và Liên minh châu Âu đang gây áp lực lên tỷ suất lợi nhuận ô tô của Tesla, một số liệu được theo dõi chặt chẽ. Nhà sản xuất ô tô đã báo cáo tỷ suất lợi nhuận 14% trong quý II, không đáp ứng mức trung bình của dự đoán thị trường.
"Chúng tôi dự đoán những khó khăn này sẽ vẫn còn và tiếp tục ảnh hưởng đến biên lợi nhuận ngắn hạn", các nhà phân tích đề cập thêm.
Hơn nữa, các nhà phân tích chỉ ra rằng ban lãnh đạo của Tesla "dành rất ít thời gian để giải quyết sự trì trệ trong phân khúc ô tô", thay vào đó nhấn mạnh các sáng kiến trong tương lai như Robotaxi, công nghệ tự lái hoàn toàn (FSD) và robot Optimus. Tuy nhiên, các nhà phân tích cảnh báo rằng các dự án này "dự kiến sẽ đóng góp đáng kể vào sự tăng trưởng của công ty trong ba đến năm năm".
Ngược lại, thu nhập của Tesla từ hoạt động kinh doanh lưu trữ năng lượng đã tăng gấp đôi so với năm trước, đây là một trong những khía cạnh tích cực hạn chế của báo cáo, theo các nhà phân tích.
Việc lắp đặt lưu trữ năng lượng kỷ lục 9,4 gigawatt giờ (GWh) đã thúc đẩy bộ phận lưu trữ năng lượng của TSLA lên doanh thu 3 tỷ đô la, "bù đắp cho sự sụt giảm doanh thu ô tô", họ nhận xét.
"Sự tăng trưởng này được cho là do sản lượng ngày càng tăng tại nhà máy Lathrop Megapack, vì TSLA tiếp tục phải đối mặt với nhu cầu nhiều hơn mức có thể cung cấp", các nhà phân tích kết luận.
Bài viết này được sản xuất và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được một biên tập viên xem xét. Để biết thêm chi tiết, vui lòng tham khảo Điều khoản và Điều kiện của chúng tôi.