Xu hướng ngân hàng lấn sân chứng khoán ngày càng rõ nét
Theo Dong Hai
Investing.com - Trong vài năm qua, với mục đích mở rộng quy mô cũng như cố gắng thu hút vốn đầu tư, nhiều doanh nghiệp xe điện đã chọn cách phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO).
Một trong những cách IPO được nhiều doanh nghiệp xe điện, đặc biệt là các startup, lựa chọn là niêm yết thông qua SPAC (các công ty mua lại có mục đích đặc biệt). Dù vậy, không phải startup xe điện nào cũng thu lại kết quả như mong đợi sau các đợt IPO theo cách thức này.
Sự bùng nổ của SPAC chủ yếu tập trung ở thị trường Mỹ. Năm 2019, 59 SPAC được thành lập và huy động 13,6 tỷ USD. Năm sau, số liệu nhảy lên thành 226 SPAC và 83,3 tỷ USD. Trong ba tháng đầu năm 2021, các SPAC mới ra đời đã hút được hơn 87 tỷ USD, nhiều hơn cả năm 2020. Số thương vụ sáp nhập SPAC đang vượt xa các cuộc IPO truyền thống.
Nguồn: CNBC
Các doanh nghiệp xe điện IPO tại Mỹ thông qua SPAC hiện tại ra sao?
Tại Mỹ, có không ít doanh nghiệp xe điện đã thực hiện IPO thông qua SPAC, có thể kể tới một số cái tên nổi tiếng như Lordstown Motors (OTC:RIDEQ), Faraday Future, Canoo, Nikola hay Lucid.
Dù vậy, đặc điểm chung của các doanh nghiệp này là giá cổ phiếu đã lao dốc kể từ khi sáp nhập. Theo dữ liệu mới được Bloomberg công bố, giá cổ phiếu Lordstown Motors đã giảm tới 99% kể từ ngày sáp nhập, trong khi giá cổ phiếu Farady Future cũng giảm tới 98%.
Nguồn: Bloomberg
Lordstown Motors có thể coi là một trong những hãng xe điện tiên phong cho phong trào IPO thông qua SPAC. Lordstown Motors được thành lập từ năm 2018. Đến tháng 10/2020, startup xe điện này đã sáp nhập với một SPAC có tên là DiamondPeak Holding Corp. Giao dịch khi đó được định giá ở mức 1,6 tỷ USD.
Dù vậy, tới ngày 26/7, startup xe điện Lordstown đã nộp đơn xin bảo hộ phá sản ở Wilmington, Delaware. Sau động thái trên, giá cổ phiếu Lordstown đã giảm 35% trong phiên giao dịch ngày sau đó, tức ngày 28/6.
Lordstown đã cáo buộc rằng Foxconn, nhà sản xuất theo hợp đồng lớn nhất thế giới, thất hứa trong việc đầu tư 170 triệu USD vào công ty sản xuất xe điện. Lordstown cũng cáo buộc Foxconn thất hứa trong việc hợp tác với công ty trong các kế hoạch phát triển xe điện.
Một ví dụ khác có thể kể đến là Nikola, công ty được thành lập vào năm 2015. Tháng 6/2020, Nikola sáp nhập với VectoIQ Acquisition Corp. để tiến hành giao dịch trên sàn Nasdaq.
Sau sáp nhập, Nikola được định giá khoảng 3,3 tỉ USD. Trong những ngày đầu giao dịch của công ty, định giá thị trường của công ty đã tăng vọt lên 30 tỷ USD, nhanh chóng vượt qua một số công ty hàng đầu trong ngành ô tô như Ford (NYSE:F) Motor.
Tuy nhiên, thời gian sau đó, hãng xe điện này đối mặt với cáo buộc gian lận khiến giá cổ phiếu của công ty lao dốc và niềm tin của nhà đầu tư giảm sút. Tính đến ngày 13/7, giá cổ phiếu của Nikola giảm còn 1,38 USD/cổ phiếu, với giá trị vốn hóa thị trường là 985 triệu USD.
Lucid Motors cũng là một cái tên nổi tiếng trong lĩnh vực xe điện, đã lựa chọn IPO thông qua SPAC. Lucid Motors được thành lập vào năm 2007 dưới tên Atieva, sau này đổi tên thành Lucid Motors vào tháng 10/2016.
Tháng 7/2021, Lucid Motors sáp nhập với Churchill Capital Corp. để niêm yết trên sàn Nasdaq. Thương vụ này ban đầu định giá Lucid ở mức 24 tỷ USD, trở thành một trong những giao dịch SPAC có quy mô lớn nhất.
Tuy nhiên, theo dữ liệu của Bloomberg, kể từ khi sáp nhập, giá cổ phiếu của Lucid đã giảm tới 71%. Theo dữ liệu từ Companies Market Cap, tính tới thời điểm hiện tại, tức ngày 11/8, giá trị vốn hóa thị trường của công ty đạt mức 15,41 tỷ USD, giảm sâu so với mức giá trị vốn hóa thị trường 62,64 tỷ USD từng được ghi nhận vào năm 2021.