Boeing Co. tiết lộ hôm thứ Sáu rằng họ không tìm thấy bất kỳ hồ sơ nào liên quan đến việc mở và đóng một bộ phận quan trọng trong quá trình sản xuất máy bay 737 MAX 9. Thành phần được đề cập đã thất bại trong trường hợp khẩn cấp trên chuyến bay, khiến một cuộc điều tra phải được tiến hành.
Công ty đã thông báo điều này trong một lá thư gửi Thượng nghị sĩ Hoa Kỳ Maria Cantwell, nói rằng mặc dù đã tìm kiếm rộng rãi, các thủ tục giấy tờ lẽ ra phải được tạo ra khi bộ phận, được gọi là phích cắm cửa, được mở không tồn tại.
Tiết lộ này được đưa ra sau một sự cố vào ngày 5/1, khi một chiếc 737 MAX 9 của Alaska Airlines buộc phải hạ cánh khẩn cấp sau khi phích cắm cửa bị tách ra giữa chuyến bay, để lại một khoảng trống trên thân máy bay. Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia (NTSB) đã báo cáo vào tháng Hai rằng phích cắm cửa bị thiếu bốn bu lông thiết yếu. Giả thuyết làm việc hiện tại của Boeing cho thấy rằng các tài liệu cần thiết cho phích cắm cửa này không bao giờ được sản xuất theo quy trình của họ.
Sự vắng mặt của những hồ sơ này đã đặt ra câu hỏi về quy trình sản xuất 737 MAX 9, một biến thể trong dòng 737 MAX của Boeing. Đội bay 737 MAX trước đây đã bị cấm bay trên toàn thế giới sau hai vụ tai nạn chết người, nhưng sau đó đã trở lại hoạt động sau khi xem xét và sửa đổi an toàn rộng rãi.
Cuộc điều tra của NTSB về vụ việc liên quan đến chuyến bay 1282 của Alaska Airlines vào ngày 7/1/2024 vẫn tiếp tục khi họ kiểm tra khu vực cắm thân máy bay. Việc Boeing tìm kiếm các tài liệu bị mất là một phần trong sự hợp tác của họ với các cuộc điều tra đang diễn ra để đảm bảo sự an toàn và độ tin cậy của máy bay của họ.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.