SEATTLE - Alaska Airlines đã đình chỉ hoạt động của đội bay Boeing (LON:SBA) 737-9 MAX cho đến thứ Bảy, sau sự cố trên chuyến bay vào Chủ nhật, ngày 5 tháng 12 năm 2023 (UTC), dẫn đến lệnh của Cục Hàng không Liên bang (FAA) về việc hạ cánh trên toàn quốc. Một tấm cửa ngăn cách với chuyến bay 1282 trên đường đến Ontario, California, gây giảm áp suất cabin và khủng bố cho hành khách. Vụ việc xảy ra vào khoảng 16:00 PT (00:00 UTC) khi máy bay bị giảm áp ở độ cao khoảng 16.000 feet, dẫn đến hạ cánh khẩn cấp tại Sân bay Quốc tế Portland.
Alaska Airlines đã đối đầu với Boeing về một lỗi bảng điều khiển cabin nghiêm trọng sau khi máy bay phản lực MAX 9 phát triển một lỗ hổng giữa chuyến bay. Chiếc máy bay chỉ hoạt động được tám tuần trước khi xảy ra vụ việc. Sau các cuộc thảo luận giữa Giám đốc điều hành Boeing Dave Calhoun, Bộ trưởng Giao thông vận tải Pete Buttigieg và Quản trị viên FAA Whitaker hôm thứ Tư, việc kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt đang được thực hiện tại cả Boeing và Spirit AeroSystems.
Để đối phó với vụ việc và chỉ thị của FAA, Alaska Airlines đã hủy tới một phần năm các chuyến bay hàng ngày của họ xuất phát từ Sân bay Quốc tế Portland trong năm ngày liên tiếp. Hãng đang tích cực thông báo cho hành khách bị ảnh hưởng và đã đưa ra chính sách du lịch linh hoạt để tạo điều kiện đặt lại chỗ cho những người bị ảnh hưởng bởi việc hủy chuyến.
FAA đã mở một cuộc điều tra về việc tuân thủ các quy định an toàn của Boeing sau khi hạ cánh khẩn cấp được kích hoạt bởi một bảng điều khiển cabin tách ra khỏi chiếc 737 MAX 9 của Alaska Airlines. Theo kết quả của cuộc điều tra này, tổng cộng 171 máy bay phản lực có bảng điều khiển giống hệt nhau đã bị cấm bay để kiểm tra. Điều này chủ yếu ảnh hưởng đến hoạt động của Alaska Airlines và United Airlines, dẫn đến việc United Airlines hủy chuyến đáng kể vào thứ Năm.
Vấn đề này không phải là duy nhất đối với Alaska Airlines; United Airlines cũng đã trải qua những thách thức bảo trì tương tự với máy bay Boeing 737 MAX 9. Việc hạ cánh và hủy chuyến bay thể hiện một biện pháp phòng ngừa vì cả hai hãng hàng không đều làm việc để đảm bảo sự an toàn và toàn vẹn của đội bay của họ.
Một vụ kiện tập thể đã được đệ trình chống lại Công ty Boeing bởi các hành khách về các hoạt động sản xuất không phù hợp. Vụ kiện được thực hiện thông qua Daniel Laurence của Công ty Stritmatter và cáo buộc thiệt hại kinh tế và đau khổ tinh thần nghiêm trọng do trường hợp khẩn cấp trên chuyến bay. Hành khách đang yêu cầu bồi thường thiệt hại kinh tế và thương tích thể chất như vết bầm tím và chảy máu tai trong do giảm áp nhanh chóng. Các cáo buộc tiếp tục bao gồm mặt nạ oxy bị trục trặc trong sự kiện giảm áp, làm tăng nỗi sợ hãi của hành khách về việc không sống sót. Một số hành khách bị thương nặng bao gồm chấn động và co giật do căng thẳng.
Giám đốc điều hành Boeing Dave Calhoun đã công khai nhận trách nhiệm về sai lầm này trong một cuộc họp nội bộ của công ty tại trụ sở Renton hôm thứ Ba. Ông gọi vấn đề này là một "lối thoát chất lượng". Các cuộc điều tra của cả FAA và NTSB đang diễn ra liên quan đến cách phích cắm cửa tách ra và liệu có sai sót trong việc đảm bảo các tiêu chuẩn an toàn máy bay phản lực của Boeing hay không.
Phích cắm cửa tách rời, nặng 63 pound, được lấy ra gần Portland; nó được lên kế hoạch phân tích tại phòng thí nghiệm của NTSB như một phần của cuộc điều tra của họ về sự cố nghiêm trọng này ảnh hưởng đến cả sự an toàn của hành khách và uy tín máy bay của Boeing. NTSB đã công bố một bức ảnh vào thứ Hai cho thấy thiệt hại đáng kể từ chuyến bay 1282.
Các cuộc điều tra sau sự cố đã khiến cổ phiếu của Boeing giảm 1,6% vào thứ Năm. Các hãng hàng không tiến hành kiểm tra sơ bộ đã tìm thấy các bộ phận lỏng lẻo trên nhiều máy bay, gây nghi ngờ về quy trình sản xuất của Boeing. Giữa những lo ngại về chất lượng, FAA nhắc lại rằng Boeing phải tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt. Không cam kết thời gian dỡ bỏ lệnh tiếp đất, Bộ trưởng Giao thông vận tải Pete Buttigieg nhấn mạnh rằng việc đảm bảo an toàn là mối quan tâm hàng đầu của họ. Những phát triển này làm tăng thêm những khó khăn của Boeing trong việc lấy lại chỗ đứng trong ngành kể từ khi hạ cánh trước đó của dòng MAX và theo sau Airbus trong việc giao máy bay.
Hành khách được khuyến khích kiểm tra tình trạng chuyến bay của mình và sử dụng các tùy chọn du lịch linh hoạt do Alaska Airlines cung cấp trong thời gian này. Các cuộc kiểm tra sau khi tiếp đất của United Airlines và Alaska Airlines cho thấy phần cứng lỏng lẻo trên nhiều máy bay Boeing cho thấy các vấn đề lắp đặt có thể xảy ra; FAA tiếp tục điều tra về sự phù hợp an toàn của máy bay.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.