Cuộc chạy đua tích trữ dầu diesel trên toàn cầu
Eric Lentell, Tổng cố vấn và Thư ký của Archer Aviation Inc. (NYSE: ACHR), gần đây đã bán một phần đáng kể cổ phần của mình trong công ty. Theo hồ sơ đệ trình lên Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch, Lentell đã bán 43.230 cổ phiếu phổ thông loại A vào ngày 4 tháng 3 năm 2025, với giá trung bình gia quyền là 7,7017 đô la mỗi cổ phiếu. Giao dịch này lên tới tổng cộng khoảng 332.944 đô la. Thương vụ này diễn ra khi cổ phiếu ACHR đã cho thấy sức mạnh đáng kể, tăng hơn 145% trong sáu tháng qua, theo dữ liệu của InvestingPro.
Cổ phiếu đã được bán trong nhiều giao dịch với giá dao động từ 7,41 đô la đến 8,12 đô la. Việc bán này được thực hiện để đáp ứng các nghĩa vụ khấu trừ thuế phát sinh liên quan đến việc trao quyền cho các đơn vị cổ phiếu hạn chế, theo chính sách của công ty. Với mục tiêu giá của nhà phân tích dao động từ 4,50 đô la đến 13,50 đô la và cổ phiếu hiện đang giao dịch gần ước tính Giá trị hợp lý của InvestingPro, các nhà đầu tư tìm kiếm thông tin chi tiết hơn có thể truy cập thêm 12 ProTips và chỉ số định giá toàn diện thông qua các báo cáo nghiên cứu chi tiết của InvestingPro.
Sau khi bán, Lentell hiện sở hữu trực tiếp 53.225 cổ phiếu cổ phiếu phổ thông loại A của Archer Aviation. Giao dịch nhấn mạnh việc quản lý liên tục nắm giữ cổ phần của những người trong công ty, một thông lệ phổ biến để đáp ứng các nghĩa vụ tài chính hoặc đa dạng hóa danh mục đầu tư cá nhân. Công ty duy trì tính thanh khoản mạnh mẽ với tỷ lệ hiện tại là 12,07 và phân tích của InvestingPro chỉ ra rằng cổ phiếu thường giao dịch với độ biến động cao, khiến các nhà đầu tư phải theo dõi chặt chẽ các giao dịch nội gián.
Trong một tin tức gần đây khác, Archer Aviation đã báo cáo thu nhập quý 4 năm 2024, tiết lộ vị thế thanh khoản mạnh mẽ với hơn 1 tỷ đô la, mặc dù chi phí hoạt động tăng 22% so với cùng kỳ năm ngoái. Công ty đã thúc đẩy phát triển taxi điện Midnight và có kế hoạch ra mắt thương mại máy bay vào năm 2025. Các công ty phân tích đã thể hiện sự tin tưởng vào tiềm năng của Archer Aviation, với Cantor Fitzgerald, Benchmark, Needham và Canaccord Genuity đều duy trì xếp hạng tích cực và nâng mục tiêu giá, phản ánh sự lạc quan về quan hệ đối tác chiến lược và nỗ lực thương mại hóa của công ty.
Cantor Fitzgerald và Needham đều đặt mục tiêu giá là 13 đô la, trong khi Canaccord Genuity tăng mục tiêu lên 13,50 đô la, với lý do vị trí vững chắc của Archer trên thị trường di chuyển hàng không đô thị. Sổ đặt hàng của Archer Aviation vượt quá 6 tỷ đô la, với các đơn đặt hàng đáng kể từ United Airlines và các khách hàng quốc tế khác, cung cấp nền tảng vững chắc cho doanh thu trong tương lai. Công ty đã giới thiệu chương trình "Launch Edition" nhằm mục đích thương mại hóa sớm trên thị trường quốc tế trước khi đạt được chứng nhận kiểu FAA, với Abu Dhabi Aviation sẽ trở thành nhà khai thác Midnight đầu tiên.
Archer cũng đang theo đuổi các cơ hội trong lĩnh vực quốc phòng thông qua quan hệ đối tác với Anduril Industries, tập trung vào phát triển máy bay hybrid. Các động thái chiến lược của công ty, bao gồm việc mở rộng sang UAE và quan hệ đối tác với các công ty chủ chốt trong ngành, dự kiến sẽ thúc đẩy các cột mốc tài chính quan trọng trong những năm tới. Bất chấp những thách thức với chứng nhận FAA, các nhà phân tích vẫn lạc quan về khả năng thực hiện kế hoạch kinh doanh của Archer và đạt được tỷ suất lợi nhuận gộp dương vào năm tài chính 25.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.