Thượng nghị sĩ Chuck Grassley đã khởi xướng một cuộc điều tra giám sát mới của Quốc hội đối với Cục Hàng không Liên bang (FAA) và Boeing Co (NYSE: BA) sau một sự cố giữa không trung vào ngày 5 tháng 1, nơi một chiếc 737 MAX 9 bị nổ bảng điều khiển cửa, dẫn đến hạ cánh khẩn cấp. Sự kiện này xảy ra trong một chuyến bay của Alaska Airlines, khiến hành khách tiếp xúc với một lỗ hổng lớn khi ở độ cao 16.000 feet.
Cuộc điều tra này bổ sung vào một loạt các cuộc điều tra lập pháp kể từ vụ việc, điều này đã làm dấy lên lo ngại về an toàn hàng không và tuân thủ quy định. Grassley, với lịch sử thăm dò sự an toàn của Boeing từ những năm 1990, đã kêu gọi cả FAA và Boeing cung cấp giải thích chi tiết về sự cố và các biện pháp đang được thực hiện để ngăn ngừa rủi ro trong tương lai đối với sự an toàn của hành khách. Ông đã đặt ra tổng cộng 38 câu hỏi, bao gồm các quy trình an toàn, tuân thủ quy định, hành động khắc phục và bảo vệ người tố giác.
Một cuộc kiểm toán của FAA đã phát hiện ra những vấn đề quan trọng tại Boeing, khiến chính quyền hạn chế sản xuất Boeing 737 MAX, máy bay bán chạy nhất của công ty. FAA đã cam kết trả lời trực tiếp các câu hỏi của Thượng nghị sĩ Grassley, trong khi Boeing bày tỏ ý định duy trì tính minh bạch và phản hồi với Quốc hội.
Giám đốc điều hành sắp mãn nhiệm của Boeing, Dave Calhoun, dự kiến sẽ làm chứng trước Tiểu ban Thường trực Thượng viện Hoa Kỳ về Điều tra vào thứ Ba. Điều này theo sau một tuyên bố của chủ tịch ủy ban, Thượng nghị sĩ Richard Blumenthal, chỉ trích lời hứa chưa được thực hiện của Boeing về việc cải tiến các hoạt động an toàn của mình sau hai vụ tai nạn chết người vào năm 2018 và 2019, dẫn đến 346 người tử vong. Blumenthal khẳng định rằng công chúng Mỹ xứng đáng nhận được lời giải thích.
Chủ tịch Ủy ban Thương mại Thượng viện Maria Cantwell đã chỉ ra khả năng triệu tập Calhoun đến một phiên điều trần trong tương lai. Thượng nghị sĩ Ted Cruz, đảng viên Cộng hòa hàng đầu trong ủy ban, bày tỏ sự thất vọng về sự vắng mặt của Calhoun trong phiên điều trần của Bộ Thương mại, nơi giám sát an toàn hàng không.
Calhoun đã tuyên bố rời đi vào cuối năm nay trong bối cảnh một cuộc đại tu quản lý rộng lớn hơn khi Boeing vật lộn với nhiều cuộc điều tra của chính phủ và lời kêu gọi từ các nhà đầu tư và hãng hàng không cho ban lãnh đạo mới.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.