Thành lập Hội đồng thẩm định dự án đường sắt đô thị số 1 Bình Dương - Suối Tiên

Vietstock - Thành lập Hội đồng thẩm định dự án đường sắt đô thị số 1 Bình Dương - Suối Tiên

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định số 969/QĐ-TTg ngày 18/05, thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước để thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án Tuyến đường sắt đô thị số 1, kết nối thành phố mới Bình Dương với Suối Tiên (TP HCM).

Hội đồng do Bộ trưởng Bộ Tài chính làm Chủ tịch, Thứ trưởng Bộ Tài chính làm Phó Chủ tịch. Các ủy viên là lãnh đạo nhiều bộ, ngành gồm: Xây dựng, Quốc phòng, Công an, Tư pháp, Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Tài nguyên và Môi trường, Khoa học và Công nghệ, Công Thương, cùng lãnh đạo UBND TP HCM và tỉnh Bình Dương. Bộ Tài chính là cơ quan thường trực của Hội đồng.

Trách nhiệm và quyền hạn của Hội đồng cùng các thành viên được thực hiện theo quy định tại Nghị định 29/2021/NĐ-CP về trình tự, thủ tục thẩm định dự án quan trọng quốc gia. Các thành viên có trách nhiệm phản hồi ý kiến đúng thời hạn. Nếu quá hạn mà không có phản hồi, được hiểu là thống nhất với nội dung lấy ý kiến và phải chịu trách nhiệm về việc không trả lời đúng hạn.

Hội đồng có trách nhiệm hoàn thiện Báo cáo thẩm định, trong đó phải xác định rõ việc Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi có đủ điều kiện để Chính phủ thông qua, trình Quốc hội quyết định chủ trương đầu tư. Chi phí thẩm định được thực hiện theo quy định tại Điều 12 của Nghị định 29. Hội đồng được sử dụng con dấu và tài khoản của Bộ Tài chính phục vụ hoạt động nếu cần thiết.

Các cơ quan có thành viên trong Hội đồng cần cử đại diện và gửi văn bản về Bộ Tài chính trước ngày 19/05. UBND tỉnh Bình Dương có trách nhiệm cung cấp đầy đủ hồ sơ liên quan để phục vụ quá trình thẩm định.

Dự án đường sắt đô thị số 1 có chiều dài khoảng 29km, điểm đầu tại ga S1 (phường Hòa Phú, TP Thủ Dầu Một, tỉnh Bình Dương), điểm cuối tại ga Bến xe Suối Tiên (nối với tuyến metro số 1 của TP HCM). Tuyến đi qua 4 thành phố của tỉnh Bình Dương gồm Thủ Dầu Một, Tân Uyên, Thuận An và Dĩ An.

Dự án kỳ vọng tăng cường kết nối giao thông giữa TP HCM và Bình Dương, mở rộng không gian phát triển đô thị và thúc đẩy phân bổ dân cư, lao động dọc hành lang tuyến.

Tử Kính