“Mega uptrend” của VN-Index đã bắt đầu?
DEADHORSE, Alaska - Tập đoàn Northrop Grumman (NYSE: NOC) đã thử nghiệm thành công khả năng điều hướng của MQ-4C Triton ở khu vực Bắc Cực, chứng minh khả năng hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt của máy bay không người lái tầm cao. Thử nghiệm, liên quan đến một chuyến bay kéo dài năm giờ trong vòng 100 dặm từ Bắc Cực, đã xác nhận hiệu suất của Triton trong môi trường khắc nghiệt và lạnh lẽo.
MQ-4C Triton, được thiết kế cho các nhiệm vụ tình báo, giám sát, trinh sát và nhắm mục tiêu, là duy nhất trong lớp vì khả năng bay trên 50.000 feet trong hơn 24 giờ. Cuộc thử nghiệm gần đây ở Deadhorse, Alaska, đã giới thiệu các hệ thống định vị độc quyền và các chương trình bay hoạt động của Triton, cho phép nó điều hướng các điều kiện đầy thách thức của Bắc Cực.
Theo Jane Bishop, phó chủ tịch và tổng giám đốc bộ phận giám sát toàn cầu của Northrop Grumman, cuộc biểu tình nhấn mạnh khả năng hoạt động thành công của Triton trong môi trường đòi hỏi khắt khe của High North. Đại úy Josh Guerre, giám đốc chương trình Triton của Hải quân Hoa Kỳ, nhấn mạnh tầm quan trọng của Bắc Cực như một chiến trường, lưu ý rằng nền tảng này sẵn sàng hỗ trợ các nhiệm vụ cho cả khách hàng trong nước và quốc tế.
Chuyến bay thử nghiệm diễn ra sau cuộc trình diễn vào tháng 6/2023 trên Vịnh Alaska, nơi radar của Triton phát hiện và theo dõi hiệu quả các mục tiêu trong môi trường quốc gia ngoài khơi. Độ cao hoạt động cao của máy bay cho phép nó tránh các hạn chế về thời tiết ảnh hưởng đến các hệ thống ở độ cao trung bình, với các tính năng khử băng và chống đóng băng bổ sung đảm bảo sẵn sàng cho các điều kiện khắc nghiệt.
MQ-4C Triton, được phát triển cho Hải quân Hoa Kỳ và Không quân Hoàng gia Úc, được trang bị cho nhiều nhiệm vụ khác nhau, bao gồm tuần tra hàng hải và tìm kiếm cứu nạn. Các hoạt động cảm biến tiên tiến của nó cung cấp sự gia tăng đáng kể thông tin nhiệm vụ so với các nền tảng ở độ cao trung bình.
Northrop Grumman, công ty hàng đầu thế giới về công nghệ hàng không vũ trụ và quốc phòng, tiếp tục cung cấp các giải pháp sáng tạo cho nhu cầu của khách hàng. Chuyến bay thử nghiệm này trên Bắc Băng Dương dựa trên một tuyên bố thông cáo báo chí từ công ty.
Trong một tin tức khác gần đây, Tập đoàn Northrop Grumman đã có những bước tiến đáng kể trong việc phát triển và thử nghiệm B-21 Raider, một chương trình quan trọng hợp tác với Không quân Hoa Kỳ. Hiệu suất của máy bay đã vượt quá mong đợi của mô phỏng, xác nhận thêm độ chính xác của các mô hình kỹ thuật số được sử dụng trong suốt quá trình phát triển của nó. Ngoài ra, Northrop Grumman đã hoàn thành thử nghiệm tĩnh để xác minh thiết kế cấu trúc của B-21 và bắt đầu thử nghiệm mỏi để mô phỏng tuổi thọ của máy bay trong điều kiện bay.
Về mặt tài chính, thu nhập mạnh mẽ đã dẫn đến mục tiêu giá cổ phiếu được điều chỉnh từ một số nhà phân tích. TD Cowen duy trì xếp hạng Giữ trong khi tăng mục tiêu giá cổ phiếu của công ty lên 515 đô la, dựa trên kỳ vọng tăng trưởng doanh số khoảng 5% cho giai đoạn 2025-26. Trong khi đó, Deutsche Bank đã nâng hạng cổ phiếu của Northrop Grumman từ Giữ lên Mua, nâng mục tiêu giá lên 575 USD do triển vọng lợi nhuận của các đơn vị B-21 được cải thiện.
Về tiến bộ công nghệ, Northrop Grumman đã hoàn thành thành công thử nghiệm của Không quân Hoa Kỳ cho Bộ tác chiến điện tử Viper tích hợp (IVEWS), mở đường cho các chuyến bay thử nghiệm tiếp theo trên máy bay F-16. Công ty cũng tuyên bố tham gia Hội nghị Morgan Stanley Laguna thường niên lần thứ 12 sắp tới, cung cấp nền tảng cho Northrop Grumman thảo luận về những phát triển mới nhất và định hướng tương lai với các nhà đầu tư và các nhà phân tích ngành. Đây là một trong những phát triển gần đây cung cấp một bức tranh nhanh về vị thế hiện tại của Northrop Grumman trên thị trường.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.