Knight-Swift công bố cổ tức hàng quý ở mức 0,18 USD mỗi cổ phiếu

Investing.com — Knight-Swift Transportation Holdings Inc. (NYSE: KNX), một trong những nhà cung cấp dịch vụ vận tải hàng hóa hàng đầu Bắc Mỹ, đã công bố cổ tức tiền mặt hàng quý ở mức 0,18 USD mỗi cổ phiếu thường, tương đương tỷ suất lợi nhuận 1,84%. Cổ tức sẽ được thanh toán vào ngày 23 tháng 6 năm 2025 cho các cổ đông được ghi nhận đến ngày 9 tháng 6 năm 2025. Theo dữ liệu từ InvestingPro, công ty đã duy trì việc chi trả cổ tức trong 22 năm liên tiếp và tăng cổ tức trong 5 năm qua, với mức tăng trưởng cổ tức 12,5% trong mười hai tháng gần đây.

Công ty, nổi tiếng với các dịch vụ vận tải và hậu cần xe tải rộng khắp, vận hành đội xe kéo lớn nhất trong nước và hợp tác với các nhà cung cấp thiết bị bên thứ ba. Mạng lưới này hỗ trợ nhiều loại dịch vụ vận tải xe tải cho khách hàng trên khắp Bắc Mỹ, bao gồm cả dịch vụ vận chuyển hàng lẻ (LTL). Công ty đã tạo ra doanh thu 7,4 tỷ USD trong mười hai tháng qua, với biên lợi nhuận gộp là 24,3%.

Chính sách cổ tức của Knight-Swift được hội đồng quản trị xem xét hàng quý, họ đánh giá hiệu suất tài chính của công ty để xác định khả năng chi trả cổ tức trong tương lai. Mặc dù việc công bố cổ tức phản ánh quyết định hiện tại của hội đồng quản trị, các khoản chi trả trong tương lai không được đảm bảo và phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm thu nhập của công ty, yêu cầu dòng tiền, và các hạn chế pháp lý và hợp đồng. Cổ phiếu hiện đang giao dịch gần mức thấp nhất trong 52 tuần là 36,69 USD, đã giảm hơn 25% trong sáu tháng qua. Phân tích của InvestingPro cho thấy 19 nhà phân tích đã điều chỉnh giảm dự báo thu nhập cho giai đoạn sắp tới.

Thông cáo báo chí bao gồm các tuyên bố hướng tới tương lai theo định nghĩa của luật chứng khoán liên bang, cảnh báo rằng kết quả thực tế trong tương lai có thể thay đổi đáng kể do rủi ro và bất ổn. Knight-Swift khuyến cáo rằng không có sự đảm bảo nào về việc công bố và chi trả cổ tức trong tương lai, nhấn mạnh rằng sự phê duyệt của hội đồng quản trị và nhiều rủi ro và bất ổn sẽ ảnh hưởng đến các quyết định này.

Các nhà đầu tư được nhắc nhở rằng thông tin này dựa trên tuyên bố trong thông cáo báo chí và nên xem xét các yếu tố có thể ảnh hưởng đến kết quả tương lai và các thông tin khác được công ty nêu rõ trong các hồ sơ nộp cho Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch.

Trong các tin tức gần đây khác, Knight Transportation đã báo cáo thu nhập trên mỗi cổ phiếu (EPS) quý một là 0,28 USD, vượt qua dự đoán của nhiều nhà phân tích, bao gồm cả dự đoán từ Benchmark và Evercore ISI, lần lượt là 0,24 USD và 0,21 USD. Mặc dù vậy, công ty đã điều chỉnh giảm dự báo EPS quý hai xuống mức từ 0,30 USD đến 0,38 USD, viện dẫn các thách thức tiềm ẩn như giảm nhập khẩu và thiếu nhu cầu theo mùa. Evercore ISI đã phản ứng bằng cách hạ mục tiêu giá cho Knight Transportation từ 49 USD xuống 44 USD, trong khi vẫn duy trì xếp hạng In Line. Doanh thu quý một của công ty đạt kỳ vọng ở mức 1,82 tỷ USD, nhưng EBIT điều chỉnh không đạt hiệu suất ở hầu hết các phân khúc, ngoại trừ LTL và các lĩnh vực không báo cáo.

Knight Transportation đã quyết định không đưa ra hướng dẫn cho quý ba, nhấn mạnh sự không chắc chắn gia tăng trong bối cảnh nhu cầu vận tải. Công ty đang tập trung vào các biện pháp kiểm soát chi phí cơ cấu và thu nhỏ quy mô thiết bị không được sử dụng hết để giảm thiểu các thách thức về khối lượng đang diễn ra. Mô hình kinh doanh đa dạng của công ty, bao gồm các phân khúc vận tải xe tải, vận chuyển hàng lẻ (LTL), hậu cần và liên vận, tiếp tục là một lợi thế chiến lược. Các sáng kiến chiến lược của Knight-Swift, như mở rộng mạng lưới và hiệu quả hoạt động, được kỳ vọng sẽ hỗ trợ hiệu suất trong tương lai bất chấp các tác động tiềm ẩn về khối lượng từ những thay đổi chính sách thương mại.

Các nhà phân tích của Benchmark đã duy trì xếp hạng Mua đối với Knight Transportation với mục tiêu giá 63 USD, lưu ý khả năng phục hồi của công ty bất chấp biến động thị trường. Các nhà phân tích của công ty nhấn mạnh rằng mặc dù cuối cùng sẽ có sự phục hồi về khối lượng và giá cả, triển vọng ngắn hạn có thể đối mặt với sự suy giảm hơn nữa trong bối cảnh nhập khẩu giảm và dư thừa công suất dai dẳng. Ban lãnh đạo của Knight Transportation vẫn thận trọng, tập trung vào hiệu quả chi phí và điều chỉnh quy mô đội xe để điều hướng trong điều kiện thị trường hiện tại.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.