Tỷ giá USD/VND tăng kỷ lục, đâu là nguyên nhân chính?
Investing.com — FreightCar America, Inc. (NASDAQ:RAIL), một nhà sản xuất và cung cấp toa xe lửa chở hàng, đã thông báo hôm nay rằng công ty đã đạt được các đơn hàng trị giá khoảng 141 triệu USD cho 1.250 toa xe lửa trong quý kết thúc vào ngày 31 tháng 3 năm 2025. Khối lượng này chiếm khoảng 25% tổng số toa xe lửa mới được đặt hàng trong quý và 36% thị trường tiềm năng của công ty, đánh dấu thị phần lớn nhất trong một quý trong 15 năm qua. Công ty, hiện có giá trị vốn hóa thị trường là 121,8 triệu USD, đã thể hiện đà tăng trưởng mạnh mẽ với mức tăng giá cổ phiếu 69,74% trong năm qua, theo dữ liệu từ InvestingPro.
Công ty cho rằng việc tăng thị phần là nhờ vào các sáng kiến chiến lược đã cải thiện hiệu quả hoạt động và dẫn đến đổi mới sản phẩm cũng như sự xuất sắc trong thương mại. Các đơn hàng bao gồm nhiều loại toa xe lửa khác nhau, với sự quan tâm đặc biệt đến toa xe gondola, toa xe hopper hở nóc và toa xe hopper có mái che. Với mức tăng trưởng doanh thu 56,22% trong 12 tháng qua và các nhà phân tích kỳ vọng công ty sẽ có lợi nhuận trong năm nay, FreightCar America cho thấy những dấu hiệu đầy hứa hẹn về cải thiện hoạt động mặc dù tỷ suất lợi nhuận gộp hiện tại chỉ là 11,98%. Để có cái nhìn sâu sắc hơn về sức khỏe tài chính và tiềm năng tăng trưởng của RAIL, các nhà đầu tư có thể tiếp cận phân tích toàn diện thông qua các báo cáo nghiên cứu chi tiết của InvestingPro, hiện có sẵn cho hơn 1.400 cổ phiếu Mỹ.
Ông Nick Randall, Chủ tịch và Giám đốc điều hành của FreightCar America, bày tỏ sự hài lòng với sự quan tâm liên tục từ khách hàng và nhấn mạnh tính linh hoạt trong sản xuất của công ty là một thế mạnh cạnh tranh chủ chốt. Ông cũng đề cập rằng, theo hiểu biết của họ, các toa xe lửa được bán bởi công ty tại Bắc Mỹ không phải chịu thuế quan, tuân thủ theo Hiệp định Hoa Kỳ-Mexico-Canada. Báo cáo thu nhập tiếp theo của công ty dự kiến vào ngày 13 tháng 5 năm 2025, điều này sẽ cung cấp thêm thông tin rõ ràng về quỹ đạo tài chính của công ty.
FreightCar America, đã hoạt động từ năm 1901, tiếp tục theo dõi các diễn biến về thuế quan và vẫn tự tin vào quỹ đạo phát triển trong tương lai, được hỗ trợ bởi cách tiếp cận chuỗi cung ứng chiến lược và các sáng kiến về sự xuất sắc trong hoạt động tại cơ sở sản xuất của mình.
Công ty, có trụ sở tại Chicago, Illinois, chuyên về thiết kế, sản xuất và cung cấp toa xe lửa chở hàng, phụ tùng và linh kiện. Công ty cũng cung cấp dịch vụ sửa chữa, tái tạo và chuyển đổi toa xe lửa, đóng vai trò quan trọng trong chuỗi cung ứng Bắc Mỹ.
Việc hoàn thành các đơn hàng được đề cập trong thông báo phụ thuộc vào tài liệu và điều khoản thông thường. Thông cáo báo chí này dựa trên một tuyên bố từ thông cáo báo chí và chứa các tuyên bố hướng tới tương lai liên quan đến rủi ro và sự không chắc chắn, bao gồm điều kiện thị trường và thay đổi quy định.
Trong các tin tức gần đây khác, FreightCar America đã báo cáo một thành tựu đáng chú ý về thu nhập cho quý 4 năm 2024, với thu nhập trên mỗi cổ phiếu (EPS) đạt 0,21 USD, vượt xa mức dự báo 0,07 USD. Tuy nhiên, công ty phải đối mặt với sự thiếu hụt nhẹ về doanh thu, kết thúc năm với 137,7 triệu USD doanh thu so với dự báo 143,61 triệu USD. Trong cả năm, FreightCar America đã trải qua mức tăng doanh thu 56%, đạt 559,4 triệu USD, và EBITDA điều chỉnh tăng 114% so với cùng kỳ năm trước, đạt 43 triệu USD. Công ty cũng mở rộng sang các phân khúc mới, bao gồm Toa xe bồn, dự kiến sẽ nâng cao vị thế thị trường của công ty. Nhìn về phía trước, FreightCar America dự báo giao hàng toa xe lửa từ 4.500 đến 4.900 đơn vị trong năm 2025, với hướng dẫn doanh thu từ 530 triệu USD đến 595 triệu USD. Trong tin tức quản trị doanh nghiệp, ông William D. Gehl, một thành viên hội đồng quản trị lâu năm, sẽ nghỉ hưu tại Cuộc họp thường niên của Cổ đông năm 2025, dẫn đến việc giảm quy mô hội đồng từ chín xuống còn tám giám đốc. Ngoài ra, FreightCar America đã điều chỉnh cơ cấu vốn bằng cách thay thế cổ phiếu ưu đãi bằng một khoản vay có kỳ hạn với chi phí thấp hơn, giảm đáng kể chi phí vốn.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.