ATHENS - Diana Shipping Inc. (NYSE:DSX), một công ty vận tải biển toàn cầu chuyên về tàu rời khô với vốn hóa thị trường là 221,51 triệu đô la và tỷ suất lợi nhuận gộp ấn tượng là 57,48%, đã ký hợp đồng thuê tàu có thời hạn với SwissMarine Pte. Ltd. cho tàu rời khô Capesize, m / v New York. Hợp đồng, dự kiến bắt đầu vào Chủ nhật, quy định mức giá thuê bao là 6.300 đô la mỗi ngày cho chuyến đi đầu tiên và 17.600 đô la mỗi ngày sau đó, trừ đi 5% hoa hồng cho bên thứ ba.
Thỏa thuận kéo dài từ ngày 15 tháng 1 năm 2026 đến ngày 30 tháng 3 năm 2026, với chuyến đi đầu tiên bắt đầu ngay sau khi ký kết. m/v New York, một tàu Capesize 177.773 dwt được đóng vào năm 2010, dự kiến sẽ tạo ra tổng doanh thu khoảng 6,03 triệu đô la trong giai đoạn dự kiến tối thiểu của hợp đồng thuê.
Đội tàu của Diana Shipping hiện bao gồm 38 tàu rời khô, với thêm hai tàu hàng rời khô Kamsarmax nhiên liệu kép metanol dự kiến giao lần lượt vào nửa cuối năm 2027 và nửa đầu năm 2028. Đội tàu hiện tại của công ty, không bao gồm hai tàu chưa được giao, tự hào có sức chở kết hợp khoảng 4,2 triệu tấn và tuổi thọ trung bình là 11,28 năm. Theo phân tích của InvestingPro , cổ phiếu hiện đang giao dịch với tỷ lệ giá/sổ sách hấp dẫn là 0,45, cho thấy khả năng định giá thấp mặc dù trong khoảng thời gian sáu tháng đầy thách thức chứng kiến cổ phiếu giảm gần 33%.
Công ty được biết đến với việc cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hải, chủ yếu thuê tàu của mình vào các chuyến thuê ngắn hạn và trung hạn để vận chuyển nhiều loại hàng rời khô trên các tuyến vận chuyển toàn cầu. Phân tích của InvestingPro tiết lộ 12 thông tin chi tiết quan trọng bổ sung về sức khỏe tài chính và vị thế thị trường của Diana Shipping, có sẵn thông qua Báo cáo Nghiên cứu chuyên nghiệp toàn diện của họ, chuyển đổi dữ liệu phức tạp của Phố Wall thành thông tin hữu ích để đưa ra quyết định đầu tư thông minh hơn.
Thỏa thuận thuê tàu mới này là một phần trong hoạt động đang diễn ra của Diana Shipping và dựa trên tuyên bố thông cáo báo chí từ công ty. Diana Shipping đã không đưa ra bất kỳ bình luận bổ sung nào về những tác động trong tương lai của hợp đồng thuê tàu này hoặc xu hướng thị trường rộng lớn hơn. Thông tin liên quan đến thuê tàu và đội tàu của công ty là thực tế và không bao gồm các tuyên bố hướng tới tương lai hoặc nội dung suy đoán.
Trong một tin tức gần đây khác, Diana Shipping Inc. đã gia hạn hợp đồng thuê tàu m/v Amphitrite với Cobelfret SA, dự kiến bắt đầu vào cuối năm 2024 và kéo dài ít nhất cho đến đầu năm 2026. Công ty cũng đã đảm bảo các hợp đồng thuê tàu có thời gian bổ sung với Nippon Yusen Kabushiki Kaisha, Mitsui O.S.K. Lines, Ltd., Paralos Shipping Pte. Ltd., và Bunge SA. Các hợp đồng này dự kiến sẽ tạo ra doanh thu đáng kể, với m/v Myrto dự kiến sẽ đóng góp khoảng 5,11 triệu đô la tổng doanh thu.
Mặc dù doanh thu thuê tàu có thời hạn và thu nhập ròng trong quý III/2024 giảm, Diana Shipping đã cải thiện tình hình tiền mặt và giảm nợ dài hạn. Ngoài ra, công ty đã đảm bảo việc làm tàu cho phần còn lại của năm 2024 và cho năm 2025. Diana Shipping cũng đang có kế hoạch mở rộng đội tàu của mình với việc bổ sung hai tàu hàng rời khô Kamsarmax mới đóng nhiên liệu kép metanol vào nửa cuối năm 2027 và nửa đầu năm 2028.
Đây là những phát triển gần đây của Diana Shipping, một công ty có sự hiện diện hoạt động mạnh mẽ trong lĩnh vực hàng rời khô. Theo phân tích của InvestingPro, công ty duy trì tỷ suất lợi nhuận gộp ấn tượng là 57,5% và dường như bị định giá thấp bất chấp những thách thức thị trường gần đây.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.