Tỷ giá USD/VND tăng kỷ lục, đâu là nguyên nhân chính?
Hôm thứ Năm, Citi tái khẳng định lập trường tích cực về NIO Inc. (NYSE: NIO), duy trì xếp hạng Mua và mục tiêu giá là 7,00 đô la cho nhà sản xuất xe điện. Hiệu suất quý II của công ty phù hợp với kỳ vọng của thị trường, cho thấy sự cải thiện tổng NIO đáng chú ý trong phân khúc xe của mình.
Khoản lỗ ròng không phải GAAP của NIO trong quý II ở mức 4,5 tỷ NDT, phù hợp với dự báo đồng thuận. Một yếu tố quan trọng góp phần vào hoạt động của công ty là sự cải thiện mạnh mẽ trong biên lợi nhuận gộp xe (GPM), tăng 3 điểm phần trăm theo quý lên 12,2%. Sự cải thiện này phần lớn là do giảm chi phí vật liệu và tăng cường tính kinh tế theo quy mô, khi doanh thu bán xe tăng 87% so với quý trước lên 15,7 tỷ NDT. Giá bán trung bình (ASP) của xe đã giảm nhẹ 2% theo quý, ổn định ở mức 273 nghìn Nhân dân tệ.
Công ty cũng báo cáo tăng trưởng doanh thu phi xe, tăng 15,6% theo quý, với GPM giảm 12,3%. Tuy nhiên, GPM của phân khúc này đã chứng kiến sự cải thiện theo quý là 6,1 điểm phần trăm. Do đó, GPM tổng thể trong quý II tăng 4,8 điểm phần trăm so với quý trước lên 9,8%, vượt một chút so với ước tính đồng thuận.
Chi phí hoạt động trong quý II tăng 19% so với quý trước lên 6,98 tỷ NDT, với chi phí nghiên cứu và phát triển (R&D) tăng 12,4% và chi phí bán hàng, chung và hành chính (SG &A NIO xcost tăng 25,4%. Thu nhập lãi ròng của công ty vẫn ổn định ở mức 187 triệu NDT.
Tổng dự trữ tiền mặt của NIO đã tăng khiêm tốn theo quý là 3,5% lên 24,7 tỷ Nhân dân tệ, trong khi tiền mặt ròng ước tính là 20,5 tỷ Nhân dân tệ, đánh dấu mức giảm 16% so với quý trước. Công ty đã chứng minh việc quản lý vốn lưu động được tăng cường, với các khoản phải thu thương mại giảm 43%, hàng tồn kho giảm 21% và tài khoản p NIO ble tăng 1,7% theo quý.NIO>NIO Inc>
Trong các tin tức gần đây khác, nhà sản xuất xe điện NIO Inc. đã trải qua một số phát triển đáng kể. Sau báo cáo tài chính quý II, NIO báo cáo lỗ ròng cải thiện nhẹ và doanh thu NIO giảm đáng kể, vượt qua hướng dẫn ban đầu.
Sự tăng trưởng NIO enue này được cho là do tỷ suất lợi nhuận xe tốt hơn, mặc dù chi phí hoạt động tăng. Morgan Stanley, tái khẳng định Tăng Tỷ Trọng
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.