ARLINGTON, Va. - Boeing Co [NYSE: BA], gã khổng lồ hàng không vũ trụ của Mỹ, đã công bố số liệu giao hàng cho quý IV năm 2024, cung cấp một cái nhìn thoáng qua về hiệu suất gần đây của mình trước kết quả tài chính chi tiết dự kiến vào ngày 28 tháng 1. Giao dịch ở mức 166,85 đô la, cổ phiếu của công ty dường như được định giá quá cao theo phân tích của InvestingPro. Công ty đã chứng kiến tổng cộng 57 máy bay thương mại được giao trong quý IV, đóng góp vào tổng số 348 máy bay hàng năm trên nhiều mẫu mã khác nhau, hoạt động trong một môi trường đầy thách thức với tỷ suất lợi nhuận gộp chỉ 3,62%.
Mẫu 737 dẫn đầu về giao hàng máy bay thương mại với 36 chiếc trong quý IV, kết thúc năm với 265 chiếc giao hàng. 787 Dreamliner tiếp theo, với 15 chuyến giao hàng trong quý trước và tổng cộng 51 chiếc trong năm. Các mẫu 767 và 777 có ít chuyển động hơn, với 3 lần giao mỗi chiếc trong quý IV và tổng số hàng năm lần lượt là Boeing và 14.
Trong lĩnh vực quốc phòng, quý IV của Boeing được đánh dấu bằng một loạt các máy bay và thiết bị giao hàng. Điều này bao gồm 6 máy bay trực thăng AH-64 Apache mới, được bổ sung bởi 10 đơn vị tái sản xuất. CH-47 Chinook đã chứng kiến 2 chiếc mới và 2 chiếc mới. Các mẫu máy bay chiến đấu F-15 và F/A-18 lần lượt thêm 4 và 6 chiếc vào tổng số của quý. Các tàu chở dầu KC-46 được giao ở mức 10 chiếc trong năm, cùng với 6 chiếc MH-139 và các mẫu Boeing. T-7A có một đơn vị duy nhất được giao trong quý IV, đạt tổng cộng 2 chiếc trong năm. Ngoài ra, BBoeing đã cung cấp 2 vệ tinh thương mại và dân dụng trong quý IV, cũng tổng hợp tổng số vệ tinh hàng năm.
ThBoeingase của những số liệu này cung cấp một thước đo định lượng về sản lượng của Boeing, mặc dù công ty sẽ cung cấp thêm bối cảnh và phân tích với kết quả tài chính sắp tới của mình. Với doanh thu hàng năm là 73,29 tỷ đô la và vốn hóa thị trường là 125,14 tỷ đô la, Boeing phải đối mặt với những thách thức đáng kể phía trước. Phân tích của BoeingPro tiết lộ một số lo ngại, bao gồm các nhà phân tích điều chỉnh thu nhập giảm và doanh số bán hàng dự kiến giảm. Thông tin giao hàng là sơ bộ và có thể điều chỉnh cho đến khi kết quả tài chính được công bố chính thức. Khám phá thông tin chi tiết sâu hơn và 8 mẹo ProTips chính của Boeing về sức khỏe tài chính của Boeing với đăng ký InvestingPro, bao gồm quyền truy cập độc quyền vào Báo cáo Nghiên cứu Chuyên nghiệp toàn diện bao gồm 1.400+ cổ phiếu hàng đầu.
Trong một tin tức gần đây khác, thuế quan thương mại tiềm năng do Tổng thống đắc cử Mỹ Boeing Trump đề xuất có thể làm gián đoạn việc tạo ra tiền mặt của Boeing, theo Giám đốc điều hành AerCap Aengus Kelly. Mối lo ngại này nảy sinh do tác động tiềm tàng đến chuỗi cung ứng, đặc biệt là đối với máy bay phản lực 737 MAX 7, 737 MAX 10 của Boeing và 777X bị trì hoãn từ lâu. Trong khi đó, Barclays đã nâng cổ phiếu Boeing từ Equalweight lên Tăng Tỷ Trọng, cho thấy động lực tích cực trong sản xuất và giao hàng đến năm 2025 bất chấp tổng nợ của Boeing công ty là 57,65 tỷ USD và dòng tiền tự do âm. Boeing hiện đang đàm phán một thỏa thuận mới với các công tố viên Mỹ để giải quyết một vụ án hình sự liên quan đến hai vụ tai nạn chết người của 737 MAX. Sự phát triển này diễn ra sau khi một thẩm phán liên bang bác bỏ một proBoeingduBoeinghe trước đó đã đưa chủng tộc vào như một tiêu chí để chọn một giám sát tuân thủ. Song song đó, Hàn Quốc đã bắt đầu kiểm tra tất cả các máy bay 737-800 sau một vụ tai nạn chết người liên quan đến mẫu máy bay này. Cuộc điều tra tập trung vào một vụ chim tấn công tiềm ẩn và hỏng thiết bị hạ cánh bất thường. Giữa những diễn biến này, Boeing đã nhận được một đơn đặt hàng đáng kể từ Pegasus Airlines, hãng hàng không giá rẻ hàng đầu của Thổ Nhĩ Kỳ, cho các mẫu Pegasus 737 MAX 10. Đơn đặt hàng này vượt quá quy mô đội bay hiện có của Pegasus và báo hiệu sự tin tưởng vào dòng 737 MAX của Boeing. Đây là một số phát triển gần đây tại Boeing.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.