Thỏa thuận thương mại, Intel, Trump/Powell – những yếu tố đang tác động đến thị trường
Hôm thứ Ba, nhà phân tích Benjamin Hartford của Baird đã tăng mục tiêu giá trên C.H. Robinson Worldwide (NASDAQ: CHRW) lên 115 đô la từ 100 đô la, trong khi vẫn giữ xếp hạng Trung lập đối với cổ phiếu. Hartford nhấn mạnh tiềm năng tăng giá trong quý 3 do lợi ích chậm trễ từ việc định giá lại kỳ hạn và động lực từ việc tăng năng suất. Những lợi ích này được quy cho mô hình hoạt động Robinson mới.
C.H. Robinson dự kiến sẽ chia sẻ thêm về chiến lược và cam kết tăng trưởng nhất quán và mở rộng biên lợi nhuận hoạt động trong Ngày Nhà đầu tư vào ngày 12/12/2024. Nhà phân tích cho rằng nếu C.H. Robinson có thể đạt được tỷ suất lợi nhuận gần 40% trong phân khúc Vận tải bề mặt Bắc Mỹ (NAST), sức mạnh thu nhập của công ty có thể đạt khoảng 6 đô la mỗi cổ phiếu.
Cổ phiếu này được xem là một câu chuyện mới nổi về việc điều chỉnh thu nhập trên mỗi cổ phiếu (EPS) tích cực, được coi là hợp lý hơn trong môi trường định giá kéo dài hiện tại. Nhà phân tích khuyên nên kiên nhẫn với các điểm vào vào cổ phiếu, lưu ý khả năng áp lực biên lợi nhuận gộp trong mảng môi giới do các điểm uốn của thị trường.
Ban lãnh đạo C.H. Robinson đã mô tả thị trường vận tải hàng hóa đang trải qua một thời gian dài dư cung, với công suất rời khỏi thị trường chỉ dần dần. Trong hoạt động kinh doanh Giao nhận toàn cầu, công ty được hưởng lợi từ việc giá cước thị trường đại dương tăng với sự chậm trễ, điều này bắt đầu tác động tích cực đến lợi nhuận trên mỗi lô hàng vào cuối tháng Sáu và sang tháng Bảy.
Trong năm 2024, C.H. Robinson đang trên đà đạt được mức cải thiện năng suất 15% trong phân khúc NAST và cải thiện 10% trong Giao nhận toàn cầu. Kết hợp lại, những cải tiến này dự kiến sẽ dẫn đến cải thiện năng suất kép 32% trong hai năm. Xu hướng này hỗ trợ niềm tin của công ty rằng tăng trưởng khối lượng không còn gắn liền với việc tăng số lượng nhân viên.
Chi phí hoạt động cho C.H. Robinson đang có xu hướng thấp hơn mức trung bình của hướng dẫn 1,4 - 1,5 tỷ đô la, do các sáng kiến năng suất và giảm số lượng nhân viên, mặc dù bồi thường khuyến khích cao hơn. Không có thay đổi nào trong triển vọng bán hàng, chi phí chung và chi phí hành chính (SG &A), dự kiến sẽ ở mức gần 575 - 625 triệu đô la, với kết quả có thể dưới điểm giữa, không bao gồm chi phí tái cấu trúc. Điều này bao gồm $ 90- $ 100 triệu được phân bổ cho chi phí khấu hao và khấu hao.
Trong các tin tức gần đây khác, C.H. Robinson Worldwide, Inc. đã báo cáo tiến bộ đáng kể trong chiến lược hoạt động và hiệu quả tài chính trong cuộc gọi thu nhập quý 2 năm 2024. Công ty đã công bố mức tăng 32% so với cùng kỳ năm ngoái trong thu nhập điều chỉnh từ hoạt động, chủ yếu được thúc đẩy bởi tăng trưởng thị phần trong kinh doanh xe tải và kỷ luật giá được cải thiện. Tổng doanh thu đạt 4,5 tỷ USD, đánh dấu mức tăng 3% so với cùng kỳ năm ngoái.
Là một phần của sự thay đổi chiến lược của mình, C.H. Robinson đã bán mảng kinh doanh Vận tải bề mặt châu Âu để tập trung vào bốn phương thức cốt lõi: tải trọng xe tải, LTL, đường biển và đường hàng không. Công ty cũng công bố những thay đổi đối với đội ngũ lãnh đạo cấp cao của mình, với Damon Lee bước vào vị trí CFO và Arun Rajan chuyển sang Giám đốc Chiến lược và Đổi mới.
TD Cowen và BMO Capital đã điều chỉnh triển vọng của họ đối với cổ phiếu của C.H. Robinson. TD Cowen duy trì xếp hạng Giữ nhưng đã nâng mục tiêu cổ phiếu từ $ 86.00 lên $ 103.00, sau hiệu suất quý 2 của công ty. BMO Capital đã tăng mục tiêu giá lên 92 đô la từ 85 đô la trước đó, trong khi vẫn duy trì xếp hạng Hiệu suất Thị trường đối với cổ phiếu.
C.H. Robinson cũng đã công bố tăng cổ tức hàng quý thường xuyên lên 62 cent mỗi cổ phiếu, tăng một cent so với 61 cent trước đó, thể hiện cam kết trả lại giá trị cho các cổ đông. Bất chấp kết quả quý 2 tích cực, ban lãnh đạo của C.H. Robinson vẫn thận trọng trong nửa cuối năm, chủ yếu là do hiệu suất nhẹ nhàng hơn được quan sát thấy trong tháng 7 trên nhiều hãng vận tải.
Thông tin chi tiết về InvestingPro
Hiệu suất gần đây của C.H. Robinson Worldwide phù hợp với một số chỉ số và thông tin chi tiết chính từ InvestingPro. Cổ phiếu của công ty đã cho thấy sức mạnh đáng chú ý, với tổng lợi nhuận giá 52,47% trong sáu tháng qua và lợi nhuận 27,92% trong ba tháng qua. Đà tăng này được phản ánh qua việc cổ phiếu giao dịch gần mức cao nhất trong 52 tuần, ở mức 99,87% mức đỉnh đó.
Sức khỏe tài chính của công ty được nhấn mạnh bởi các khoản thanh toán cổ tức nhất quán, đã duy trì chúng trong 28 năm liên tiếp. Cam kết này đối với lợi nhuận của cổ đông được nhấn mạnh hơn nữa bởi tỷ suất cổ tức hiện tại là 2,25%. Tuy nhiên, nhà đầu tư cần lưu ý rằng cổ phiếu đang giao dịch ở bội số cao, với tỷ lệ P/E là 39,37 và tỷ lệ Giá trên sổ sách là 8,57, cho thấy mức định giá cao.
InvestingPro Tips nêu bật vị trí của C.H. Robinson như một công ty nổi bật trong ngành Vận tải hàng không &; Logistics, phù hợp với trọng tâm của nhà phân tích vào phân khúc Vận tải bề mặt Bắc Mỹ của công ty và kinh doanh Giao nhận toàn cầu. Lợi nhuận của công ty trong mười hai tháng qua và dự đoán của các nhà phân tích về lợi nhuận tiếp tục trong năm nay hỗ trợ triển vọng tích cực được đề cập trong bài viết.
Đối với độc giả quan tâm đến việc tìm hiểu sâu hơn về tài chính và triển vọng tương lai của C.H. Robinson, InvestingPro cung cấp 13 mẹo bổ sung, cung cấp phân tích toàn diện hơn để thông báo các quyết định đầu tư.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.