Đường sắt của Canada phải đối mặt với khả năng ngừng lao động khi các cuộc đàm phán chùn bước

Ngày đăng 14:30 19/08/2024
Đường sắt của Canada phải đối mặt với khả năng ngừng lao động khi các cuộc đàm phán chùn bước

Canada hiện đang trên bờ vực của sự gián đoạn lao động đáng kể có thể ảnh hưởng đến hai nhà khai thác đường sắt lớn nhất của nó, Đường sắt Quốc gia Canada (TSX: CNR) và Canada Pacific (NYSE: CP) Kansas City, với cả hai công ty phải đối mặt với khả năng ngừng việc lao động đồng thời. Tình huống chưa từng có này phát sinh khi các cuộc đàm phán hợp đồng giữa công đoàn Teamsters và các công ty đường sắt vẫn chưa đạt được giải pháp.

Các thỏa thuận lao động cho cả Đường sắt Quốc gia Canada và Thành phố Kansas Thái Bình Dương của Canada đã hết hạn vào cuối năm 2023, dẫn đến các cuộc đàm phán đang diễn ra. Thất bại trong việc đàm phán các hợp đồng mới có thể dẫn đến việc đóng cửa phần lớn hệ thống đường sắt vận chuyển hàng hóa của Canada.

Teamsters, đại diện cho khoảng 10.000 công nhân bao gồm các kỹ sư đầu máy, nhạc trưởng, và công nhân tàu hỏa và sân bãi, là trung tâm của tranh chấp.

Sự bế tắc trong các cuộc đàm phán đã dẫn đến việc cả hai công ty đường sắt chuẩn bị cho việc khóa lao động vào đầu giờ thứ Năm, trong khi Teamsters đã cho thấy họ sẵn sàng đình công trong cùng một ngày. Thành phố Kansas Thái Bình Dương của Canada, được hình thành thông qua việc sáp nhập vào năm 2023, đã ban hành thông báo khóa chính thức.

Mặc dù đảm bảo rằng mạng lưới Hoa Kỳ và Mexico của họ sẽ tiếp tục hoạt động bình thường, cả hai công ty đều thừa nhận rằng một cuộc đình công sẽ gây ra sự gián đoạn vận chuyển qua biên giới. Dự đoán, một số đối thủ cạnh tranh của Mỹ đã bắt đầu từ chối hàng hóa xuyên biên giới phụ thuộc vào mạng lưới CN và CPKC.

Nếu không đạt được thỏa thuận, CPKC có kế hoạch đình chỉ các chuyến hàng đường sắt mới có nguồn gốc từ Canada, cũng như các chuyến hàng mới của Hoa Kỳ đến Canada, bắt đầu từ ngày 20 tháng Tám. Đường sắt rất quan trọng đối với việc vận chuyển các hàng hóa khác nhau bao gồm ngũ cốc, ô tô, than đá và kali.

Tranh chấp đang diễn ra xoay quanh các điều khoản chính về an toàn và lao động. Teamsters tuyên bố rằng CPKC đang cố gắng loại bỏ các biện pháp an toàn mệt mỏi quan trọng khỏi thỏa thuận tập thể của họ, có khả năng làm tăng nguy cơ tai nạn do thời gian làm việc dài hơn cho phi hành đoàn.

Tuy nhiên, CPKC vẫn duy trì rằng đề xuất của họ tuân thủ các quy định mới về nghỉ ngơi và không ảnh hưởng đến an toàn. CN đang phải đối mặt với những lời chỉ trích từ công đoàn vì muốn thực hiện chính sách di dời bắt buộc để giải quyết tình trạng thiếu lao động, có thể yêu cầu người lao động di chuyển trên khắp đất nước trong thời gian dài.

Chính phủ liên bang, thông qua Bộ trưởng Lao động Steven MacKinnon, có thẩm quyền ủy quyền trọng tài ràng buộc, nhưng gần đây đã chọn không thực hiện quyền này, thay vào đó khuyến khích các cuộc đàm phán tiếp theo.

Chính phủ có tùy chọn đưa ra luật trở lại làm việc, như đã được thực hiện vào năm 2012 trong một cuộc đình công Thái Bình Dương của Canada, nhưng chính phủ Tự do hiện tại, dựa vào sự hỗ trợ của Đảng Dân chủ Mới thân thiện với công đoàn, đã thể hiện sự ưu tiên đàm phán hơn là can thiệp lập pháp.

Tình hình vẫn còn lỏng lẻo khi thời hạn cho một cuộc đình công tiềm năng đến gần, với ý nghĩa kinh tế đáng kể đối với hệ thống giao thông đường sắt của Canada và các ngành công nghiệp mà nó phục vụ.

Reuters đã đóng góp cho bài viết này.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.

Bình luận mới nhất

Cài Đặt Ứng Dụng của Chúng Tôi
Công Bố Rủi Ro: Giao dịch các công cụ tài chính và/hoặc tiền điện tử tiềm ẩn mức độ rủi ro cao, bao gồm rủi ro mất một phần hoặc toàn bộ vốn đầu tư, và có thể không phù hợp với mọi nhà đầu tư. Giá cả tiền điện tử có độ biến động mạnh và có thể chịu tác động từ các yếu tố bên ngoài như các sự kiện tài chính, pháp lý hoặc chính trị. Việc giao dịch theo mức ký quỹ gia tăng rủi ro tài chính.
Trước khi quyết định giao dịch công cụ tài chính hoặc tiền điện tử, bạn cần nắm toàn bộ thông tin về rủi ro và chi phí đi kèm với việc giao dịch trên các thị trường tài chính, thận trọng cân nhắc đối tượng đầu tư, mức độ kinh nghiệm, khẩu vị rủi ro và xin tư vấn chuyên môn nếu cần.
Fusion Media xin nhắc bạn rằng dữ liệu có trên trang web này không nhất thiết là theo thời gian thực hay chính xác. Dữ liệu và giá cả trên trang web không nhất thiết là thông tin do bất kỳ thị trường hay sở giao dịch nào cung cấp, nhưng có thể được cung cấp bởi các nhà tạo lập thị trường, vì vậy, giá cả có thể không chính xác và có khả năng khác với mức giá thực tế tại bất kỳ thị trường nào, điều này có nghĩa các mức giá chỉ là minh họa và không phù hợp cho mục đích giao dịch. Fusion Media và bất kỳ nhà cung cấp dữ liệu nào có trên trang web này đều không chấp nhận bất cứ nghĩa vụ nào trước bất kỳ tổn thất hay thiệt hại nào xảy ra từ kết quả giao dịch của bạn, hoặc trước việc bạn dựa vào thông tin có trong trang web này.
Bạn không được phép sử dụng, lưu trữ, sao chép, hiển thị, sửa đổi, truyền hay phân phối dữ liệu có trên trang web này và chưa nhận được sự cho phép rõ ràng bằng văn bản của Fusion Media và/hoặc nhà cung cấp. Tất cả các quyền sở hữu trí tuệ đều được bảo hộ bởi các nhà cung cấp và/hoặc sở giao dịch cung cấp dữ liệu có trên trang web này.
Fusion Media có thể nhận thù lao từ các đơn vị quảng cáo xuất hiện trên trang web, dựa trên tương tác của bạn với các quảng cáo hoặc đơn vị quảng cáo đó.
Phiên bản tiếng Anh của thỏa thuận này là phiên bản chính, sẽ luôn được ưu tiên để đối chiếu khi có sự khác biệt giữa phiên bản tiếng Anh và phiên bản tiếng Việt.
© 2007-2025 - Công ty TNHH Fusion Media. Mọi quyền được bảo hộ.