UBS hạ mục tiêu giá cổ phiếu Delta Air Lines xuống 63 USD do triển vọng nhu cầu thận trọng

Investing.com - UBS đã hạ mục tiêu giá cổ phiếu của Delta Air Lines (NYSE:DAL) xuống 63,00 USD từ mức 66,00 USD trong khi vẫn duy trì khuyến nghị Mua đối với cổ phiếu này. Hiện đang giao dịch ở mức 50,86 USD với giá trị vốn hóa thị trường là 33,2 tỷ USD, cổ phiếu Delta đang giao dịch ở mức P/E hấp dẫn là 8,9 lần, theo dữ liệu từ InvestingPro.

Sự điều chỉnh này phản ánh "quan điểm thận trọng hơn của UBS về tốc độ cải thiện nhu cầu và hiệu suất RASM", theo phân tích của công ty này.

Ông Thomas Wadewitz, nhà phân tích của UBS, đặc biệt đề cập đến những lo ngại về hiệu suất của Delta trong nửa cuối năm 2025 và sang năm 2026, dẫn đến việc giảm nhẹ dự báo thu nhập trên mỗi cổ phiếu (EPS) cho các giai đoạn này.

Doanh thu trên mỗi ghế-dặm bay (RASM), một chỉ số quan trọng trong ngành hàng không đo lường hiệu suất doanh thu đơn vị, dường như là trọng tâm đặc biệt của triển vọng điều chỉnh.

Mặc dù có sự giảm mục tiêu giá, UBS vẫn tiếp tục duy trì khuyến nghị Mua đối với cổ phiếu Delta Air Lines, cho thấy công ty vẫn lạc quan về tiềm năng đầu tư tổng thể của hãng hàng không này bất chấp sự thận trọng trong ngắn hạn.

Trong các tin tức gần đây khác, Delta Air Lines đã chứng kiến một loạt các diễn biến đáng chú ý. Jefferies đã nâng mục tiêu giá cho Delta Air Lines lên 56 USD, trích dẫn nhu cầu du lịch ổn định và cải thiện ước tính thu nhập trên mỗi cổ phiếu cho quý hai. UBS cũng đã nâng xếp hạng cổ phiếu Delta lên Mua, tăng mục tiêu giá lên 66 USD do dự đoán phục hồi trong du lịch doanh nghiệp và sức mạnh trong các phân khúc cao cấp và quốc tế. Delta đã cảnh báo về khả năng gián đoạn do thuế quan mới đối với máy bay nhập khẩu, điều này có thể ảnh hưởng đến khả năng mua máy bay sản xuất ở nước ngoài của hãng, tác động đến hàng triệu khách hàng. Ngoài ra, Delta đã nhận 47 máy bay Airbus từ Canada, Đức và Pháp trong năm 2023 và 2024, nhấn mạnh sự phụ thuộc của hãng vào các nhà cung cấp quốc tế.

SkyWest đã công bố kế hoạch mua 16 máy bay E175 mới cho hoạt động của Delta Air, với việc giao hàng bắt đầu vào năm 2027. Việc mua lại này là một phần trong chiến lược hiện đại hóa đội bay của SkyWest theo hợp đồng nhiều năm với Delta. Những máy bay mới sẽ thay thế các máy bay CRJ900 và CRJ700 hiện có, nâng cao chiến lược đội bay dài hạn của SkyWest. SkyWest cũng đã đảm bảo vị trí giao hàng chắc chắn cho 44 máy bay E175 bổ sung từ năm 2028 đến 2032, cùng với quyền mua thêm 50 máy bay E175. Những phát triển này phản ánh những nỗ lực liên tục nhằm củng cố quan hệ đối tác và hiện đại hóa đội bay trong ngành hàng không.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.