Kể từ mức đỉnh kỷ lục vào đầu tháng 4, khi cổ phiếu của Delta Air Lines (NYSE: DAL) đạt mức cao hơn 51 đô la, cổ phiếu đã mất gần một phần tư giá trị. Cổ phiếu của hãng hàng không có trụ sở tại Atlanta giảm cùng với nhu cầu về các chuyến bay của hãng khi làn sóng COVID thứ tư bắt đầu leo thang.
Mặc dù vậy, báo cáo thu nhập giữa tháng 7 của hãng hàng không cho thấy kết quả kinh doanh trongquý hai mạnh mẽ, khiến một số người dự đoán nhu cầu sẽ tăng lên bất kể làn sóng Covid thứ tư. Chúng tôi lại nghi ngờ về điều đó.
Không có mối liên hệ rõ ràng nào giữa kết quả kinh doanh trong quý hai mạnh mẽ, diễn ra trước khi virus bùng phát trở lại và mức giảm doanh số bán vé mà hãng hàng không đang chứng kiến hiện tại. Thêm vào đó, không có bất kỳ dấu hiệu nào về thời điểm làn sóng thứ tư sẽ kết thúc. Tất cả những điều này đều không hỗ trợ tăng giá cho cổ phiếu Delta.
-
DAL đã đi ngang kể từ giữa tháng 7, có thể làm tăng hy vọng của một số người về mức đáy. Tuy nhiên, khi DMA 50 giảm xuống dưới mức 200 DMA, nó đã tạo ra một giao cắt tử thần, nhấn mạnh sự sụt giảm về giá gần đây. Mô hình giảm giá cũng cho thấy một xu hướng giảm tiếp tục.
Nếu giá giảm xuống dưới 27 đô la, nó sẽ hoàn thành một mô hình vai đầu vai lớn kể từ tháng 11.
Chiến lược giao dịch
Các nhà giao dịch thận trọng nên đợi giá phá ngưỡng hỗ trợ, hoàn thành mô hình vai đầu vai, sử dụng cả bộ lọc thời gian và giá để tránh bẫy giảm giá. Sau đó, họ sẽ đợi giá phục hồi trong một động thái quay trở lại, để kiểm tra lại đường viền cổ, điều này sẽ đẩy giá xuống trở lại, trước khi xem xét một vị thế bán.
Các nhà giao dịch có mức rủi ro cũng giống như các nhà giao dịch thận trọng có thể chờ đợi một đợt phục hồi điều chỉnh, để có một điểm vào tốt hơn, mà không phải xác nhận thêm.
Các nhà giao dịch tích cực có thể bán khống khi cổ phiếu đóng cửa dưới 37 đô la. Họ nên giao dịch bằng cách sử dụng một kế hoạch chặt chẽ. Đây là một ví dụ:
Mẫu giao dịch
• Giá vào: $37
• Cắt lỗ: $38
• Rủi ro: $1
• Mục tiêu: $32
• Lợi nhuận: $5
• Tỷ lệ rủi ro/lợi nhuận: 1: 5