Cổ phiếu của các công ty đường sắt Mỹ có thể thấy những tác động tích cực nếu cựu Tổng thống Donald Trump tái đắc cử, theo các nhà phân tích của Wells Fargo trong một báo cáo gần đây. Các nhà phân tích chỉ ra rằng các chiến lược kinh tế và thương mại của Trump, trước đây có tác động tích cực đến lĩnh vực vận tải, có thể dẫn đến tăng trưởng đáng kể cho đường sắt Hoa Kỳ một lần nữa.
Báo cáo nhấn mạnh rằng các chiến lược của Trump trong nhiệm kỳ đầu của ông - bao gồm cắt giảm quy định, giảm thuế suất doanh nghiệp, tăng cường sản xuất năng lượng trong nước và khuyến khích chi tiêu vốn và hoạt động công nghiệp - cực kỳ có lợi cho cổ phiếu của các công ty vận tải.
"Các chiến lược kinh tế của Trump (giảm thuế suất doanh nghiệp, giảm quy định, tăng cường sản xuất năng lượng trong nước, khuyến khích chi tiêu vốn và hoạt động công nghiệp) nhìn chung có lợi cho cổ phiếu công ty vận tải trong nhiệm kỳ trước của ông, với mức tăng hơn 100% và vượt qua S&P 35 điểm phần trăm", các nhà phân tích nhấn mạnh.
Wells Fargo gợi ý rằng các chiến lược tương tự có thể cung cấp hỗ trợ mạnh mẽ cho đường sắt, các công ty vận tải đường bộ và các công ty xử lý nhiều phương thức vận tải của Hoa Kỳ, nếu Trump được bầu cho nhiệm kỳ thứ hai.
Theo Wells Fargo, một động thái tiềm năng hướng tới việc cắt giảm quy định hơn nữa và phấn đấu tự cung tự cấp năng lượng trong nước là đặc biệt quan trọng, vì những điều này có thể thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bằng cách tăng sản xuất công nghiệp, xây dựng, nhà ở và sản xuất.
Các nhà phân tích lưu ý rằng những chiến lược này đã dẫn đến sự mở rộng kinh tế mạnh mẽ từ năm 2017 đến năm 2019, làm tăng đáng kể khối lượng vận chuyển hàng hóa và lợi nhuận từ cổ phiếu của các công ty vận tải.
Báo cáo trình bày một bảng xếp hạng ưu tiên khác biệt đối với cổ phiếu vận tải nếu Trump trở lại văn phòng, với đường sắt Hoa Kỳ đứng đầu, tiếp theo là các công ty vận tải đường bộ và các công ty xử lý nhiều phương thức vận tải.
"Các chiến lược của Trump dường như ít hỗ trợ hơn cho các nhà cung cấp dịch vụ hậu cần và các công ty chuyển phát bưu kiện, trong khi tác động đối với đường sắt Canada là hỗn hợp", các nhà phân tích đề cập.
Mặc dù Wells Fargo xem các chính sách tiềm năng của Trump nói chung là tích cực đối với các công ty vận tải, nhưng họ cũng nhận ra một số bất lợi có thể xảy ra. Chúng bao gồm việc đưa ra các mức thuế mới đối với hàng hóa Trung Quốc, giám sát chặt chẽ hơn các vụ sáp nhập và mua lại, và luật đường sắt do Thượng nghị sĩ Vance đề xuất.
"Thuế quan có thể được thực hiện khá nhanh chóng thông qua các chỉ thị của tổng thống và có thể dẫn đến sự gia tăng nhu cầu ban đầu, sau đó là giảm thương mại sau khi chúng được đưa ra. Điều này có thể gây ra rủi ro trung hạn trước khi việc tái nội địa hóa chuỗi cung ứng tăng tốc", các nhà phân tích giải thích.
Hơn nữa, họ quan sát thấy rằng những kỳ vọng gần đây về lãi suất thấp hơn, sau báo cáo Chỉ số giá tiêu dùng mới nhất, đang cải thiện triển vọng cho các công ty vận tải. Các nhà phân tích tin rằng việc giảm lãi suất tiềm năng của Cục Dự trữ Liên bang có thể thúc đẩy các hoạt động kinh tế trong các lĩnh vực như xây dựng nhà ở, sản xuất ô tô và hoạt động công nghiệp, từ đó sẽ hỗ trợ nhu cầu vận chuyển hàng hóa và giá trị của tài sản vận tải.
Ông Trump hiện đang dẫn trước trong các cuộc thăm dò dư luận bầu cử sớm của Mỹ, giành được sức hút sau cuộc tranh luận chính trị ngày 27/6 và sống sót sau một nỗ lực nhằm vào cuộc sống của mình. Sự hồi sinh trong vận may chính trị của ông đã làm tăng sự quan tâm của nhà đầu tư đối với các chiến lược kinh tế và thương mại của ông, với cổ phiếu vận tải tăng 5% kể từ cuộc tranh luận.
Bài viết này được sản xuất và dịch với sự trợ giúp của AI và được xem xét bởi một biên tập viên. Để biết thêm thông tin, vui lòng tham khảo Điều khoản và Điều kiện của chúng tôi.