Investing.com - Cổ phiếu xe năng lượng mới của Trung Quốc giảm vào thứ Năm, theo sau sự sụt giảm qua đêm của các công ty cùng ngành tại Hoa Kỳ, đặc biệt là Tesla Inc, sau báo cáo rằng nhà sản xuất xe điện Fisker của Hoa Kỳ đang đối mặt với phá sản.
Cổ phiếu của Xpeng (NYSE:XPEV) Inc (HK:9868) và NIO Inc (HK:9866) đều giảm hơn 4% tại thị trường Hồng Kông , hoạt động kém hơn mức giảm 0,2% của chỉ số Hang Seng rộng hơn. Cổ phiếu công ty pin Contemporary Amperex Technology (SZ:300750) và Tianqi Lithium Corp (HK:9696) đều giảm khoảng 0,3%.
Báo cáo phá sản của Fisker, Tesla bị hạ cấp
Cổ phiếu NEV sụt giảm sau khi có một báo cáo cho thấy nhà sản xuất xe điện Hoa Kỳ Fisker Inc (NYSE:FSR) đã thuê cố vấn cho hồ sơ phá sản có thể xảy ra do công ty này đang phải vật lộn với tình trạng chậm trễ trong sản xuất cũng như doanh số bán hàng chậm lại sau sự đón nhận tiêu cực đối với chiếc SUV Ocean của mình.
Fisker giảm gần 50% trong giao dịch sau giờ sau báo cáo.
Tâm lý cũng bị ảnh hưởng tiêu cực đối với cổ phiếu xe điện là khoản lỗ qua đêm của Tesla Inc (NASDAQ:TSLA), sau khi nhà sản xuất xe điện có giá trị nhất thế giới bị Wells Fargo hạ xếp hạng xuống mức đánh giá thấp (tương đương với mức cần bán).
Tesla giảm 4,5%, trong đó Wells Fargo cũng cắt giảm mục tiêu giá đối với cổ phiếu để cho thấy rủi ro giảm giá 30% so với mức hiện tại. Công ty môi giới cho biết họ nhận thấy rủi ro ngày càng tăng đối với doanh số bán hàng và việc giảm giá mạnh mẽ của nhà sản xuất ô tô đang có tác động giảm dần đến doanh số bán hàng của họ.
Việc Tesla bị hạ cấp đã nêu bật những trở ngại ngày càng lớn đối với các nhà sản xuất xe điện, đặc biệt là từ doanh số bán hàng sụt giảm khi sự quan tâm của người tiêu dùng đối với lĩnh vực này ngày càng giảm. Mức giá cao liên quan đến xe điện là yếu tố chính dẫn đến xu hướng này, đặc biệt khi lãi suất cao làm giảm chi tiêu của người tiêu dùng trong hai năm qua.
BYD, Li Auto thoát giảm
Cổ phiếu của BYD Co (HK:1211) và Li Auto Inc (HK:2015) đã tránh được đà giảm rộng hơn của cổ phiếu xe điện, đặc biệt khi dữ liệu gần đây cho thấy doanh số bán hàng của họ ở Trung Quốc vẫn tăng trưởng mạnh .
Dữ liệu đăng ký bảo hiểm được công bố vào đầu tuần này cho thấy BYD đã mở rộng vị trí dẫn đầu về doanh số bán hàng so với Tesla, trong khi Li Auto (NASDAQ:LI) trở thành nhà sản xuất NEV bán chạy thứ ba tại Trung Quốc.
Trung Quốc vẫn là điểm sáng duy nhất trên thị trường xe điện toàn cầu, với nhu cầu tiêu dùng vẫn tương đối mạnh nhờ trợ cấp chính phủ cao và giá xe điện trong nước giảm.