Tata Motors chống lại việc cắt giảm thuế EV của Ấn Độ

Trong bối cảnh Ấn Độ thúc đẩy mở rộng thị trường xe điện (EV), Tata Motors đang thúc giục chính phủ duy trì thuế nhập khẩu 100% hiện tại đối với xe điện để bảo vệ các nhà sản xuất trong nước và các nhà đầu tư của họ. Lập trường của công ty được đưa ra khi chính phủ cân nhắc việc Tesla (NASDAQ:TSLA) thâm nhập thị trường Ấn Độ, với việc nhà sản xuất ô tô Mỹ đề xuất thành lập một nhà máy địa phương phụ thuộc vào việc giảm thuế nhập khẩu cho ô tô điện của mình.

Sự quan tâm của Tesla trong việc thành lập một nhà máy ở Ấn Độ là một phần trong chiến lược sản xuất một chiếc xe trị giá 24.000 USD trong nước trong khi nhập khẩu các mẫu xe cao cấp hơn với mức thuế thấp hơn. Đề xuất này đánh dấu một sự thay đổi từ nỗ lực không thành công trước đây của Tesla nhằm thuyết phục Ấn Độ giảm thuế nhập khẩu mà không cam kết sản xuất trong nước.

Tata Motors, một nhà sản xuất ô tô hàng đầu Ấn Độ với thị phần đáng kể trong thị trường EV địa phương, đã bắt đầu thảo luận với văn phòng Thủ tướng Narendra Modi và các cơ quan chính phủ khác. Công ty lập luận rằng các nhà đầu tư của họ đã thực hiện các cam kết dựa trên chế độ thuế hiện tại có lợi cho sản xuất trong nước và thay đổi điều này có thể tác động tiêu cực đến môi trường đầu tư.

Thị trường xe điện Ấn Độ, mặc dù hiện tại còn nhỏ, nhưng đang phát triển nhanh chóng với Tata Motors chiếm 74% trong số 72.000 xe điện được bán trong năm nay. Công ty, ra mắt hoạt động kinh doanh EV vào năm 2019, đã thu hút được khoản đầu tư đáng kể, bao gồm 1 tỷ USD từ TPG và ADQ của Abu Dhabi vào năm 2021, định giá đơn vị EV vào khoảng 9 tỷ USD.

Tata không đơn độc trong mối quan tâm của mình. Các công ty trong nước khác, như Mahindra &; Mahindra, đã bảo đảm đầu tư từ Temasek và British International Investment, cũng bày tỏ sự dè dặt về việc giảm thuế được đề xuất cho nhập khẩu EV.

Chính phủ Ấn Độ, trong khi thừa nhận những lo ngại này, vẫn cam kết tạo điều kiện cho nước ngoài tham gia vào thị trường EV để đáp ứng mục tiêu đầy tham vọng là có 30% doanh số bán ô tô hàng năm là xe điện vào năm 2030. Các quan chức đang xem xét một chính sách cân bằng lợi ích của các nhà sản xuất địa phương và nhu cầu về nhiều người chơi hơn trên thị trường, có khả năng bằng cách giảm thuế nhập khẩu chỉ đối với ô tô trên một mức giá nhất định.

Chính sách EV hiện tại của Ấn Độ áp thuế nhập khẩu 100% đối với ô tô có giá trị trên 40.000 USD, ảnh hưởng đến hầu hết các mẫu xe Tesla. Ngược lại, Tata cung cấp ba mẫu EV từ 10.400 USD đến 24.000 USD.

Khi Ấn Độ đàm phán với Tesla, các quốc gia khác cũng đang cạnh tranh cho khoản đầu tư của công ty. Thủ tướng Thái Lan gần đây đã giới thiệu các địa điểm tiềm năng cho các giám đốc điều hành Tesla, bày tỏ sự tin tưởng vào khả năng đảm bảo khoản đầu tư từ gã khổng lồ EV.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.