Hôm thứ Ba, Redburn-Atlantic đã sửa đổi xếp hạng của mình đối với United Continental (NASDAQ: UAL), hạ cấp cổ phiếu từ Mua xuống Trung lập và đặt mục tiêu giá là 50,00 đô la. Sự thay đổi lập trường được cho là do triển vọng thận trọng hơn về động lực nguồn cung đường dài, cùng với áp lực lạm phát đang diễn ra. Nhà phân tích lưu ý rằng trong khi United Continental trước đây đã được hưởng lợi từ động lực năng lực đường dài thuận lợi, kỳ vọng đã được kiểm duyệt do sự gia tăng nguồn cung và chi phí lạm phát ảnh hưởng đến ngành hàng không.
Hướng dẫn định giá của United Continental cho thấy sự phục hồi lạc quan về doanh thu đơn vị cho năm tài chính 2024, mặc dù giá không đổi so với cùng kỳ năm ngoái dự kiến trong quý đầu tiên. Quý I được coi là giai đoạn dễ so sánh nhất do tăng trưởng công suất đáng kể trong quý I/2023. Tuy nhiên, dự đoán về sự phục hồi mạnh mẽ về giá trên hầu hết các thị trường có thể không dẫn đến việc hợp lý hóa công suất đáng kể trong những tháng mùa hè, theo phân tích của Redburn-Atlantic.
Nhà phân tích bày tỏ lo ngại rằng lịch trình hiện tại cho thấy sự mở rộng công suất, điều này có thể dẫn đến định giá âm cho United Continental vào năm 2024. Điều này diễn ra trong bối cảnh tất cả các hãng hàng không đều kỳ vọng sự phục hồi mạnh mẽ về giá trong suốt cả năm, đặc biệt là ở các thị trường nội địa. Khả năng thiếu điều chỉnh công suất trong mùa du lịch cao điểm được xem là một yếu tố hạn chế đối với sức mạnh định giá của hãng hàng không.
United Continental đã không đưa ra bình luận chính thức về tiến trình chi phí cho năm nay, nhưng Redburn-Atlantic dự đoán lạm phát từ thấp đến trung bình một con số do áp lực lạm phát tiếp tục đối với nhân sự và bảo trì. Ngoài ra, một sự thay đổi kế toán trong việc xử lý chi phí phân phối dự kiến sẽ góp phần gây áp lực chi phí. Việc hạ cánh của Boeing MAX9 dự kiến sẽ có tác động ba điểm phần trăm đến chi phí của quý đầu tiên.
Phân tích kết luận rằng, mặc dù có kế hoạch tăng 3% chiều dài sân khấu, chi phí cho mỗi dặm ghế có sẵn (CASM) của United Continental, không bao gồm nhiên liệu và được chuẩn hóa cho chiều dài sân khấu, sẽ cao nhất trong ngành vào năm 2024. Con số này được ước tính cao hơn hai điểm phần trăm so với các hãng hàng không gần nhất.
Thông tin chi tiết về InvestingPro
Trong bối cảnh Redburn-Atlantic hạ cấp United Continental (NASDAQ: UAL) gần đây, các nhà đầu tư đang theo dõi chặt chẽ sức khỏe tài chính và vị thế thị trường của công ty. Theo dữ liệu của InvestingPro , United Continental nắm giữ vốn hóa thị trường là 14,11 tỷ USD, cho thấy sự hiện diện đáng kể trong ngành hàng không. Tỷ lệ P/E hiện tại của công ty ở mức 5,43, điều này cho thấy cổ phiếu đang giao dịch ở mức bội số thu nhập thấp hơn so với một số công ty cùng ngành. Điều này phù hợp với một trong những Mẹo InvestingPro, chỉ ra rằng United Continental đang giao dịch ở mức bội số thu nhập thấp. Ngoài ra, doanh thu của United Continental trong mười hai tháng qua tính đến quý 1 năm 2023 đạt 53.72 tỷ USD, với mức tăng trưởng doanh thu đáng chú ý là 19.49%, cho thấy hiệu quả tài chính mạnh mẽ bất chấp những cơn gió ngược trong ngành.
Hơn nữa, InvestingPro nhấn mạnh rằng United Continental là một công ty nổi bật trong ngành Hàng không chở khách, có thể cung cấp một số khả năng phục hồi trước những thách thức được ghi nhận bởi Redburn-Atlantic, chẳng hạn như tăng nguồn cung đường dài và áp lực lạm phát. Tăng trưởng doanh thu gần đây của công ty có thể là một minh chứng cho vị thế cạnh tranh của nó. Mặc dù điều quan trọng là phải xem xét rằng sáu nhà phân tích đã điều chỉnh thu nhập của họ xuống trong giai đoạn sắp tới, InvestingPro cũng lưu ý rằng các nhà phân tích dự đoán công ty sẽ có lãi trong năm nay, điều này có thể mang lại sự lạc quan cho các nhà đầu tư.
Đối với những người tìm kiếm một phân tích toàn diện hơn, có thêm Mẹo InvestingPro có sẵn, cung cấp cái nhìn sâu sắc hơn về triển vọng tài chính của United Continental. Độc giả quan tâm có thể tìm thấy các mẹo này và số liệu chi tiết hơn bằng cách truy cập trang web InvestingPro và sử dụng mã phiếu giảm giá PRONEWS24 để được giảm thêm 10% cho đăng ký Pro và Pro + hàng năm hoặc hai năm một lần.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.