LONGUEUIL, QC - Pratt &Whitney Canada, một đơn vị kinh doanh của RTX (NYSE: RTX), đã công bố động cơ PT6A-52 của họ sẽ cung cấp năng lượng cho Piper M700 Fury mới, đánh dấu lần đầu tiên sử dụng động cơ này trong động cơ phản lực cánh quạt một động cơ. Piper M700 Fury là máy bay mới nhất của Piper Aircraft Inc. và tiếp tục mối quan hệ đối tác 55 năm giữa hai công ty.
Động cơ PT6A-52 cung cấp tốc độ hành trình tối đa là 301 knots và tốc độ lên cao hàng đầu hơn 2,000 feet mỗi phút. Ngoài ra, M700 Fury dự kiến sẽ cải thiện 25% chiều dài trường cất cánh và hiệu suất hạ cánh so với M600SLS. Máy bay, với sức chứa sáu hành khách và trọng lượng cất cánh tối đa 6,000 pound, được thiết kế để duy trì toàn bộ 700 mã lực trục lên đến 24,000 feet, cung cấp sức mạnh đáng kể ở độ cao lớn.
Pratt &; Whitney đã cung cấp cho Piper 12 mẫu động cơ PT6A khác nhau trong suốt mối quan hệ của họ, tổng cộng hơn 3.100 động cơ cho hơn 2.000 máy bay Piper. Dòng PT6A được biết đến với tính linh hoạt và độ tin cậy, làm cho nó trở thành lựa chọn phổ biến cho một loạt các ứng dụng hàng không. Dòng động cơ này đã đạt được trạng thái quy tắc bay dụng cụ một động cơ cho hoạt động doanh thu của hành khách ở nhiều khu vực, bao gồm Bắc Mỹ, Úc, Châu Âu và New Zealand.
Ngoài khả năng hoạt động của động cơ, M700 Fury sẽ có đèn báo mức dầu thấp điện tử, lần đầu tiên dành cho máy bay Piper, được thiết kế để hợp lý hóa quá trình trước chuyến bay.
Thông tin cho bài viết này dựa trên một tuyên bố thông cáo báo chí.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.