ITA Airways đã thu hẹp đáng kể khoản lỗ ròng xuống chỉ còn 5 triệu euro vào năm 2023, cải thiện đáng kể so với khoản lỗ ròng khoảng 486 triệu euro của năm trước. Hãng hàng không quốc doanh, tiếp quản từ Alitalia không còn tồn tại vào năm 2021, đã chứng kiến doanh thu tăng lên 2,4 tỷ euro, được hỗ trợ bởi số lượng chuyến bay tăng lên.
Công ty đã đạt được lợi nhuận cốt lõi (EBITDA) đã điều chỉnh là 70 triệu euro vào năm ngoái. Hoạt động tài chính này đánh dấu bước ngoặt so với năm 2022, khi hãng hàng không vẫn đang vật lộn với hậu quả của đại dịch và chi phí nhiên liệu leo thang, dẫn đến doanh thu năm 2022 là 1,5 tỷ euro.
Chủ tịch Antonino Turicchi cho rằng kết quả được cải thiện là do những nỗ lực đáng kể của nhân viên ITA Airways. Về hiệu suất khai thác, ITA Airways đã vận chuyển 14,8 triệu hành khách trong năm 2023, tăng 46,9% so với lượng hành khách năm 2022. Hãng cũng báo cáo hệ số tải 79% cho các máy bay của mình và kết thúc năm với khoảng 450 triệu euro thanh khoản tiền mặt.
Trong khi đó, Lufthansa của Đức đang trong quá trình mua lại 41% cổ phần của ITA Airways từ Kho bạc Ý với giá 325 triệu euro. Tuy nhiên, thỏa thuận tiềm năng này đã vấp phải sự giám sát pháp lý từ các nhà chức trách châu Âu, những người đã bày tỏ lo ngại rằng việc mua lại có thể tác động tiêu cực đến cạnh tranh và dẫn đến giá cao hơn. Đáp lại cảnh báo chống độc quyền của EU được đưa ra vào đầu tuần này, cả Lufthansa và ITA Airways đã đồng ý đề xuất các biện pháp khắc phục để giải quyết những lo ngại này và tạo điều kiện thuận lợi cho việc phê duyệt thỏa thuận.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.