General Motors (NYSE: GM) được thiết lập để trấn an các nhà đầu tư tại ngày nhà đầu tư sắp tới vào thứ Ba tới rằng những lo ngại về nhu cầu xe điện (EV) chậm lại là không có cơ sở và công ty đang trên đà tăng lợi nhuận vào năm 2025 có khả năng.
Lập trường này đánh dấu sự thay đổi so với chiến lược tăng trưởng tích cực mà CEO Mary Barra đưa ra vào năm 2021, bao gồm tăng gấp đôi doanh thu của công ty vào năm 2030, một phần được thúc đẩy bởi dự báo doanh số bán hàng của đơn vị tự trị Cruise và EV.
Các nhà đầu tư đã lo lắng về lợi nhuận của các nhà sản xuất ô tô khi quá trình chuyển đổi sang xe điện chậm hơn dự kiến và sự cạnh tranh, đặc biệt là từ các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc như BYD (SZ: 002594), ngày càng gia tăng.
Thông điệp của GM sẽ tập trung vào sự ổn định hơn là tăng trưởng mạnh mẽ, với Rory Harvey, chủ tịch thị trường toàn cầu của GM, nói rằng doanh số bán hàng quý III mạnh mẽ cung cấp nền tảng tích cực cho các cuộc thảo luận trong ngày của nhà đầu tư.
Công ty cũng sẽ nhấn mạnh rằng tỷ suất lợi nhuận của xe động cơ đốt trong (ICE) chưa đạt đỉnh và lợi nhuận của EV gần hơn nhiều nhà đầu tư dự đoán. Để hỗ trợ điều này, GM có kế hoạch tung ra tám mẫu SUV được làm mới, bao gồm Chevrolet Equinox, Buick Enclave và Cadillac Escalade, vào cuối năm 2025, mà họ tin rằng sẽ giúp cải thiện tỷ suất lợi nhuận.
Mặc dù GM không có ý định tăng mua lại cổ phiếu hoặc cổ tức tại cuộc họp, nhưng họ sẽ hạ mục tiêu tiền mặt xuống 2 tỷ USD, cho thấy kế hoạch xây dựng dựa trên chương trình mua lại cổ phiếu trị giá 6 tỷ USD hiện có.
Các cổ đông, sau khi chứng kiến cổ phiếu của GM giảm mặc dù thu nhập tích cực và hướng dẫn tăng lên, đang tìm kiếm sự đảm bảo rằng các khoản đầu tư vào EV sẽ không dẫn đến thua lỗ vô tận. Giám đốc danh mục đầu tư Tim Piechowski từ ACR Alpine Capital Research, một nhà đầu tư GM, bày tỏ sự cần thiết của công ty phải thận trọng với nguồn vốn và cường độ nghiên cứu và phát triển được đưa vào các công nghệ thiếu mô hình kinh doanh đã được chứng minh.
Nhà phân tích Adam Jonas của Morgan Stanley gần đây đã hạ cấp cổ phiếu GM và Ford (NYSE: NYSE:F), chỉ ra hàng tồn kho của Mỹ tăng, các vấn đề về khả năng chi trả và cạnh tranh từ Trung Quốc. Đối với GM, những thách thức ở Trung Quốc và với Cruise đã trở thành lĩnh vực quan tâm của các nhà đầu tư. Cruise đã phải đối mặt với tranh cãi vào năm ngoái sau một sự cố với người đi bộ ở San Francisco, dẫn đến việc tạm dừng hoạt động của xe tự trị. Ngoài ra, GM đã ghi nhận một khoản lỗ đáng kể ở Trung Quốc trong quý II, điều mà CEO Barra cho là không bền vững nếu không tái cấu trúc.
Các nhà đầu tư cũng muốn nghe kế hoạch giảm chi phí EV của GM khi họ cạnh tranh với Tesla (NASDAQ: NASDAQ:TSLA) và các đối thủ Trung Quốc khác. Tháng trước, GM và Hyundai (OTC: HYMTF) đã khám phá một sự hợp tác tiềm năng để giảm chi phí và đẩy nhanh việc cung cấp nhiều loại xe và công nghệ hơn cho khách hàng.
Sự kiện dành cho nhà đầu tư cũng sẽ giới thiệu công nghệ pin Ultium Cells của GM và bao gồm các chuyến tham quan hoạt động lắp ráp pin và EV của nhà máy Tennessee, nhấn mạnh cam kết của công ty đối với chiến lược EV của mình.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.