General Motors Co. (NYSE: GM) đã báo cáo thu nhập quý III mạnh mẽ vượt qua kỳ vọng của Phố Wall, phần lớn là do doanh số bán hàng vững chắc của xe tải và SUV động cơ xăng và quản lý hàng tồn kho hiệu quả. Công ty hiện dự đoán thu nhập cả năm sẽ ở mức cao hơn so với dự báo cập nhật trước đó, hướng tới lợi nhuận trước thuế từ 14 tỷ đến 15 tỷ USD.
Giám đốc tài chính của nhà sản xuất ô tô, Paul Jacobson, đã truyền đạt sự lạc quan về triển vọng kinh tế cho người tiêu dùng, trích dẫn rằng "Người tiêu dùng đã giữ vững đáng kể đối với chúng tôi" và gợi ý rằng việc cắt giảm lãi suất dự kiến có thể thúc đẩy nhu cầu trong năm tới.
Thu nhập điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu của GM trong quý đạt 2,96 đô la, vượt quá dự đoán của các nhà phân tích là 2,43 đô la mỗi cổ phiếu. Doanh thu của công ty trong quý đạt 48,8 tỷ USD, cũng vượt trội so với dự đoán 44,6 tỷ USD của các nhà phân tích.
Mặc dù có hiệu suất tích cực tổng thể, GM đã báo cáo thua lỗ ở Trung Quốc, với khoản lỗ 210 triệu đô la trong nửa đầu năm và lỗ thêm 137 triệu đô la trong quý thứ ba. Kế hoạch tái cấu trúc hoạt động ở Trung Quốc đang được tiến hành để giải quyết sự suy thoái này.
Các nhà đầu tư đã bày tỏ lo ngại về tác động tiềm tàng của lãi suất cao và bất ổn kinh tế đối với doanh số bán xe mới. Cũng có sự lo ngại về những tổn thất mà các nhà sản xuất ô tô đang phải đối mặt trên thị trường xe điện (EV), khi sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các nhà sản xuất Trung Quốc và Tesla (NASDAQ: NASDAQ:TSLA) tiếp tục dẫn đầu về doanh số bán xe chạy bằng pin của Mỹ.
Cổ phiếu của GM đã tăng 36% từ đầu năm đến nay, vượt trội so với các đối thủ cạnh tranh Stellantis (NYSE: STLA) và Ford Motor (NYSE: NYSE:F), cả hai đều trải qua sự sụt giảm. Thành công của GM một phần là do dòng xe chạy bằng xăng truyền thống, vốn vẫn được người tiêu dùng do dự khi chuyển sang xe điện.
Công ty cũng đã tăng doanh số bán EV, tăng mỗi quý trong năm nay, với các mẫu xe mới như xe tải Silverado EV và SUV điện Equinox góp phần vào sự tăng trưởng. Tuy nhiên, EV vẫn chiếm một phần nhỏ trong tổng doanh số giao hàng của GM tại Mỹ, chiếm khoảng 4% cho đến quý III.
Đơn vị Cruise tự trị của GM, đã phải đối mặt với sự giám sát sau một sự cố liên quan đến một trong những robotaxis của họ vào năm ngoái, đã báo cáo khoản lỗ hoạt động hẹp hơn 400 triệu đô la trong quý, cải thiện từ khoản lỗ 700 triệu đô la trong cùng kỳ năm trước. Giám đốc điều hành Mary Barra đã đảm bảo rằng khoản lỗ của bộ phận sẽ không vượt quá 2 tỷ đô la vào năm 2025.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.