Bài phát biểu của ông Powell, chip của Nvidia, thương vụ của Meta – điều gì đang làm thị trường biến động?
Investing.com -- Fitch Ratings đã hạ xếp hạng Mức Độ Vỡ Nợ Dài Hạn của Wizz Air Holdings Plc từ ’BB+’ xuống ’BB’, với triển vọng Ổn định, viện dẫn lý do hiệu suất hoạt động yếu hơn dự kiến.
Cơ quan xếp hạng tín dụng này chỉ ra chi phí bảo trì và khấu hao cao kéo dài liên quan đến việc đình chỉ hoạt động động cơ Pratt & Whitney là những yếu tố chính ảnh hưởng đến các chỉ số tài chính của hãng hàng không. Tỷ lệ đòn bẩy ròng EBITDAR của Wizz Air đạt 4,4x cho năm tài chính kết thúc vào tháng 3 năm 2025, vượt quá ngưỡng phù hợp với xếp hạng trước đó.
Fitch dự kiến tỷ lệ đòn bẩy này sẽ giảm dần xuống 3,9x trong năm tài chính 2026 và 3,3x trong năm tài chính 2027, phù hợp với xếp hạng ’BB’. Tỷ lệ bao phủ chi phí cố định EBITDAR của công ty là 1,3x trong năm tài chính 2025, trùng khớp với ngưỡng nhạy cảm tiêu cực cho xếp hạng này.
Hãng hàng không này báo cáo doanh thu 5,3 tỷ euro cho năm tài chính 2025, tăng 4% so với cùng kỳ năm trước nhưng thấp hơn dự báo 5,5 tỷ euro. Việc đình chỉ hoạt động đội bay đã ảnh hưởng đến gần như tất cả các danh mục chi phí hoạt động, với tác động tài chính vượt quá khoản bồi thường nhận được từ Pratt & Whitney.
Chi phí trên Mỗi Ghế Kilômét Khả Dụng tăng 11% trong năm tài chính 2025, với chi phí không tính nhiên liệu tăng 20% so với cùng kỳ năm trước, chủ yếu do chi phí bảo trì và khấu hao cao hơn liên quan đến máy bay bị đình chỉ hoạt động và chi phí cuối kỳ thuê.
Wizz Air đang thực hiện các hành động chiến lược để cải thiện lợi nhuận, bao gồm tăng cường hiện diện tại các thị trường đã thiết lập, ưu tiên các tuyến có lợi nhuận cao hơn và loại bỏ dần các hoạt động chi phí cao. Công ty cũng đã điều chỉnh kế hoạch giao hàng với Airbus, giảm số lượng giao hàng dự kiến xuống 75 máy bay đến năm tài chính 2028.
Fitch dự báo rằng số ghế kilômét khả dụng của Wizz Air sẽ tăng 19,3% trong năm tài chính 2026, tiếp theo là mức tăng trưởng 18,6% trong năm tài chính 2027 và 13,5% trong năm tài chính 2028. Cơ quan này kỳ vọng biên lợi nhuận EBITDAR của hãng hàng không sẽ đạt trung bình 21,8% trong giai đoạn từ năm tài chính 2026 đến năm tài chính 2028.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.