Investing.com – Trong một thị trường ô tô cạnh tranh khốc liệt, Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) dự kiến sẽ đạt được một quý doanh số kỷ lục khác ở Trung Quốc mặc dù phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các thương hiệu đối thủ địa phương như BYD (SZ:002594 ). Nhà sản xuất ô tô Mỹ dự kiến sẽ bán được khoảng 155.000 xe từ tháng 4 đến tháng 6, đánh dấu mức tăng trưởng khoảng 13% so với kết quả hoạt động trong quý đầu tiên.
Tuy nhiên, sự gia tăng doanh số này không nhất thiết chuyển thành thị phần tăng cho Tesla trong lĩnh vực xe điện (EV) của Trung Quốc. Thay vào đó, có vẻ như các đối thủ cạnh tranh BYD và Aion - thương hiệu xe điện của Tập đoàn ô tô Quảng Châu - đang giành được vị thế trước Tesla. Theo dự đoán hiện tại, thị phần của Tesla có thể giảm từ 16% xuống còn khoảng 13,7%.
Deutsche Bank (ETR:DBKGn) đã ước tính những con số tương tự cho hiệu suất quý hai của Tesla tại Trung Quốc với một chút khác biệt – dự báo doanh số bán hàng khoảng 153.000 chiếc trong khi dự đoán doanh số bán hàng toàn cầu đạt gần nửa triệu chiếc.
Để duy trì đà tăng trưởng trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt và chi phí gia tăng liên quan đến việc mở rộng mô hình bán hàng trực tiếp sang các thành phố nhỏ hơn trên khắp Trung Quốc, giám đốc điều hành Yale Zhang của công ty tư vấn Automotive Foresight có trụ sở tại Thượng Hải cho rằng Tesla phải xem xét mở rộng mạng lưới của mình một cách chiến lược sang các khu vực này.
Tuy nhiên, ông nhấn mạnh BYD đã có vị trí tốt như thế nào trong các thị trường này nhờ mạng lưới đại lý hiện có của họ, giúp họ có lợi thế hơn các công ty như Tesla, những công ty phụ thuộc nhiều vào các mô hình bán hàng trực tiếp.
Trong khi chúng tôi đang chờ xác nhận chính thức về doanh số bán hàng toàn cầu và cụ thể của Trung Quốc từ nhiều nguồn khác nhau, bao gồm cả bộ dữ liệu liên kết sẽ được phát hành vào đầu tháng 7; một điều vẫn rõ ràng: Mặc dù là nơi có nhà máy lớn nhất và đóng vai trò là cơ sở tiêu dùng lớn thứ hai của công ty sau Bắc Mỹ; Trung Quốc tiếp tục mang đến cả những cơ hội ngày càng phát triển cũng như những thách thức đối với các công ty như Tesla.
Đầu năm nay, công ty đã thực hiện các đợt giảm giá đối với hai mẫu xe cũ hơn nhằm tăng tỷ lệ bán hàng dẫn đến cuộc chiến giá cả toàn ngành chống lại các đối thủ cạnh tranh như BYD, những người đã phản ứng bằng cách giảm giá hoặc tự giới thiệu các mẫu xe mới có giá thấp hơn.
Điều thú vị là mặc dù các nhà sản xuất xe điện nhỏ hơn như Nio & Xpeng (NYSE:XPEV) gặp khó khăn trong việc duy trì tỷ lệ bán hàng ổn định trong những tháng gần đây trong bối cảnh tổng nhu cầu nội địa giảm; đối thủ cạnh tranh BYD dường như không bị ảnh hưởng thay vào đó tiếp tục mở rộng dựa trên vị trí dẫn đầu của họ thông qua việc cung cấp các phương tiện có giá cạnh tranh dưới khoảng 41.000 USD (300.000 nhân dân tệ).
Hơn nữa, bằng chứng cho thấy rằng trên toàn cầu, họ cũng đang bắt kịp nhanh chóng, vượt trội hơn cả những gã khổng lồ như 'Tesla' ở các thị trường nước ngoài bao gồm Singapore, nơi họ đã bán chạy hơn trong khoảng thời gian từ tháng 1 đến tháng 5 năm nay, đồng thời đạt được thành công đặc biệt ở Úc với mô hình Atto3 của họ vượt xa Model3 tháng trước.