Trong quý III/2024, MTU Aero Engines AG (MTU), nhà cung cấp hàng đầu trong ngành hàng không vũ trụ, đã báo cáo kết quả tài chính mạnh mẽ trong cuộc gọi thu nhập của mình. Công ty đã chứng kiến sự gia tăng đáng kể về doanh thu và thu nhập của nhóm đã điều chỉnh trước lãi vay và thuế (EBIT), do sự tăng trưởng mạnh mẽ trong du lịch hàng không và sự gia tăng các chuyến bay chở hàng được thúc đẩy bởi thương mại điện tử. Bất chấp các vấn đề về chuỗi cung ứng đang diễn ra, MTU vẫn lạc quan về quỹ đạo tăng trưởng của mình, dự kiến sẽ vượt quá 1 tỷ euro EBIT đã điều chỉnh cho cả năm 2024.
Những điểm chính
- Doanh thu nhóm điều chỉnh của MTU trong chín tháng đầu năm đạt 5,3 tỷ euro, tăng 14% so với cùng kỳ năm ngoái.
- EBIT điều chỉnh tăng 25% lên 744 triệu euro, với công ty dự đoán nó sẽ vượt qua 1 tỷ euro vào năm 2024.
- Lưu lượng hành khách toàn cầu tăng 8,6% so với cùng kỳ năm ngoái trong tháng 8, thúc đẩy nhu cầu đi lại bằng đường hàng không và các chuyến bay chở hàng.
- Phân khúc MRO và sự kết hợp thuận lợi giữa động cơ dự phòng và cho thuê đã thúc đẩy tăng trưởng doanh thu.
- MTU đã ký 28 thỏa thuận quản lý đội xe GTF, chiếm 75% đội tàu.
- Cải thiện chuỗi cung ứng được nhìn thấy, đặc biệt là với sản xuất kim loại bột.
- Hoạt động kinh doanh cho thuê tại MRO dự kiến sẽ mang lại khoảng 500 triệu euro cho cả năm.
- Doanh thu quý 4 dự kiến khoảng 2,1 tỷ euro, với biên EBIT trong khoảng 13%.
Triển vọng công ty
- Doanh thu MRO từ GTF dự kiến từ 35% đến 40% vào năm 2025.
- Môi trường giá vẫn mạnh mẽ, với mức tăng giá phụ tùng trung bình khoảng 6%.
- Sự chậm trễ của chương trình Boeing 777X được dự đoán sẽ làm tăng nhẹ nhu cầu vốn lưu động.
- Chi phí R &D tăng lên, với 148 triệu euro chi tiêu trong chín tháng đầu năm và chi phí cả năm dự kiến khoảng 220 triệu euro.
Điểm nổi bật của Bearish
- Những thách thức về chuỗi cung ứng vẫn tồn tại, mặc dù i Boeing ments được ghi nhận trong sản xuất kim loại bột.
- Việc chậm chương trình Boeing 777X có thể ảnh hưởng đến thời gian doanh thu và tăng vốn lưu động.
- Chi phí R&D đã tăng lên, cho thấy đầu tư cao hơn vào đổi mới và sẵn sàng trong tương lai.
Điểm nổi bật của Bullish
- Nhu cầu mạnh mẽ trong phân khúc MRO và hỗn hợp động cơ thuận lợi góp phần tăng trưởng doanh thu.
- Chương trình quản lý đội GTF cho thấy sự tiến bộ đáng kể với phần lớn đội tàu được bảo hiểm.
- Hoạt động kinh doanh cho thuê tại MRO mang lại tỷ suất lợi nhuận trên mức trung bình và dự kiến sẽ tiếp tục tăng trưởng.
Bỏ lỡ
- Không có sai sót cụ thể nào được báo cáo trong cuộc gọi thu nhập.
Điểm nổi bật của Hỏi &Đáp
- Các nhà phân tích đặt câu hỏi về giá phụ tùng, tăng có hiệu lực từ ngày 1/10/2023.
- Công ty đã thảo luận về sự tăng trưởng trong sản lượng động cơ thiết bị gốc.
- MTU có hơn 100 động cơ trong danh mục cho thuê của mình, với thời gian xanh trung bình từ ba đến bốn năm.
- Động cơ Advantage mới được đưa vào sử dụng dự kiến vào năm 2025, sau khi chứng nhận.
- Các chiến lược phòng ngừa rủi ro ngoại hối đã được giải quyết, với việc công ty sử dụng mô hình phòng ngừa rủi ro từng bước.
Hoạt động tài chính mạnh mẽ của MTU trong quý III/2024 phản ánh khả năng phục hồi của công ty khi đối mặt với những thách thức về chuỗi cung ứng và khả năng tận dụng nhu cầu mạnh mẽ về dịch vụ du lịch hàng không và hàng hóa. Với chiến lược tăng trưởng rõ ràng và tập trung vào việc duy trì vị trí hàng đầu trong thị trường độc lập, MTU Aero Engines AG tiếp tục tự tin điều hướng sự phức tạp của ngành hàng không vũ trụ. Mã của công ty, MTX.DE, đại diện cho việc niêm yết trên Sở giao dịch chứng khoán Frankfurt, nơi các nhà đầu tư và các bên liên quan theo dõi chặt chẽ hiệu suất và triển vọng tương lai của nó.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.