Ông Trump sẽ ký các sắc lệnh áp thuế cao hơn đối với các quốc gia không có thỏa thuận thương mại - theo Politico
Groupe ADP (Aéroports de Paris SA), nhà điều hành sân bay Pháp với mã ADP. PA, đã báo cáo hiệu suất tích cực trong nửa đầu năm 2024, với lưu lượng truy cập đáp ứng kỳ vọng và EBITDA tăng 9% lên 943 triệu euro. Công ty đã xác nhận hướng dẫn tăng trưởng EBITDA ít nhất 4% trong nửa cuối năm nay.
Những phát triển quan trọng bao gồm việc chuẩn bị cho Thế vận hội Olympic Paris, hoàn tất việc sáp nhập giữa GIL và GAL ở Ấn Độ và việc mua lại Paris Experience Group sắp tới. Sân bay TAV đóng góp đáng kể vào tăng trưởng doanh thu, trong khi hoạt động của Sân bay Amman vẫn ổn định trong bối cảnh căng thẳng địa chính trị.
ADP dự đoán chi phí hoạt động sẽ tăng, chủ yếu do chi phí nhân viên, điện và hợp đồng phụ cao hơn, và dự kiến nợ ròng sẽ là 7,8 tỷ euro, không bao gồm các công cụ phái sinh liên quan đến FCCB.
Những điểm chính
- Giao thông tại Paris và các sân bay quốc tế phù hợp với mong đợi.
EBITDA tăng lên 943 triệu euro, đánh dấu mức tăng 9% so với cùng kỳ năm ngoái.
- Tăng trưởng EBITDA ít nhất 4% dự kiến cho nửa cuối năm 2024.
- Các bước thành công hướng tới Thế vận hội Olympic Paris và hoàn thành sáp nhập ở Ấn Độ.
- Việc mua lại Paris Experience Group đang được tiến hành, với giá vẫn được giữ bí mật.
- Nợ ròng ở mức 7,8 tỷ euro, không bao gồm các công cụ phái sinh liên quan đến FCCB.
- Hiện chưa có kế hoạch bán cổ phần tại sân bay GMR, tập trung đầu tư dài hạn.
Triển vọng công ty
- ADP dự kiến sẽ chi khoảng 900 triệu euro mỗi năm từ năm 2024 đến năm 2025 để bảo trì và các dự án mới.
- Tăng trưởng giao thông ở Paris dự kiến từ 3,5% đến 5% trong năm.
- Chi tiêu bán lẻ trên mỗi hành khách phù hợp với hướng dẫn, bất chấp những tác động tiềm ẩn trong nửa cuối năm.
- Quy trình bổ nhiệm CEO dự kiến kết thúc vào đầu năm 2025.
Điểm nổi bật của Bearish
- Tăng chi phí hoạt động do chi phí nhân viên, điện, thầu phụ cao hơn.
- Các yếu tố tải đã giảm nhẹ, mặc dù các chiến lược giá đang được sử dụng để quản lý nhu cầu.
- EBITDA bán lẻ có thể phải đối mặt với những cơn gió ngược do doanh số bán năng lượng thấp hơn.
Điểm nổi bật của Bullish
- Sự tăng trưởng mạnh mẽ của TAV Airport thúc đẩy đáng kể doanh thu.
- Việc sáp nhập GIL và GAL kỳ vọng sẽ nâng cao vị thế của công ty tại Ấn Độ.
- Cơ sở hạ tầng của công ty đã sẵn sàng cho Thế vận hội Olympic Paris sắp tới.
Bỏ lỡ
- Công ty đã thấy chi phí nhân sự cao hơn tại sân bay TAV và tăng chi phí hoạt động tại Paris.
- Sự cố ngừng hoạt động CNTT toàn cầu đã ảnh hưởng đến 30.000 hành khách, một phần do không mua phần mềm chống vi-rút trong năm.
Điểm nổi bật của Hỏi &Đáp
- Sự suy giảm nhẹ trong hệ số tải không phải là một mối quan tâm lớn, với những nỗ lực để ổn định nó đang được tiến hành.
- Tình hình chính trị ở Pháp khó có thể ảnh hưởng đến công ty trong ngắn hạn.
- Thảo luận với cơ quan quản lý về thuế quan đang diễn ra, với chi phí phi tiền mặt của việc sáp nhập đáng kể nhưng chưa được định lượng.
- Thuế cơ sở hạ tầng có thể quản lý được, với khả năng chuyển nó cho các hãng hàng không.
Groupe ADP vẫn thận trọng về các thương vụ mua bán và sáp nhập quốc tế, ưu tiên các thị trường có động lực giao thông mạnh mẽ như Ấn Độ, Trung Đông và Trung Á. Công ty đang mở ra những cơ hội mới nhưng hiện tại không có dự án nào trong đường ống.
Các khoản chi trả cổ tức từ TAV và GMR được dự đoán lần lượt vào năm 2026 và cuối thập kỷ này. Công ty đã trấn an các bên liên quan về chiến lược đầu tư dài hạn của mình, đặc biệt là tại các sân bay GMR và nhấn mạnh tác động tối thiểu của sự cố ngừng hoạt động CNTT toàn cầu gần đây đối với hoạt động của mình.
Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.