Cuộc gọi thu nhập: Cargojet báo cáo tổng doanh thu tăng 15%

Cargojet Inc. (TSX: CJT) đã thể hiện hiệu quả tài chính mạnh mẽ trong quý III/2024, với tổng doanh thu tăng 15% và EBITDA điều chỉnh tăng 17%, như được báo cáo trong cuộc gọi thu nhập mới nhất của họ. Các giám đốc điều hành của công ty, bao gồm Chủ tịch điều hành Ajay Virmani và các đồng CEO Pauline Dhillon và Jamie Porteous, ghi nhận sự tăng trưởng này là do những thay đổi chiến lược nhắm vào các cơ hội vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không, đặc biệt là trong thương mại điện tử và gián đoạn địa chính trị.

Mặc dù môi trường vận tải vĩ mô khó khăn và khối lượng nội địa yếu ở Bắc Mỹ, các phân khúc ACMI và All-in Charter của Cargojet đã chứng kiến mức tăng đáng kể, với mức tăng trưởng kỷ lục 60,2% sau đó. Công ty cũng nhấn mạnh các khoản đầu tư tăng tốc vào đội tàu của mình và tập trung mạnh vào phân bổ vốn.

Những điểm chính

• Doanh thu quý 3/2024 của Cargojet tăng 15%, với mức tăng trưởng EBITDA điều chỉnh là 17%.
• Thu nhập điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu tăng lên 1,48 đô la, tăng đáng kể so với 0,15 đô la so với cùng kỳ năm ngoái.
• Công ty đang đầu tư vào hai máy bay Boeing 767-300 mới, dự đoán mức tăng trưởng CapEx từ 70 triệu đô la đến 80 triệu đô la cho năm tài chính 2024.
• Tổng cộng 157 triệu USD đã được trả lại cho cổ đông thông qua việc mua lại cổ phiếu kể từ tháng 11/2023.
• Cargojet đã giảm đòn bẩy xuống còn 2,2 lần EBITDA và đạt được chỉ số hiệu suất đúng giờ 98,7%.
• Công ty đã chuẩn bị cho kỳ nghỉ lễ với đội ngũ CNTT, tài chính và vận hành nâng cao.

Triển vọng công ty

• Cargojet dự đoán hiệu suất quý 4 mạnh mẽ do nhu cầu của khách hàng trong nước tăng và cơ hội thuê chuyến bổ sung.
• Công ty có kế hoạch quay trở lại tối thiểu ba chuyến bay mỗi tuần cho hợp đồng Trung Quốc vào năm 2025, với nhu cầu hiện tại đạt đỉnh từ năm đến sáu chuyến bay.

Điểm nổi bật của Bearish

• Chi phí khởi nghiệp một lần, đặc biệt liên quan đến đào tạo thí điểm và làm thêm giờ, đã ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động.
• Chi phí bán hàng, chi phí chung và chi phí quản lý doanh nghiệp tăng do lạm phát và chi phí CNTT.
• Ban lãnh đạo kỳ vọng biên EBITDA bình thường hóa có thể không tăng đáng kể do áp lực tiền lương và tác động tiền tệ đang diễn ra.

Điểm nổi bật của Bullish

• Cargojet khép lại quý 3 với 47,8 triệu USD dòng tiền tự do, tăng so với năm trước.
• Công ty duy trì bảng cân đối kế toán thận trọng đồng thời hỗ trợ tăng trưởng cổ tức và mua lại cổ phiếu.
• Doanh thu trên mỗi block giờ đã có biến động, nhưng công ty đã có thể duy trì tốc độ chạy doanh thu thuê tàu mạnh mẽ trên 40 triệu đô la mỗi quý.

Bỏ lỡ

• Công ty thiếu khoảng 50 phi công, dẫn đến tăng chi phí đào tạo và khó khăn trong hoạt động.
• Các vấn đề lao động của Bưu điện Canada có khả năng ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh và tần suất dịch vụ trong tương lai.

Điểm nổi bật của Hỏi &Đáp

• Công ty đã giải quyết vấn đề thiếu phi công, với nhân sự hiện tại là 70 phi công so với 450 lý tưởng.
• Việc tăng thuế quan tiềm năng của Hoa Kỳ dưới nhiệm kỳ tổng thống Trump đã được thảo luận, với việc công ty bày tỏ sự tin tưởng vào mô hình kinh doanh toàn cầu, thay vì lấy Hoa Kỳ làm trung tâm.
• Bất chấp những thách thức, Cargojet đã trải qua sự tăng trưởng sản lượng mạnh mẽ vào cuối quý 3 và thận trọng nhưng lạc quan về việc duy trì đà này.

Cuộc gọi thu nhập quý III của Cargojet đã vẽ ra một bức tranh về một công ty điều hướng thành công trong bối cảnh giao thông phức tạp, tận dụng sự gia tăng của thương mại điện tử và điều chỉnh theo những thay đổi địa chính trị. Với trọng tâm chiến lược là tối ưu hóa đội bay và phân bổ vốn, Cargojet đang định vị mình để tăng trưởng bền vững trong khi quản lý những cơn gió ngược của chi phí ngành và các yếu tố kinh tế vĩ mô.

Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.