Boeing và NASA đã giải quyết thành công hai thách thức kỹ thuật với tàu vũ trụ Starliner, mở đường cho sứ mệnh phi hành đoàn đầu tiên vào ngày 1/6. Nhiệm vụ, sẽ chở các phi hành gia Suni Williams và Butch Wilmore, rất quan trọng để chứng nhận Starliner cho các chuyến đi thường xuyên đến Trạm Vũ trụ Quốc tế (ISS).
Vụ phóng phi hành đoàn ban đầu của Starliner đã bị hoãn lại do rò rỉ helium trong hệ thống đẩy được phát hiện chỉ vài giờ trước khi cất cánh theo lịch trình từ Florida vào đầu tháng này. Sau một thời gian xem xét kéo dài, các quan chức đã xác nhận rằng vụ rò rỉ không gây nguy hiểm đáng kể cho sự an toàn của phi hành đoàn. "Đây thực sự không phải là vấn đề an toàn của chuyến bay đối với chính chúng tôi và chúng tôi tin rằng chúng tôi có một điều kiện được hiểu rõ mà chúng tôi có thể quản lý", Mark Nappi, lãnh đạo chương trình Starliner của Boeing cho biết.
Trong quá trình điều tra vụ rò rỉ heli, các kỹ sư cũng xác định được một "lỗ hổng thiết kế" trong hệ thống đẩy của tàu vũ trụ. Vấn đề này có khả năng vô hiệu hóa các bộ đẩy dự phòng của viên nang, rất quan trọng để trở về Trái đất an toàn. Một giải pháp phần mềm đã được triển khai như một biện pháp tạm thời cho nhiệm vụ sắp tới. Các phi hành gia đã thử nghiệm và xác minh hệ thống này, theo Nappi.
Trước những phát hiện này, NASA đã lên kế hoạch đánh giá mức độ sẵn sàng bay bổ sung vào thứ Tư, điều này rất quan trọng để xác nhận rằng Starliner phù hợp cho vụ phóng ngày 1 tháng 6 lúc 12:25 PM ET. Boeing cũng có cơ hội phóng dự phòng vào các ngày 2, 5 và 6/6 nếu cần.
Các cổ phần cao đối với Boeing để đáp ứng ngày ra mắt vào đầu tháng Sáu. Sự chậm trễ sau ngày 6/6 có thể dẫn đến những trở ngại đáng kể, vì các mặt hàng dễ hỏng trên Starliner và tên lửa Atlas 5 của nó sẽ cần phải thay thế. Sự chậm trễ như vậy có thể can thiệp vào các cam kết khác của United Launch Alliance (ULA), bao gồm vụ phóng vệ tinh Kuiper đầu tiên của Amazon và chuyến bay thứ hai của tên lửa Vulcan của ULA.
Boeing, một nhà thầu kỳ cựu của NASA, đã phải đối mặt với nhiều thách thức và sự chậm trễ trong chương trình Starliner của mình, với 1,5 tỷ đô la chi phí phát triển bổ sung. Nhiệm vụ sắp tới được coi là một bước quan trọng để Boeing chứng minh khả năng vận chuyển con người lên vũ trụ một cách an toàn, một cột mốc đã bị trì hoãn kể từ nỗ lực ISS thất bại của Starliner vào năm 2019 và chuyến bay thử nghiệm không người lái thành công sau đó lên ISS vào năm 2022.
Reuters đã đóng góp cho bài viết này.Bài viết này được tạo và dịch với sự hỗ trợ của AI và đã được biên tập viên xem xét. Để biết thêm thông tin, hãy xem Điều Kiện & Điều Khoản của chúng tôi.